3.
Halten Sie den D-Griff mit der linken Hand und
umschließen Sie dabei den Griff fest mit allen Ihren
Fingern. Ihr linker Arm muss gestreckt sein. Bringen Sie
den Griff weiter oben oder unten am Schaft in D-Position,
um eine bequeme Arbeitsposition zu erzielen.
4.
Beschleunigen Sie den Motor und warten Sie, bis er seine
Schneidegeschwindigkeit erreicht hat, bevor Sie sich dem
Bereich mit der zu schneidenden Hecke oder dem Gras
annähern.
5.
Geben Sie stets den Beschleunigungsknopf wieder frei
und warten Sie, bis der Motor wieder in der
Leerlaufdrehzahl läuft, wenn Sie keinen Schnitt
durchführen.
6.
Schalten Sie den Motor aus, wenn Sie den Arbeitsbereich
wechseln.
• Schalten Sie den Motor sofort aus, wenn das
Schneidesystem blockiert.
• Vergewissern Sie sich, dass alle drehenden Teile zum
Stillstand gekommen sind und entfernen Sie zunächst
die Zündkerze zur Überprüfung auf einen Defekt,
bevor Sie das Gerät überprüfen.
• Verwenden Sie niemals einen Hecken-/Kantenschneider,
dessen Schneidesystem oder Schutzgehäuse Scharten,
Risse oder Brüche aufweist.
■
SCHULTERGURT (SIEHE ABB. 12)
WARNUNG:
Verwenden Sie Ihren Heckenschneider niemals
ohne den Schultergurt.
Fügen Sie den Haken (A) in den Ring (B) ein, der sich am
Übertragungsschaft befindet. Um den Gurt des Kanten-/
Heckenschneiders schnell zu entfernen, heben Sie die
Lasche (C) an.
■
VERWENDUNG
WARNUNG:
Sorgen Sie dafür, dass Kinder, Besucher und
Haustiere vom Arbeitsbereich fern bleiben. Eventuell
anwesende Kinder, Besucher und Helfer müssen in
einem Radius von 15 Metern vom Hecken-/
Kantenschneiders entfernt bleiben. Falls sich eine
Person Ihrem Arbeitsbereich nähert, schalten Sie den
Motor des Schneidesystems sofort aus.
Schnittrichtung der Schneide
des Heckenschneiders (siehe Abb. 13)
Wenn Sie dicke Hecken schneiden, bewegen Sie den
Heckenschneider stets von rechts nach links. Wenn Sie den
Heckenschneider von links nach rechts bewegen, kann es
möglicherweise zu einem Rückprall der Schneide kommen.
A: Richtung der Hin- und Herbewegung (RICHTIG)
B: Kein Rückprallrisiko
C: Richtung der Hin- und Herbewegung (FALSCH)
D: Rückprallrisiko (GEFAHR)
■
WARTUNG
Luftfilter (siehe Abb. 14)
•
Der Luftfilter muss täglich oder sogar häufiger gereinigt
werden, wenn Ihre Arbeitsumgebung sehr staubig ist.
•
Er muss nach jedem Zeitraum von 100 Betriebsstunden
ausgewechselt werden.
1.
Entfernen Sie das Filterelement aus Schaum (A).
2.
Reinigen Sie es mit lauwarmem Seifenwasser. Lassen
Sie es vollständig trocknen.
3.
Geben Sie eine geringe Menge Motoröl SAE 30 auf
das Filterelement aus Schaum und drücken Sie es aus,
um einen eventuellen Ölüberschuss zu entfernen.
4.
Setzen Sie das Filterelement aus Schaum und
den Filterdeckel wieder ein.
Kraftstofffilter (siehe Abb. 15)
Der Kraftstofffilter muss ebenfalls nach jeder Betriebsperiode
von 100 Stunden ersetzt werden.
1.
Vergewissern Sie sich, dass der Kraftstofftank leer ist.
2.
Schrauben Sie den Tankdeckel ab und entfernen Sie den
Stift des Deckels (A).
3.
Entfernen Sie mit Hilfe eines Metallhakens den
Kraftstofffilter über die Öffnung, die für das Einfüllen des
Kraftstoffs bestimmt ist.
4.
Halten Sie den Kraftstoffschlauch in der Nähe der
Befestigung des Kraftstofffilters und entfernen Sie den
Filter (B). Lassen Sie dabei jedoch den Schlauch nicht los.
5.
Befestigen Sie den neuen Kraftstofffilter während Sie den
Kraftstoffschlauch festhalten.
6.
Setzen sie den neuen Kraftstofffilter in den Tank ein.
7.
Vergewissern Sie sich, dass der neue Kraftstofffilter nicht
in einer Ecke des Tanks verklemmt ist und dass der
Kraftstoffschlauch nicht verschlungen (verknotet) ist,
bevor Sie erneut Kraftstoff einfüllen.
Zündkerze (siehe Abb. 16)
•
Die Zündkerze muss vom Motor entfernt und nach jeder
Betriebsperiode von 25 Stunden geprüft werden.
•
Ersetzen Sie sie nach jeder Betriebsperiode von
100 Stunden.
1.
Drehen Sie den Deckel (hohe Spannung) mehrmals von
vorne nach hinten, um ihn zu lösen, und entfernen Sie
dann die Zündkerze.
2.
Entfernen Sie die Zündkerze.
3.
Reinigen Sie die Elektroden mit einer harten Bürste.
4.
Stellen Sie die Entfernung der Elektroden auf 0,6-0,7 mm.
5.
Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn diese durch Öl
verschmutzt oder beschädigt ist oder wenn die Elektroden
abgenutzt sind.
6.
Ziehen Sie die Zündkerze beim Einsetzen nicht zu fest an.
Das Anzugsmoment beträgt 12 – 15 Nm.
Kühlrippen des Zylinders (siehe Abb. 17)
•
Die Kühlrippen des Zylinders müssen nach jeder
Betriebsperiode von 25 Stunden oder einmal pro Woche
(je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt) gereinigt werden.
•
Die Luft muss frei um und in den Kühlrippen des Zylinders
zirkulieren können, um eine Überhitzung des Motors
zu vermeiden. Blätter, Gras, Schmutz und verschiedene
Abfälle, die sich an den Rippen festsetzen, führen
zu einer Erhöhung der Betriebstemperatur des Motors.
Dies kann zu einer Beeinträchtigung seiner Leistungen
und einer Verringerung seiner Lebensdauer führen.
1.
Lösen Sie die Sperrvorrichtung und heben Sie den
Zylinderdeckel an.
2.
Entfernen Sie jede Spur von Verschmutzung und
entfernen Sie Abfälle von den Kühlrippen und der
Zylinderbasis.
3.
Setzen Sie den Zylinderdeckel wieder ein.
PBC-3243M / PBC-3243ML
/ PBC-4243M / PBC-5043M
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