9 UL 96-D/E
March 1998
S E R V I C E I N F O R M A T I O N
S E R V I C E I N F O R M A T I O N
S E R V I C E I N F O R M A T I O N
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Beide Nadelrollen
u
4x29,8 durch die beiden Pumpengehäuse schieben und
O-Ring
y
46-3 auflegen. Die äußeren beiden O-Ringe
p
11-2,7 und O-Ring
o
30-2,5 in das Ölpumpengehäuse einlegen und auf das Kurbelgehäuse
aufstecken.
◆
HINWEIS:
Ölpumpenwelle so verdrehen, daß der Mitnehmerstift in die
Nockenwelle eingreift. Ölpumpendeckel
i
mit Innen-
sechskantschrauben M6x65 samt Federringen gleichmäßig
festziehen. Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Kugel 8,5 mm
W
, Druckfeder
E
39,5 mm lang und Verschlußschraube
T
M12x1 montieren. Anzugsdrehmoment 25 Nm.
■
ACHTUNG:
Die Einstellscheibe
R
bleibt vorerst weg. Nur wenn beim
Prüflauf zu geringer Öldruck festgestellt wird, ist sie zu mon-
tieren.
Ölfilternippel
Y
mit 60 Nm festzuziehen.
Schlauchnippel
O
samt Dichtring
I
mit 22 Nm befestigen und Temperatur-
geber
d
mit LOCTITE 221 sichern. Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Öldruckgeber
P
ebenfalls mit LOCTITE 221 sichern Anzugsdrehmoment 15
Nm.
8.6) Montage der Ölpumpenanschlüsse
Druckölleitung
D
und Distanzhülse
S
bzw. Druckölleitung
G
mittels 3
Dichtringen und Hohlschraube
F
mit 17 Nm montieren.
Saugölleitung
H
mittelsl Hohlschraube
K
und 2 Dichtringen
A
befestigen.
Anzugsdrehmoment 17 Nm.
Ebenso Ringschlauchnippel
J
mittels Hohlschraube
K
und 2 Dichtringen
A
befestigen. Anzugsdrehmoment 17 Nm.
Schlauchnippel
O
mit Dichtring
I
einschrauben. AZDM 22 Nm. Ölschlauch
des Zulaufes montieren.
■
ACHTUNG:
Gesamte Anstecklänge nützen.
8.7) Montage des Ölfilters
Gummidichtung für den neuen Ölfilter
U
etwas mit Motoröl einölen. Ölfilter mit der
Hand aufschrauben, bis dieser am Ölfiltergehäuse anliegt. Dann Ölfilter 3/4
Umdrehung (270
°
) nachziehen.
Push both pins
u
4x29,8 through pump housings and place O-ring
y
46-3 into
position. Place the two O-rings
p
11-2,7 and O-ring
o
30-2,5 into oil pump
housing and fit oil pump on crankcase.
◆
NOTE:
Turn oil pump shaft such that the drive pin engages in
camshaft end. Attach oil pump cover
i
with Allen srews
M6x65 and lock washers. Tighten screws to 10 Nm (90 in.lb).
Fit ball 8,5 dias
W
,compression spring 39,5 mm
E
and plug screw
T
M12x1.
Tighten plug to 25 Nm (220 in.lb).
■
ATTENTION: Shims won't be fitted for the moment
R
. Only if the oil
pressure reached at testrun is too low fit shims as required.
Tighten oil filter nipple
Y
to 60 Nm (530 in.lb).
Tighten hose nipple
O
along with sealing ring
I
to 22 Nm (195 in.lb) and
secure temperature sensor
d
with LOCTITE 221 and tighten to 8 Nm (70 in.lb).
Secure oil pressure sensor
P
also with LOCTITE 221 and tighten to 15 Nm
(133 in.lb).
8.6) Installation of oil lines
Attach pressure oil lines
D
and
G
and sealing rings with banjo bolt
F
.
Tightening torgue 17 Nm (150 in.lb).
Attach oil suction line
H
and the two sealing rings
A
with banjo bolt
K
and
tighten to 17 Nm (150 in.lb).
Fit hose nipple
O
with sealing ring
I
and tighten to 22 Nm (195 in.lb). Fit oil
feeding line.
■
ATTENTION: Utilize the complete slip on length.
8.7) Fitting of the oil filter
Apply a bit of motor oil on rubber gasket of the new oil filter
U
Hand-fit oil filter until
stop of gasket on housing and then tighten to 3/4 (270
°
) of a turn.
