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COMMANDES DU SYSTÈME
(suite)
(8) SOUPAPE ANTIRETOUR Chaque compresseur d'air ROLAIR
est muni d'une soupape antiretour pour retenir et maintenir la
pression du réservoir une fois que le paramètre de pression maximale de la soupape pilote ou pressostat sera atteinte. La
soupape antiretour fonctionne en conjonction avec la soupape de sûreté du pressostat pour fournir un démarrage sans charge
pour le système du compresseur. Un jet d'air rapide s'échappant de la soupape de sûreté du pressostat une fois que l'appareil
électrique aura atteint le paramètre de pression maximale, indiquera que la soupape antiretour fonctionne de façon appropriée. Si
le compresseur a une fuite inexplicable après l'arrêt, qui ne peut pas être attribuée à une autre cause, la soupape antiretour
pourra être révisée/remplacée.
(9) AMORTISSEURS ANTIVIBRATION
Les coussinets en caoutchouc installés sous chaque ensemble réservoir de compresseur
portatif ROLAIR
sont très importants pour le bon fonctionnement du compresseur d'air. Ils offrent une protection contre les
vibrations qui pourront entraîner des dommages à de nombreux composants du système si rien n'est fait.
(10) RACCORD RAPIDE
prise mâle de 1/4 po dans le coupleur pour attacher le raccord du flexible au coupleur. Relâcher toujours la pression dans le
ler ou de retirer le flexible. Consulter les instructions du régulateur (no 4 ci-dessus). Tirer sur le collier pour
(11) RENIFLARD/BOUCHON DE REMPLISSAGE DE L'HUILE Toutes les pompes des compresseurs d'air alternatifs sont munis
d'un reniflard de carter pour libérer la pression qui est créée par la descente du piston dans le cylindre de la pompe. Nos
compresseurs d'air à entraînement direct évacuent la pression du carter par les ports spéciaux dans la pige. Nos appareils à
entraînement par courroie évacuent la pression par le bouchon de remplissage de l'huile. Ne jamais faire fonctionner le
compresseur d'air sans la pige ou le bouchon de remplissage de l'huile.
(12) SOUPAPE DE SÛRETÉ DU PRESSOSTAT :
Cette soupape fonctionne en conjonction avec la
nt
un redémarrage plus facile.
soupape fonctionne
correctement.
soupape antiretour.
Une soupape de sûreté/antiretour qui ne fonctionne pas correctement peut entraîner une défaillance
prématurée du joint et/ou du moteur.
FICHE DE CONTRÔLE POUR LE PRÉ-DÉMARRAGE
Lire attentivement le manuel de l'utilisateur. S'assurer de bien comprendre tous les avertissements de
sécurité, les commandes du système et les consignes données avant de faire fonctionner ce compresseur d'air. Tous
les efforts ont été déployés pour vous fournir l'information requise pour que vous obteniez de nombreuses années de
service fiable et sans problème de votre nouveau compresseur d'air. Il incombe à l'utilisateur la responsabilité de
faire fonctionner le compresseur d'air de façon appropriée. Pour obtenir une durée de vie la plus longue possible du
compresseur d'air, toujours garder à l'esprit les consignes suivantes.
1.
TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR DANS UNE POSITION DE NIVEAU
Toutes les pompes lubrifiées par injection comportent un balancier sur la bielle qui doit rester immergée dans le
bain d'huile. Le fonctionnement à un angle de plus de 10 degrés entraînera le grippage de la pompe, annulant
ainsi la garantie du produit.
2.
TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER DANS UN ENDROIT PROPRE, SEC ET BIEN VENTILÉ
Ne pas faire fonctionner sous la pluie ou dans des zones d'écoulement d'eau. Ne jamais faire fonctionner dans
une zone où d'autres gaz, fumées ou vapeurs sont présent(e)s, pouvant créer une atmosphère explosive lorsque
l'air sera comprimé. Ne pas faire fonctionner le compresseur dans un endroit clos.
3.
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE CHAQUE JOUR ET CHANGER L'HUILE À DES INTERVALLES RÉGULIERS
Consulter la section de maintenance de ce manuel de l'utilisateur pour le type/poids d'huile approprié à utiliser et
la fréquence à laquelle elle doit être changée. Vérifier le niveau d'huile chaque jour.
4.
INSPECTER/NETTOYER/CHANGER LES ÉLÉMENTS D'ADMISSION SUR UNE BASE RÉGULIÈRE
L'ingestion de la saleté dans la pompe et le moteur est la principale cause d'une usure prématurée. Porter une
attention particulière aux filtres d'aspiration. Vérifier les filtres d'admission chaque jour.
5.
UTILISER UN FLEXIBLE D'AIR PLUS LONG, DE DIAMÈTRE APPROPRIÉ, PLUTÔT QU'UNE RALLONGE
Si une rallonge doit être utilisée, veuillez consulter le tableau ci-dessous pour le calibre approprié et la longueur
maximale pouvant être utilisés. L'utilisation d'un flexible d'air d'une dimension inappropriée entraînera également
des pertes de charge par frottement qui pourraient affecter la performance des outils pneumatiques.
