Francai s
®
.4 ARRtT DU MOTE UR
Le moteur est E!quipE! avec un dispositif
d · arret par un electrostop.
Porter la levier de 1' accE!lE!rateur au
minime ( fig.6.3.a). attendre aucun secondes
et rouer la clE! de dE!marrage en la position
[Off](fig.6.3 .b). En cas de nE!cessitE!
pousser la levier manuel d · a rrH du moteur
en la position de [STOP)(fig.6.3.c).
Si le moteur ne va pas etre utilisE! pendant
longtemps. il est prHE!rable de fermer
les robinets d'eau et de carburant et
de dE!brancher la batterie.
@.s
EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR
Si 1 · installation prE!voit l 'utilisation
soudaine et immediate du moteur apr�s
de longues pE!riodes d'inactivitE! (installation
de secours. protection conte les incendies.
et conditions difficilesl. il convient
de prendre des mesures particuli�res.
Pour des situations particuli�res et
spE!cifiques. adressez-vous R.SUD RUGGERINI
MARINE.
@.6
UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS
FROID
Quand la tempE!rature atmosphE!rique descend
au-dessous de zE!ro les trois circonstances
ci-aprE!s se vE!rifient. Dans ces cas-la.
il faudra mettre le moteur en marche
comme suit:
Summary of Contents for MM 150
Page 2: ...MM 150 MM 191 MM 301 MM 351 m Indice index Inhalt contents REV 1 99...
Page 13: ......
Page 14: ...MM 150 MM 191 MM 301 MM 351 introduzione introduction Einleitung introduction REV 1 9...
Page 29: ......
Page 43: ......
Page 61: ......
Page 69: ......
Page 70: ...MM 150 MM 191 MM 301 MM 351 m installazione installation Aufstellung installation REV 1...
Page 90: ......
Page 100: ......
Page 120: ......
Page 148: ......
Page 154: ......