Roller Axial-Press 25 22 V ACC Instruction Manual Download

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4.1. Entretien

AVERTISSEMENT

Débrancher la ﬁ che secteur ou, le cas échéant, retirer l’accu avant les

travaux d’entretien !
Les têtes à sertir et les têtes à emboîtures (en particulier leurs logements)

doivent toujours être propres. Nettoyer les pièces métalliques fortement encras-

sées en utilisant un nettoyant pour machines et les protéger ensuite contre la

corrosion.

Pour nettoyer les pièces en matières plastiques (boîtiers, accus, etc.), utiliser

uniquement du savon doux et un chiffon humide. Ne pas utiliser de produits

nettoyants ménagers. Ceux-ci contiennent souvent des produits chimiques

pouvant détériorer les pièces en matières plastiques. N’utiliser en aucun cas

de l’essence, de l’huile de térébenthine, des diluants ou d’autres produits

similaires pour nettoyer les pièces en matières plastiques.

Veiller à ce qu'aucun liquide ne pénètre dans l'outil électrique. Ne jamais plonger

l'outil électrique dans un liquide.
Sertisseuses axiales

Les têtes à sertir, les logements du dispositif de sertissage et le dispositif de

sertissage doivent toujours être propres.
Emboîteur

Le dispositif d'emboîture, les têtes à emboîtures et la brôche à emboîtures

doivent toujours être propres. De temps en temps, graisser légèrement la

broche à emboîtures (9).

4.2. Inspection / Réparation

AVERTISSEMENT

Débrancher la ﬁ che secteur ou, le cas échéant, retirer l’accu avant les

travaux d’entretien et de réparation ! Ces travaux doivent impérativement

travaux d’entretien et de réparation !

être exécutés par des professionnels qualiﬁ és.
Les balais de charbon des moteurs à courant continu des machines d'entraî-

nement sur accu s'usent. Leur remplacement est impossible. Il est donc

nécessaire de remplacer le moteur à courant continu. Les joints toriques de

toutes les machines d'entraînement électrohydrauliques s'usent. Ils doivent

être contrôlés, voire remplacés périodiquement. En cas de manque de pression

ou de fuite d'huile, la machine d'entraînement doit être examinée ou réparée

par une station S.A.V. agréée ROLLER.

AVIS

Les têtes à sertir et les têtes à emboîtures endommagées ou usées ne peuvent

pas être remises en état.

5. Défauts

CAUTION

Après un stockage prolongé de la machine d'entraînement, actionner la soupape de surpression en appuyant sur le bouton de retour manuel (

rès un stockage prolongé de la machine d'entraînement, actionner la soupape de surpression en appuyant sur le bouton de retour manuel (4) avant de remettre

la machine d'entraînement en service. Si la soupape est bloquée ou fonctionne difﬁ cilement, il est interdit d'utiliser la machine d'entraînement. Faire examiner la

machine d'entraînement par une station S.A.V. agrée ROLLER.

5.1. Défaut : La machine d’entraînement ne fonctionne pas.

Cause :

Remède :

● Les balais de charbon sont usés..

● Faire remplacer les balais de charbon/le moteur à courant continu par des

professionnels qualiﬁ és ou par une station S.A.V. agrée ROLLER.

● L’accu est vide ou défectueux.

● Charger l'accu avec le chargeur rapide ou remplacer l'accu.

● La machine d’entraînement est défectueuse.

● Faire examiner/réparer la machine d'entraînement par une station S.A.V.

agrée ROLLER.

5.2. Défaut : Lors du sertissage axial, le tube est écrasé entre la bague à glissement et le col du raccord.

Cause :

Remède :

● L’emboîture est trop longue.

● Vériﬁ er si la tête à emboîtures utilisée convient. Élargir le tube plusieurs fois.

Lire et respecter les instructions d’assemblage et de montage du fabricant/

fournisseur du système de raccords à glissement.

de raccords

● L’insert support du raccord à bague à glissement est trop enfoncée

dans le tube.

● Vériﬁ er si la tête à emboîtures utilisée convient. Élargir le tube plusieurs fois.

Lire et respecter les instructions d’assemblage et de montage du fabricant/

fournisseur du système de raccords à glissement.

de raccords

● La tête à emboîtures utilisée (système de raccords à glissement, taille)

de raccords

ne convient pas.

● Changer de tête à emboîtures.

● La combinaison tube, raccord à insérer et bague à glissement

ne convient pas.

● Vériﬁ er la compatibilité de la combinaison tube, raccord à insérer et bague

à glissement. Contacter éventuellement le fabricant/fournisseur du système

de raccords à glissement.

de raccords

5.3. Défaut : Lors du sertissage axial, il reste un espace très net entre la bague à glissement et la butée du raccord après la fermeture des têtes à sertir.

Cause :

Remède :

● Le tube est écrasé entre la bague à glissement et la butée du raccord

● Voir défaut 5.2.

● La tête à sertir utilisée (système de raccords à glissement, taille) ne convient pas.

de raccords

● Changer de tête à sertir.

● L’accu est vide ou défectueux.

● Charger l'accu avec le chargeur rapide ou remplacer l'accu.

● La machine d’entraînement est défectueuse.

● Faire examiner/réparer la machine d'entraînement par une station S.A.V.

agrée ROLLER.

5.4. Défaut : L’emboîteur ne termine pas l’emboîture et la tête à emboîtures ne s’ouvre pas entièrement.

Cause :

Remède :

● Les balais de charbon sont usés.

● Faire remplacer les balais de charbon/le moteur à courant continu par des

professionnels qualiﬁ és ou par une station S.A.V. agrée ROLLER.

● L’accu est vide ou défectueux.

● Charger l'accu avec le chargeur rapide ou remplacer l'accu.

● La machine d’entraînement est défectueuse.

● Faire expertiser/réparer la machine d'entraînement par une station S.A.V.

agrée ROLLER.

● La tête à emboîtures utilisée (système de raccords à glissement, taille)

ne convient pas.

● Changer de tête à emboîtures.

● La tête à emboîtures fonctionne mal ou est défectueuse.

● Ne pas continuer à utiliser la tête à emboîtures ! Nettoyer la tête à emboîtures

et la lubriﬁ er légèrement à l’huile pour machines, ou la remplacer.

● Le dispositif d’emboîture est mal réglé (ROLLER’S Exparo Cu 22 V ACC,

ROLLER’S Exparo P 22 V ACC).

● Régler à nouveau le dispositif d’emboîture (voir 2.3.).

● La distance entre la bague à glissement et la tête à emboîtures est insufﬁ sante. ● Augmenter la distance entre la bague à glissement et la tête à emboîtures.