1. Montaż kół przednich (rys. 1):
(1). Zlokalizować podkładki i nakrętki kół po obu stronach osi przedniej.
(2). Nasunąć podkładkę i koło przednie na oś.
(3). Umieścić nakrętkę koła na osi, a następnie przykręcić ją kluczem
imbusowym.
(4). Zamontować kołpak poprzez dopasowanie wypustek na kołpaku z
otworami koła.
(5). Powtórzyć powyższe kroki dla drugiego koła przedniego.
2. Montaż kół tylnych (rys. 2):
(1). Zlokalizować podkładki i nakrętki kół po obu stronach osi tylnej.
Nasunąć koło tylne na oś. Upewnić się, że zębatki na kole łączą się z
przekładnią.
(2). Nasunąć podkładkę na oś.
(3). Umieścić nakrętkę koła na osi, a następnie przykręcić ją kluczem
imbusowym.
(4). Zamontować kołpak poprzez dopasowanie wypustek na kołpaku z
otworami koła.
(5). Powtórzyć powyższe kroki dla drugiego koła tylnego.
Wskazówka:
(1). w przypadku trudności z dopasowaniem obu kół na tylnej osi, może
ona wymagać ponownego wyrównania;
(2). w tym celu należy zdjąć koło z osi, a następnie pociągnąć lub pchnąć
oś, tak aby zapewnić dostateczną ilość miejsca po obu stronach.
3. Złóż kierownicę: (Ryc. 2)
(1). Znajdź śrubę koła kierownicy i nakrętkę z opakowania blistrowego.
(2). Nasuń kierownicę na drążek kierowniczy i ostrożnie podłącz złącze
kierownicy do złącza deski rozdzielczej. Wsuń przewody do kolumny
kierownicy.
(3). Dopasuj otwory na kierownicy do otworów na drążku kierowniczym.
(4). Przełóż śrubę koła kierownicy przez kierownicę i drążek kierowniczy.
Włóż nakrętkę na drugą stronę kierownicy.
(5). Przykręć śrubę za pomocą śrubokrętu.
4. Montaż stelaża przedniego (rys. 4):
Umieścić obie strony stelaża przedniego w otworach na desce rozdzielczej.
Delikatnie docisnąć stelaż aż jego pozycja ulegnie zablokowaniu.
5. Montaż stelaża tynego (rys. 5):
Umieścić złożony stelaż tylny w czterech otworach na karoserii pojazdu,
tak aby jego pozycja została zablokowana.
6. Montaż listwy świetlnej (rys. 6):
(1). Dopasować zaczepy listwy do rowków na stelażu tylnym.
(2). Nasunąć listwę świetlną na stelaży tylny, aż znajdzie się w stabilnej
pozycji.
7. Montaż fotela (rys. 7):
(1). Dopasować fotel w miejscu nad komorą baterii. Upewnić się, że
mechanizm blokujący jest dopasowany do otworów w karoserii.
(2). Wsunąć zaczepy z tyłu fotela do otworów w karoserii.
(3). Przykręcić śrubę skrzydełkową w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, aż do pozycji blokady.
8. Instalacja baterii (rys. 8):
(1). Usunąć śrubę z listwy świetlnej przy pomocy śrubokrętu i otworzyć
komorę baterii.
(2). Umieścić trzy baterie AA (niezałączone w zestawie) w przegrodach.
(3). Zamontować pokrywę komory i zabezpieczyć ją śrubą.
OSTRZEŻENIE:
NIE
łączyć starych i nowych baterii.
NIE
łączyć baterii alkalicznych, standardowych baterii węglowo-cynkowych,
czy akumulatorów niklowo-kadmowych.
Instrukcja ładowania:
akumulator należy ładować przez co najmniej 24 godziny przed pierwszym
użyciem. Obsługa ładowarki i akumulatorów powinna być wykonywana
tylko przez osoby dorosłe.
9. Podłączanie akumulatora (rys. 9):
(1). Upewnić się, że pojazd został prawidłowo zatrzymany i wyłączony.
(2). Odblokować i usunąć fotel.
(3). Zlokalizować białe złącze akumulatora (A), które łączy się bezpośred-
nio z baterią.
(4). Podłączyć białe złącze akumulatora do białego złącza silnika (B).
(5). Zamontować ponownie fotel.
10. Ładowanie akumulatora (rys. 10):
(1). Upewnić się, że pojazd został prawidłowo zatrzymany i wyłączony.
(2). Odblokować i usunąć fotel.
(3). Usunąć połączenie (A) ze złącza (B).
Podłączyć złącze ładowarki (C) do złącza
akumulatora (A). Dioda na ładowarce zaświeci się
kolorem czerwonym, co sygnalizuje proces łądowania. Po ukończeniu
ładowania, kolor diody zmieni się na zielony. Odłączyć
akumulator od ładowarki i połączyć ponownie
ze złączem silnika (B).
(4). Zamontować ponownie fotel.
11. INSTRUKCJA OBSŁUGI (rys. 11/12):
1 Włączanie/wyłączanie: Nacisnąć przełącznik zasilania, aby uruchomić
pojazd. Wskaźnik zasilania zaświeci się po włączeniu pojazdu. Ponowne
naciśnięcie przełącznika zasilania spowoduje wyłączenie pojazdu.
(2) Pedał nożny: Po naciśnięciu pedału, pojazd ruszy naprzód. Zwolnienie
pedału spowoduje jego zatrzymanie.
(3) Klakson: Naciśnięcie przycisków na kierownicy odtworzy sygnały
klaksonu.
(4) Wskaźnik poziomu akumulatora: Naciśnięcie przycisku wskaźnika
zasilania pozwala sprawdzić poziom akumulatora.
(5) Trzy diody: akumulator jest w pełni naładowany.
(6) Dwie diody: niski poziom akumulatora.
(7) Jedna dioda: moc baterii jest poniżej 10,8 V i należy ją naładować.
(8) Prędkość i kierunek jazdy: Przesunąć drążek do pozycji środkowej, aby
ruszyć do przodu z prędkością 4 km/h (2,5 mph). Przesunąć drążek
maksymalnie w górę, aby ruszyć do przodu z prędkością 8 km/h (5 mph).
Przesunąć drążek maksymalnie w dół, aby uruchomić bieg wsteczny.
(9) Blokada wysokiej prędkości: poluzować niewielką śrubkę u podstawy
przerzutki, aby umożliwić pojazdowi osiągnięcie prędkości 8 km/h. Dokręcić
śrubkę, aby ustawić maksymalny limit prędkości na poziomie 4 km/h.
12. Zamontuj uchwyt telefonu: (Ryc. 13)
1. Wyjmij uchwyt telefonu z opakowania.
2. Poluzuj gumkę na mocowaniu i zamontuj uchwyt telefonu w pozycji
pokazanej na rysunku (1, 2). Dopasuj gumkę, jak pokazano na rysunku (3).
Włóż telefon:
1. Pociągnij uchwyt telefonu w kierunku wskazanym strzałką na rysunku
(4).
2. Umieść telefon w uchwycie i zwolnij uchwyt telefonu, aby zamocować
telefon, jak pokazano na rysunku (5).
Instrukcje montażu
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UTRZYMANIE
KONSERWACJA
1. Przed monta
ż
em sprawd
ź
, czy posiadasz wszystkie cz
ęś
ci, je
ś
li
brakuje której
ś
, skontaktuj si
ę
z lokalnym sklepem.
2. Po zmontowaniu pojazdu, nale
ż
y sprawdzi
ć
wszystkie cz
ęś
ci i
upewni
ć
si
ę
,
ż
e pojazd działa prawidłowo.
3. Nale
ż
y starannie czy
ś
ci
ć
produkt od czasu do czasu i nie niszczy
ć
ż
adnych cz
ęś
ci.
4. Aby zapewni
ć
dziecku bezpiecze
ń
stwo, nale
ż
y okresowo
sprawdza
ć
i konserwowa
ć
pojazd.
