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187
17
Diagnostica - Modo Info
TEST
x5 s
TEST
1 clic
...
PARA SALIR DEL
MODO INFO
El Modo INFO permite visualizar algunos valores medidos por la central
CTRL
.
En el modo “Visualización de mando y dispositivos de seguridad” y con el motor parado, presionar durante 5 s la tecla TEST.
En la central aparece la secuencia de los valores siguientes:
Parámetro
Función
U
.
Muestra durante 3 s durante la versión del firmware de la centralita.
&QW
Muestra la posición en que se encuentra la barrera (datos ENCODER) durante la comprobación, expresada en revolucio-
nes. (ejemplo:
.
= 21,6 = barrera instalada a la derecha;
.
= 21,6 barrera instalada a la izquierda).
/ Q
Muestra la longitud total de la carrera programada, expresada en revoluciones (ejemplo:
.
= 37,8 revoluciones
del motor).
U3
Indica la velocidad de rotación del motor expresada en revoluciones por minuto (rPM).
$ 3
Muestra la corriente absorbida por el motor, expresada en amperios (ejemplo:
.
= 16,5 A).
Si el motor está parado la corriente absorbida es 0.
E86
Indicador del buen estado de la instalación. Con el motor parado se puede producir una posible sobrecarga o una tensión
de red demasiado baja. Tomar como referencia los valores siguientes:
tensión de red = 230 Vca (nominal), bUS=
,
tensión de red = 207 -10Vca (nominal), bUS=
,
tensión de red = 253 +10Vca (nominal), bUS=
,
7,Q
Indica el tiempo que tarda el motor en detectar un obstáculo según la configuración del parámetro
, expresado en
segundos.
Ejemplo
.
= 1 s /
.
= 0,12 s (120 ms). Cerciorarse de que el tiempo de actuación sea superior a 0,3 s.
6W$
Muestra un número que indica el estado de la central (USO INTERNO - ASISTENCIA TÉCNICA ROGER)
U6W$
Muestra un número que indica el estado de la central SLAVE (USO INTERNO - ASISTENCIA TÉCNICA ROGER) y visible solo
en la central MASTER; en la central SLAVE muestra siempre
.
(UU/
Número de errores de comunicación RS485 (se pone a cero presionando “flecha abajo”
b
): puede destacar problemas
a nivel de circuito de la tarjeta.
(UU&
Número de errores del protocolo de comunicación (se pone a cero presionando “flecha abajo”
b
).
Puede remarcar:
• problemas a nivel de cable de conexión LNA/LNB/COM (sección reducida, excesiva longitud, paso cerca de cables
con cargas de conmutación)
• dificultad para comunicar con la central SLAVE.
2&
Indica el estado del automatismo (Abierto/Cerrado).
2&23
automatismo en fase de apertura (motor activo).
23&/
automatismo en fase de cierre (motor activo).
2S2
automatismo completamente abierto (motor parado).
2S&
automatismo completamente cerrado (motor parado).
2W
Indica la activación de la detección del obstáculo.
2W
B
detección del obstáculo activada.
8)
8) 8B
se ha detectado una tensión eléctrica demasiado baja o una sobrecarga.
8) B+
se ha detectado una sobretensión en el inversor.
8)
B
6
se ha detectado una anomalía de funcionamiento, reduzca las aceleraciones y la velocidad y compruebe el
ajuste del resorte.
• Para desplazarse por los parámetros utilizar las teclas
+
/
-
. Al llegar al último parámetro se ha de volver atrás.
• En el Modo INFO se puede activar el automatismo para comprobar su funcionamiento en tiempo real.
• Para salir del Modo INFO presionar durante algunos segundos la tecla TEST.
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Page 20: ...20 17 MESSA A TERRA GROUNDING SCHEME BIONIK4 BIONIK4HP BIONIK6 BIONIK8 ...
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