■
AVVIO/ARRESTO
AVVERTENZA:
Miscelare ed inserire il carburante in un ambiente
all’aperto, lontano da eventuali scintille o fiamme.
Arrestare il motore e togliere con precauzione il
tappo del serbatoio. Non fumare durante le
operazioni di riempimento del serbatoio o di
miscelazione del carburante.
■
PER AVVIARE
PRECAUZIONI
• Per evitare che il motore si arresti improvvi-samente,
accertarsi che la benzina e l'olio siano stati
correttamente miscelati.
• Per evitare che l'avviamento non si danneggi,
non tirare il cavo su tutta la sua lunghezza.
• Non rilasciare bruscamente il cavo dell'avviamento
quando è completamente teso. Ciò rischierebbe di
rompere gli elementi del motore.
1.
Per un'utilizzazione non inquinante, si consiglia di
utilizzare l'apparecchio con una miscela di benzina senza
piombo ed olio di sintesi. La porporzione della miscela
deve essere di 50:1 (2%). Se l'olio utilizzato è minerale,
la porporzione deve essere di 25:1 (4%).
•
Olio de sintesi: qualità “FC” in base alla codifica JASO.
•
Olio minerale: qualità “FB” in base alla codifica JASO.
Prima di avviare il motore
1.
Riempire il serbatoio del carburante lasciando a terra la
decespugliatrice/tagliabordi.
2.
Accertarsi che sul sistema di taglio non siano presenti
pezzi di vetro, chiodi, cavi metallici, sassi o altri elementi
che potrebbero impedire un buon funzionamento
dell’apparecchio.
3.
Allontanare dall’area di lavoro eventuali persone estranee,
bambini ed animali domestici.
• Proteggere sempre gli occhi mediante degli occhiali di
sicurezza ed indossare sempre una protezione per l’udito
che consenta di assorbire i rumori.
• Per lavorare con questo apparecchio, indossare sempre
pantaloni lunghi e di tessuto spesso, una camicia a
maniche lunghe, stivali e guanti. Non indossare abiti
ampi, gioielli, pantaloni corti o sandali e non lavorare
mai a piedi nudi. Raccogliere i capelli dietro le spalle.
• Non utilizzare mai la decespugliatrice/tagliabordi quando
si è stanchi, ammalati, sotto l’effetto di alcool, di droghe
o se si stanno assumendo medicinali.
• Prima di riporre o trasportare l’apparecchio, ricoprire la
lama con una protezione.
Procedura per l’avvio a freddo (vedere Fig. 8)
1.
Mettere la leva dello starter (A) in posizione di chiusura
(
).
2.
Premere la pompa d’adescamento (B) ed attendere che
il carburante passi attraverso il tubo d’aspirazione (C)
fino al serbatoio principale. Il carburante deve scorrere in
modo fluido, senza bolle né schiuma.
3.
Mettere il pulsante d’arresto (D) in posizione START/ON
(G) ed il pulsante dell’acceleratore in posizione intermedia
(E: premere su F), quindi tirare il cordino d’avviamento.
Dopo aver avviato il motore, mettere la leva dello starter
in posizione d’apertura (
). Premere il pulsante
dell’acceleratore quindi rilasciarlo in modo tale che ritorni
in posizione di riposo.
Nel caso in cui il motore si arresti prima che il pulsante
sia stato messo in posizione d’apertura (
): continuare
la manovra ed aprire la leva dello starter, tirare il cordino
d’avviamento mettendo il pulsante dell’acceleratore in
posizione intermedia.
Riavvio a caldo (vedere Fig. 8)
Per avviare il motore quando è già caldo (riavvio a caldo):
1.
Mettere la leva dello starter in posizione d’apertura (
)
ed il pulsante d’arresto in posizione START/ON (G).
2.
Lasciare il pulsante dell’acceleratore in posizione di riposo
e tirare la leva dell’avviamento.
3.
Nel caso in cui il motore non si avvii dopo tre o quattro
tentativi, applicare la procedura per l’avvio a freddo sopra
indicata.
Per arrestare il motore (vedere Fig. 8)
1.
Rilasciare il pulsante dell’acceleratore.
2.
Mettere il pulsante d’arresto in posizione STOP/OFF (H).
■
REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ
A VUOTO (VEDERE FIG. 9)
Mentre il sistema di taglio è in funzione, è possibile regolare la
velocità a vuoto.
Indossare sempre gli appositi indumenti di protezione consigliati
e rispettare le norme di sicurezza.
Tenere le mani ed il corpo distanti dal sistema di taglio.
Quando si rilascia il pulsante dell’acceleratore, il motore deve
ritornare ad una velocità a vuoto.
La velocità adatta ai modelli PBC-4243M e PBC-5043M è di 2400-
2800 min
-1
e di 2700-3300 min
-1
per il modello PBC-3243M (o di
poco inferiore alla velocità che si ha quando la frizione è innestata).
In una condizione di velocità a vuoto, il sistema di taglio non
deve essere in rotazione ed il motore non deve bloccarsi
(smettere di funzionare).
Per regolare la velocità a vuoto del motore, ruotare la vite per la
regolazione della velocità a vuoto (A) posta sul carburatore.
■
POSIZIONE DURANTE
L’UTILIZZAZIONE
(VEDERE FIG. 10 - 11)
1.
Indossare obbligatoriamente la bretella di sostegno fissata
alla decespugliatrice/tagliabordi e tenere l’apparecchio
a destra.
[Solo modelli PBC-4243M e PBC-5043M
]
2.
Tenere il braccio destro dell’impugnatura con la mano
destra, mantenendo le dita sul pulsante dell’acceleratore.
3.
Con la mano sinistra, tenere il braccio sinistro
dell’impugnatura, tenendo fisso il manubrio in gomma
con tutte le dita, anche il pollice.
[Solo modelli PBC-3243M e PBC-3243ML]
2.
Il tubo di trasmissione deve essere tenuto con la mano
destra, posando le dita sul pulsante d'accelerazione.
Il braccio destro dovrà essere leggermente piegato.
3.
Tenere l'impugnatura a "D" con la mano sinistra,
afferrando saldamente la presa con tutte le dita. Il braccio
sinistro dovrà essere teso. Se necessario, posizionare
l'impugnatura a "D" più in alto o più in basso sul tubo,
per ottenere una posizione di lavoro confortevole.
PBC-3243M / PBC-3243ML
/ PBC-4243M / PBC-5043M
28
I
PBC manual.qxd 18/11/05 12:02 Page 28
