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ROSS
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Serie RSe Istruzioni operative
8.1. Procedura di test
8.1.1 Valvole a 3/2 vie
1. Solenoide A alimentata - la valvola è in uno stato ineccepibile, l’alimentazione
è spenta, scarico dell’aria a valle attraverso la porta 3. La tensione del sensore A
è scollegata, il sensore B è attivo.
2. Resettare la valvola scollegando l’alimentazione di entrambi i solenoidi - la valvola
è disattivata, l’alimentazione è spenta e lo scarico dell’aria a valle avviene attraverso
la porta 3. I sensori A e B sono in alto.
3. Solenoide B alimentata - la valvola è in uno stato ineccepibile, l’alimentazione
è spenta, scarico dell’aria a valle attraverso la porta 3. Il sensore A è attivo, il sensore
B è spento.
4. Resettare la valvola scollegando l’alimentazione di entrambi i solenoidi - la valvola
è disattivata, l’alimentazione è spenta e lo scarico dell’aria a valle avviene attraverso
la porta 3. I sensori A e B sono attivi.
5. I solenoidi A e B sono alimentati - la valvola è attiva, l’alimentazione dell’aria
compressa a valle avviene attraverso la porta 2. la porta 3 è disattivata. I sensori A e
B sono spenti.
6. I solenoidi A e B sono scollegati dall’alimentazione - la valvola è spenta, l’alimentazione
è spenta e lo scarico dell’aria a valle avviene attraverso la porta 3. I sensori A e B
sono attivi.
8.1.2 Valvole a 5/2 vie per applicazioni con cilindro/attuatore di ritorno sicuro
1. Solenoide A alimentata - la valvola è in uno stato ineccepibile, la porta 2
è pressurizzata, la porta 4 viene scaricata attraverso la porta 5. Il sensore A è spento,
il sensore B è attivo.
2. Resettare la valvola scollegando l’alimentazione di entrambi i solenoidi - la valvola
è disattivata, la porta 2 è pressurizzata, la porta 4 viene scaricata attraverso la porta
5. I sensori A e B sono attivi.
3. Solenoide B alimentata - la valvola è in uno stato ineccepibile, la porta 2
è pressurizzata, la porta 4 viene scaricata attraverso la porta 5. Il sensore A è attivo,
il sensore B è spento.
4. Resettare la valvola scollegando l’alimentazione di entrambi i solenoidi - la valvola
è disattivata, la porta 2 è pressurizzata, la porta 4 viene scaricata attraverso la porta
5. I sensori A e B sono attivi.
5. Solenoidi A e B alimentati - la valvola è attiva, la porta 4 è pressurizzata, la porta 2
viene scaricata attraverso la porta 3. I sensori A e B sono spenti.
6. Solenoidi A e B scollegati dall’alimentazione - la valvola è spenta, la porta 2 è pres
-
surizzata, la porta 4 viene scaricata attraverso la porta 5. I sensori A e B sono attivi.
8.1.3 Valvola a 5/2 vie per applicazioni con doppia pressione di ritorno sicuro
1. Solenoide A in stato di eccitazione – La valvola è guasta, la porta 4 è pressurizzata,
la porta 2 viene scaricata attraverso la porta 1. Il sensore A è disattivo, il sensore B
è attivo.
2. Ripristinare la valvola mediante diseccitazione di entrambi i solenoidi – La valvola è
disattiva, la porta 4 è pressurizzata, la porta 2 viene scaricata attraverso la porta 1. I
sensori A & B sono attivi.
3. Solenoide B in stato di eccitazione – La valvola è guasta, la porta 4 è pressurizzata,
la porta 2 viene scaricata attraverso la porta 1. Il sensore A è attivo, il sensore B è
disattivo.
4. Ripristinare la valvola mediante diseccitazione di entrambi i solenoidi – La valvola è
disattiva, la porta 4 è pressurizzata, la porta 2 viene scaricata attraverso la porta 1. I
sensori A & B sono attivi.
5. Solenoidi A & B in stato di eccitazione – La valvola è attiva, la porta 2 è pressurizzata,
la porta 4 viene scaricata attraverso la porta 1. I sensori A e B sono disattivi.
6. Solenoidi A e B in stato di diseccitazione – La valvola è disattiva, la porta 4 è pres
-
surizzata, la porta 2 viene scaricata attraverso la porta 1. I sensori A & B sono attivi.
8.1.4 Valvola a 5/2 vie per applicazioni di selezione della pressione sicura
1. Solenoide A in stato di eccitazione – La pressione dell’aria viene fornita dalla porta
2 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla porta 4 alla 1 è
disattiva. Il sensore A è disattivo, il sensore B è attivo.
2. Ripristinare la valvola diseccitando entrambi i solenoidi – La pressione dell’aria viene
fornita dalla porta 2 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla
porta 4 alla 1 è disattiva. I sensori A & B sono attivi.
3. Solenoide B in stato di eccitazione – La pressione dell’aria viene fornita dalla porta
2 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla porta 4 alla 1 è
disattiva. Il sensore A è attivo, il sensore B è disattivo.
4. Ripristinare la valvola diseccitando entrambi i solenoidi – La pressione dell’aria viene
fornita dalla porta 2 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla
porta 4 alla 1 è disattiva. I sensori A & B sono attivi.
5. Solenoidi A & B in stato di eccitazione – La pressione dell’aria viene fornita dalla porta
4 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla porta 2 alla 1 è
disattiva. I sensori A e B sono disattivi.
6. Solenoidi A & B in stato di diseccitazione – La pressione dell’aria viene fornita dalla
porta 2 a valle attraverso la porta 1, l’alimentazione della pressione dalla porta 4 alla
1 è disattiva. I sensori A & B sono attivi.
Risultati della procedura di prova diversi da quelli sopra elencati potrebbero indicare
un malfunzionamento della valvola. Vedere la sezione 5 Assistenza, riparazione e
manutenzione.
Un errore di commutazione sincrona della valvola comporta un guasto nella valvola della
serie RSe.
Ciò avviene per diverse ragioni, come:
• Guarnizioni dei pistoni difettose,
• Gli elementi principali della valvola subiscono un ritardo di commutazione a causa di
sporco o di olio resinoso,
• Segnali elettrici insufficienti ai solenoidi delle valvole; tensione adeguata non disponibile,
• Ricezione di segnali in corrispondenza dei solenoidi non sincroni,
• Le valvole pilota subiscono un ritardo di commutazione a causa di componenti
danneggiati, di sporco o di olio resinoso,
• Eccessivo accumulo di acqua nella valvola.
9. Scollegamento e rimozione
CAUTELE
Rischio di lesioni dovute allo scollegamento in presenza di pressione o parti sotto
tensione.
f
Lo scollegamento di un componente pneumatico mentre il sistema è sotto pressione
o in presenza di tensione elettrica può causare gravi lesioni o la morte dovute ad un
rilascio repentino della pressione, movimenti involontari o scossa elettrica.
f
Si raccomanda di isolare e scollegare i sistemi elettrici e pneumatici prima di
scollegare le valvole.
10. Specifiche tecniche
Struttura:
Elementi di valvole ridondanti direzionali a 5/2 vie (o 3/2 vie) con struttura
a bobina. (La funzione a 3/2 vie è normalmente chiusa.)
Attuazione:
Il pilota del solenoide lavora con un ritorno a molla. Un solenoide per ogni
valvola - entrambi da azionare in modo sincrono.
Portata della sostanza:
Aria compressa (gas neutrali) conforme
a ISO 8573-1 classe 7:4:4.
Range della pressione di esercizio:
Da 43 a 145 psig (da 3 a 10 bar) con alimentazione pilota interna.
Da 0 a 145 psig (da 0 a 10 bar) con alimentazione pilota esterna.
Pressione dell’alimentazione pilota esterna:
da 43 a 145 psig (da 3 a 10bar).
Temperatura ambiente/media:
da 40° a 120°F (da 4° a 50°C).
CLASSIFICAZIONE DI SICUREZZA:
Direttive:
2006/42/CE (Direttiva Macchine) 2004/108/CE (Direttiva EMC)
Standard:
ISO 13849-1, IEC61508/IEC62061, DIN EN 61326-3-1.
Principio di test:
GS-IFA-M07, aprile 2017.
Funzioni di sicurezza:
“applicazioni “scarico sicuro”, “protezione contro l’avviamento
inaspettato”, “ritorno sicuro”, “selezione della pressione di sicurezza” e “doppia pressione
di ritorno sicura”.
Resistenza alle vibrazioni (DIN EN 60068-2-6):
Spostamento 0.35 mm ± 0.05 mm a
10 Hz–55 Hz.
Resistenza agli urti (DIN EN 60068-2-27):
30 g con una durata di 18 ms.
Forma d’onda dell’urto:
Mezza curva sinusoidale.
Classificazione di sicurezza:
Categoria max. 4, PL e, SIL 3.
Tempo medio tra i guasti pericolosi:
Vedere B
10D
della libreria ROSS SISTEMA.
Guasti di cause comuni - CCF:
> 65.
Copertura di diagnosi (DC):
Alta, 99%.
Minima frequenza dell’attività:
1 x al mese per garantire il corretto funzionamento.
Massima cadenza del ciclo:
2
Hz.
Orientamento del montaggio:
Qualsiasi, preferibilmente verticale.
Monitoraggio:
Dinamico, ciclico, esterno con un equipaggiamento fornito dal cliente. Il
monitoraggio deve controllare lo stato di entrambi i sensori di posizione della valvola con
ogni e tutti i cambi di stato dei segnali di controllo della valvola.
Solenoidi:
Per VDE 0580. Classificati per un funzionamento continuo. Collegamento
elettrico in base a EN 175301-803 forma C. Classifica di controllo in base a DIN 400
50 IP 65.
Sensori di prossimità (
2 per valvola)
:
PNP.
Tensione standard:
24 Volt DC.
Tensione di alimentazione:
per la conformità CSA / UL, nelle applicazioni DC la valvola
deve essere collegata a un alimentatore NEC Classe 2.
B10
D
Valore in base a ISO 13849-1 e -2:
Parametri della durata di vita misurati in base
allo standard ROSS Engineering, procedura di test di laboratorio sezione 8:
G1/8: B
10D
= 20 milioni di cicli.
G1/4: B
10D
= 20 milioni di cicli.
G1/2: B
10D
= 20 milioni di cicli.
Senso
ri di prossimità:
T
10D
= 20 anni
Livello di pressione acustica [dB (A)]:
Il livello di pressione acustica è influenzato
dai sistemi individuali utilizzati per la riduzione delle emissioni acustiche. Utilizzare solo
silenziatori con capacità di flusso di scarico superiore alla capacità di scarico della
valvola della serie RSe, per esempio non limitare lo scarico della valvola. La valvola della
serie RSe viene vendita senza silenziatore. L’utilizzo del prodotto senza un silenziatore
non è raccomandato.
Portate:
Vedere pagina 18.
Consumo di energia (ogni solenoide):
1.5 watt per solenoide (2).
Consumo di corrente (ogni sensore):
<23mA.
Tempo ammesso di discordanza massimo raccomandato:
250 msec.
11. Smaltimento
Smaltire la valvola in conformità con le normative vigenti nel vostro paese.
ITALIANO
