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PORTUGUES
Î
Ligar o comando da máquina no interruptor principal verde
(8)
para ficar operacional.
Î
Segurar a espiral com o tubo condutor na mão e ligar o motor no campo de comando
(9)
com o modo operacional desejado.
Î
Puxar o tansmissor de pressão
(5)
e colocar punho de avanço
(7)
em marcha em frente
(premir punho no sentido do cano).
Com o punho de avanço, o avanço da espiral é regulado progressivamente (marcha em
frente, neutra e marcha atrás).
3.4
Eliminação do entupimento do cano
A espiral deverá penetrar no entupimento existente e não deverá ser comprimida para
dentro!
Î
Se se sentir uma contra-pressão (entupimento), colocar o punho de avanço na posição
neutra (a espiral roda imediatamente), até a contra-pressão ser eliminada.
Î
Colocar punho de avanço em marcha em frente, até a contra-pressão (entupimento) se
sentir outra vez e aliviar novamente.
Î
Repetir estas operações até o entupimento ser eliminado.
Durante a limpeza do cano, pode seleccionar-se entre os modos operacionais em qualquer
momento.
Se ocorrerem cargas elevadas na espiral (reconhecíveis pelo empinamento do tubo
condutor
(6)
), comutar imediatamente para avanço – curso de retorno durante um curto
espaço de tempo!
Não soltar nunca o transmissor de pressão!
O motor desliga automaticamente em caso de sobrecarga e o indicador de avarias pisca
(LEDs de esfregar e alisar piscam alternadamente).
Se grande parte da sua espiral de elevação no controle modo de desbaste desligar o motor,
que deverá ser alterado para contabilizar as perdas no tubo em espiral para compactar em
pulsos demModus ou lodo.
Î
Eliminar a sobrecarga puxando ligeiramente para trás o tubo condutor e, seguidamente,
premir a tecla RESET com o tambor parado, seleccionar o respectivo modo operacional e
continuar o trabalho.
Se o comprimento da espiral existente não for suficiente, na extremidade da espiral pode ser
acoplada uma segunda espiral (
∅
16mm com 15m, n.º de art.: 7.2918)
(veja o ponto 3.6)
.
3.5
Retirada da espiral do cano
Î
Depois de ser efectuada a eliminação do entupimento, colocar o punho de avanço em curso
de retorno, para puxar a espiral de volta ao tambor.
Prestar atenção a que a espiral regresse sem grande dificuldade. Se o transporte de
regresso só se efectuar com dificuladade, deixar a espiral correr um pedacinho no cano.
Não retirar a espiral com força!
Î
Durante o transporte de regresso da espiral do cano, introduzir um tubo de água na
abertura do cano e lavar a espiral suja com água. Assim, o cano limpo é lavado ao mesmo
tempo.
Î
Quando a ferramenta acoplada for visível novamente, colocar punho de avanço na posição
neutra, desligar o motor com a tecla Reset ou com o interruptor verde (8) e remover a
ferramenta com o tubo condutor.
Î
Ligar outra vez o motor e fazer recuar a espiral até sobressair cerca de 20 cm para fora do
avanço.
A espiral não deve nunca recuar totalmente até ao tambor!
Se se trabalhou com uma espiral de prolongamento, após a remoção do cano, recolher esta
no tambor com o avanço (em curso de retorno) e desengatar.
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