ES
184
16
Señalización de alarmas y anomalías
PROBLEMA
SEÑALIZACIÓN
ALARMA
CAUSA POSIBLE
INTERVENCIÓN
La barrera no
se abre o no se
cierra.
LED
POWER
apagado No hay alimentación.
Compruebe el cable de alimentación.
LED
POWER
apagado Fusibles quemados.
Sustituya el fusible.
Es aconsejable extraer el fusible solamente cuando
el sistema está desconectado de la red eléctrica.
)86(
Fusible F1 quemado.
Si la central está en modo batería no
podrá verse la señalización.
Sustituya el fusible.
Es aconsejable extraer el fusible solamente cuando
el sistema está desconectado de la red eléctrica.
2) 6W
Anomalía en la tensión de alimentación
de entrada.
Inicialización de la central fallida.
Desconecte la alimentación, espere 10 s y vuelva a dar
la alimentación. Si el problema persiste es aconsejable
sustituir la centralita de mando.
3U 2W
Se ha detectado sobrecorriente en el
inverter.
Pulse dos veces la tecla
TEST
o dé 3 comandos
consecutivos.
6(&2
Conexión errónea a SEC1-SEC2 del
transformador
Intercambie la conexión entre SEC1 y SEC2.
G$ W$
Error de adquisición de los datos de
la carrera.
Compruebe que el muelle esté bien equilibrado con
la barrera desbloqueada.
Pulse TEST y compruebe los dispositivos de seguri-
dad, si los hubiera.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Procedimiento de tarado fallido (
3+$6
) Respete el tiempo de tarado solicitado en función
del procedimiento de aprendizaje.
Antes de cerrar la tapa de desbloqueo compruebe
que en la pantalla parpadee
3+$6
.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Mensaje de modificación de selección
de posición del automatismo con el
parámetro
.
DX
SX
Las barreras se suministran de fábrica con aper-
tura a la derecha
(posición de la barrera
con respecto a la barrera mirando la puertecilla de
inspección). Si se modifica la posición y aparece el
mensaje
'DWD
:
• Ponga la asta a 45°.
• Desplace la posición del muelle en función del
sentido de apertura que se prefiera.
• Pulsar PROG hasta que en la pantalla desapa-
rezca
'$7$
y aparezca
$33
.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Motor no conectado.
Compruebe el cable motor.
EU($
Sistema BreakAway en alarma.
• Controlar la configuración de par.
.
• Controlar que la conexión del sistema
ACS/
BA/60
a la central sea correcta.
• Volver a enganchar el asta.
• Evaluar sustituir el asta si se encuentra dañada.
Ejemplo:
HH
HH
Error en los parámetros de configura-
ción.
Seleccione correctamente el valor de configuración
y guárdelo.
...Sigue
Summary of Contents for CTRL
Page 2: ...2 ...
Page 19: ...19 AGILIK KB MESSA A TERRA GROUNDING SCHEME 16 ...
Page 20: ...20 17 MESSA A TERRA GROUNDING SCHEME BIONIK4 BIONIK4HP BIONIK6 BIONIK8 ...
Page 290: ...290 ...
Page 291: ...291 ...
