Ryobi PLT-3043YW, Operation Manual

OPERATION

SAFETY  GUARD

 LINE TRIMMING CUT-

OFF BLADE (FIG. 7)

This trimmer is equipped with a line trimming cut-off blade

on the safety guard.. For best cutting, advance line until

it is trimmed to length by the cut-off blade. Advance line

whenever you hear the engine running faster than normal.

This will maintain best performance and keep line long

enough to advance properly.

MAINTENANCE

WARNING:

Use only original manufacturer's replacement parts,

accessories and attachments. Failure to do so can

cause possible injury, poor performance and may

void your warranty.

You may make adjustments and repairs described here.

For other repairs, have the trimmer serviced by an

authorizedservicingagent.

Consequences of improper maintenance may include

excess carbon deposits resulting in loss of performance

and discharge of black oily residue dripping from the

muffler.
Make sure all guards, straps, deflectors and handles are

properly and securely attached to avoid the risk of

personalinjury.

SPOOL REPLACEMENT

EZ LINE

TM

 TAP ADVANCE SYSTEM

NEW PREWOUND SPOOL (FIG. 10 & 11)

If replacing line only, refer to "Line Replacement" later in

this manual.
Use only 2.0 mm 

 diameter monofilament line.

Use the manufacturer's replacement line for best perfor-

mance.

NOTE: 

If the line is worn too short you may not be able to

advance the line by tapping it on the ground. If so, STOP

THE ENGINE, and manually advance the line.

ADVANCING THE 

LINE

 MANUALLY

Push the bump  knob down while pulling online(s)  to

manually advance the line.

CUTTING TIPS (FIG. 6)

Keep the trimmer tilted toward the area being cut; this is

the best cutting area (28).
Do not cut in dangerous cutting area (27).
Use the tip of line to do the cutting; do not force bump

head into uncut grass.
Wire and picket fences cause extra line wear, even

breakage. Stone and brick walls, curbs, and wood may

wear line rapidly.
Avoid trees and shrubs. Tree bark, wood moldings,

siding, and fence posts can easily be damaged by the

line.

- 5 -

STARTING AND STOPPING (FIG. 8 & 9)

 WARNING

Never start or run the engine inside a closed or poorly

ventilated area; breathing exhaust fumes can kill.

TO START A COLD ENGINE:

1.  Lay trimmer on a flat, bare surface. Press switch (4) to 

"I"

(RUN)

 position.

NOTE:

Unit is equipped with a  positive on-off switch,

make sure switch is in the "I" (RUN) position before

starting the unit.

2.  Push primer bulb (19) 

8 to 10 times.

3.  Set choke lever (15) to full choke position (       )(18).

4.  Depresssafety button (5),squeezetrigger (3) and pull starter grip (1)

until engine tries to run. (No  more than 6  pulls.)

5.  Set choke lever to half choke position ( 

) (17)

.

6. Hold trigger and pull starter grip until engine runs.

7. Run engine 15  to 30 seconds at full throttle (with trigger

depressed fully) on half choke position (

) to warm

up. Move choke lever to run position (  ) (16).

TO START A WARM ENGINE:

2. Move choke lever to run position (  ).
3. Hold trigger and pull starter grip until engine runs.

TO STOP THE ENGINE:

To stop the engine, depress the switch to

"O"

position.

NOTE:

Be sure to  return the stop switch to the "I" (RUN)

position before trying to start unit.

Remove the emptyspool (31)from the bumphead.Keep

thespring (35) attached to the spool.

Stop the engine, disconnect thesparkplugwire.Hold

thebump head (33)andunscrew thebump knob (30). Turn

clockwise.

NOTE:

 If the engine fails to start, immediately repeat steps 

3 – 6 or refer to the TROUBLE SHOOTING at the back of 

this manual. As the engine could be flooded, faulty or worn 

spark plug, low or incorrect fuel or is in need for a service. 

NOTE:

 Do not pull the starter grip any more than 5 times 

as more than this can cause the engine to flood. If the 

engine fails to start after 3 – 5 pulls, immediately repeat 

steps 5 – 8. 

1.  Press swith (4) to "I" (RUN) position.