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5. Disturbo
AVVISO
AVVISO
Se si verifi cano dei malfunzionamenti, verifi care innanzitutto che nell'unità di immissione e di comando sia installato il software di ultima versione. Per visualizzare
la versione del software selezionare il menu Impostazioni e quindi Dati macchina. L'ultima versione del software (Ver. Software) per l'unità di immissione e di comando
può essere scaricata su una chiavetta USB da www.albert-roller.de → Downloads → Software. Confrontare il numero della versione software dell'apparecchio con
il numero dell'ultima versione software e, se necessario, installare l'ultima versione del software nell'unità di immissione e di comando per mezzo della chiavetta
USB. Ulteriore procedimento: vedere il punto 2.3.
Se sul pannello di controllo (fi g. 1 (36) rimane fi ssa l’immagine iniziale ROLLER’S Multi-Control o per un qualche programma sul pannello di comando (36) compare
il messaggio Error, si raccomanda di interrompere l'alimentazione elettrica della ROLLER’S Multi-Control estraendo la spina di rete o premendo il pulsante RESET (2)
e quindi di ricollegarla come descritto in 2.1. Collegamento elettrico. Se il messaggio Error compare di nuovo, è necessario ripetere la procedura dopo aver
depressurizzato la ROLLER’S Multi-Control. A tal fi ne estrarre la spina di rete, chiudere la tubazione di mandata dell'acqua e staccare tutti i tubi fl essibili, tappi e
coperchi dalla ROLLER’S Multi-Control. Poi riaccendere la macchina come descritto in 2.1. Collegamento elettrico.
5.1. Disturbo: ROLLER’S Multi-Control non si accende quando si preme il pulsante On/Off (4).
Causa:
Rimedio:
● Pulsante On/Off (fi g. 2 (4)) tenuto premuto per un tempo insuffi ciente.
● Tenere premuto il pulsante On/Off per circa 2 s e quindi rilasciarlo.
● L'interruttore differenziale di sicurezza per correnti di guasto PRCD
(fi g. 1 (1)) non è inserito.
● Inserire l'interruttore differenziale di sicurezza per correnti di guasto PRCD
come descritto al punto 2.1.
● Cavo di collegamento/PRCD danneggiato.
● Far sostituire il cavo di collegamento/PRCD da un tecnico qualifi cato o da un
centro assistenza autorizzato ROLLER’S.
● ROLLER’S Multi-Control guasto.
● Far controllare/riparare ROLLER’S Multi-Control da un centro assistenza
autorizzato ROLLER.
5.2. Disturbo: il compressore non si avvia, sebbene la pressione nel serbatoio pneumatico sia bassa o nulla (osservare il valore indicato dal manometro serbatoio
pneumatico (fi g.4 (30))
Causa:
Rimedio:
● Il pulsante di arresto di emergenza compressore (fi g.4 (29)) è disinserito.
● Accendere il compressore sollevando il pulsante di arresto di emergenza.
● ROLLER’S Multi-Control guasto.
● Far controllare/riparare ROLLER’S Multi-Control da un centro assistenza
autorizzato ROLLER.
5.3. Disturbo: nel programma Lavaggio la velocità di fl usso minima necessaria non viene raggiunta.
Causa:
Rimedio:
● Il rubinetto dell'allacciamento principale è aperto solo in parte.
● Aprire completamente il rubinetto.
● Il fi ltro (fi g. 3 (12)) è sporco.
● Pulire o sostituire il fi ltro e la cartuccia fi ltrante.
● Numero insuffi ciente di punti di erogazione da aprire.
● Aprire un numero suffi ciente di punti di erogazione.
● Tubi fl essibili collegati scorrettamente.
● Collegare i tubi fl essibili come illustrato in fi g. 3.
● Sono stati immessi valori di default errati.
● Controllare e, se necessario, correggere i valori di default. Riavviare il
programma.
● Valvole intasate, notevoli incrostazioni nelle tubazioni.
● Pulire/sostituire le valvole. Eliminare le incrostazioni.
5.4. Disturbo: nel programma Collaudo con aria o Gonfi aggio la pressione preimpostata (p refer) non viene raggiunta (ROLLER’S Multi-Control SL/SLW).
Causa:
Rimedio:
● Impianto o tubo fl essibile pneumatico (fi g. 4 (23)) non ermetico.
● Controllare che l'impianto sia ermetico. Sostituire il tubo fl essibile pneumatico.
● Pressione nulla o insuffi ciente nel serbatoio pneumatico.
● Vedere il punto 5.2. Disturbo.
● ROLLER’S Multi-Control guasto.
● Far controllare/riparare ROLLER’S Multi-Control da un centro assistenza
autorizzato ROLLER.
4.1. Manutenzione
AVVERTIMENTO
AVVERTIMENTO
Prima di svolgere l'ispezione estrarre la spina di rete!
Prima di ogni uso, verifi care che i tubi fl essibili e le guarnizioni non presentino
danni. Sostituire i tubi fl essibili e le guarnizioni danneggiati. Mantenere puliti
tutti i collegamenti dei tubi fl essibili. Dopo ogni uso rimuovere i residui d'acqua
di fl ussaggio, di sanifi cazione, di pulizia, di protezione di collaudo a pressione
con acqua mediante il tubo fl essibile di collegamento compressore/collegamento
acqua (fi g. 8 (38)). Tappare i connettori della macchina e le estremità dei tubi
fl essibili con cappucci o tappi. Dopo ogni uso lavare con acqua pulita l'unità di
sanifi cazione ROLLER’S Inject TW o l'unità di pulizia e di protezione ROLLER’S
Inject H (fi g. 7) senza bottiglia (fi g. 7 (21)).
Mantenere puliti tutti i collegamenti dei tubi fl essibili. Di tanto in tanto svitare i
due tappi a vite della condensa (fi g. 1 (34)) per scaricare la condensa dal
serbatoio pneumatico (fi g. 1 (35)). Ciò è necessario specialmente se si lavora
a basse temperature; la temperatura di immagazzinamento dell'apparecchio
deve essere ≥ 5 °C (1.3).
Svuotare periodicamente il contenitore del fi ltro della condensa e del particolato
(fi g. 4 (46)) dell'unità elettronica di fl ussaggio e provaimpianti con compressore.
La cartuccia fi ltrante deve essere pulita e, se necessario, sostituita. Nelle
macchine con data di produzione antecedente ad aprile 2018, per poter svuo-
tare e pulire il fi ltro della condensa e del particolato si deve togliere il carter
(fi g. 1 (37)). A tal fi ne svitare le 6 viti del carter (fi g. 1 (37)). Pulire periodicamente
il fi ltro dell'aria del compressore.
Sostituire periodicamente la cartuccia fi ltrante (cod. art. 043054) del fi ltro (cod.
art. 115609).
Affi nché la data e l'ora rimangano memorizzate, si raccomanda di sostituire la
pila (litio CR1220, 3 V) sul retro del pannello di comando (fi g. 1 (36)) ogni 2
anni circa. A tal fi ne si devono svitare le 6 viti del carter (fi g. 1 (37)) e togliere
quest'ultimo. Poi svitare 4 viti del pannello di comando e sostituire la pila sul
retro del pannello di comando stesso.
Pulire la macchina ad intervalli regolari e specialmente dopo un lungo periodo
di non utilizzo. Pulire le parti di plastica (ad esempio il corpo dell'apparecchio)
solo con il detergente per macchine (cod. art. 140119) o con un sapone delicato
ed un panno umido. Non usare detergenti ad uso domestico, perché contengono
sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di plastica. Per la pulizia
non usare in nessun caso benzina, trementina, diluenti o prodotti simili.
Prestare attenzione a non far penetrare liquidi all'interno dell'unità elettronica
di fl ussaggio e provaimpianti con compressore.
4.2. Taratura dei manometri
Per gli elementi di comando (trasduttori di pressione) di ROLLER'S Multi-Con-
trol non è necessaria alcuna taratura. Si raccomanda di controllare i manometri
ogni 2 anni. A tal fi ne le pressioni indicate sul display possono essere controllate
collegando un ulteriore manometro con scala di precisione (vedere Accessori
1.2.) tra ROLLER'S Multi-Control e l’impianto. È indispensabile prestare atten-
zione a non applicare la pressione del collaudo di carico al manometro con scala
di precisione fi no a 250 mbar, altrimenti potrebbe subire danni irreparabili.
Se necessario, la taratura delle pressioni indicate sul display del ROLLER'S
Multi-Control può essere eseguita dal centro di assistenza ROLLER. Per la
taratura viene rilasciato un certifi cato di collaudo. La taratura dei manometri
esterni per il serbatoio a pressione (30) e gli utensili pneumatici (32) non è
necessaria.
4.3. Ispezione / riparazione
AVVERTIMENTO
AVVERTIMENTO
Prima di effettuare lavori di manutenzione preventiva ed ordinaria estrarre
la spina di rete dalla presa! Questi lavori devono essere svolti solo da tecnici
qualifi cati.
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