Nederlands(Vertaling van de originele instructies)
76
Motor bereikt
volledige snelheid
niet en stoot teveel
rook uit.
Controleer olie-
brandstofmengsel.
Luchtfilter is vuil.
Vonkenvangerscherm is vuil.
Gebruik
verse
brandstof
en
het
juiste
tweetaktoliemengsel.
Reinig de luchtfilter. Wij verwijzen naar het hoofdstuk
Luchtfilterscherm vervangen, eerder in deze
gebruiksaanwijzing.
Neem contact op met een onderhoudsdealer.
Motor start, draait
en accelereert maar
draait niet stationair.
Stationaire schroef op de
carburator moet worden
afgesteld.
Draai de stationaire schroef in de richting van de klok
om de stationaire snelheid te verhogen. (afb. 14) Zorg
ervoor dat de maaikop na het afstellen niet ronddraait
bij stationaire stand. Neem contact op met een
onderhoudsdealer als het probleem blijft duren.
Lijn schuift niet uit.
1. Lijn is aan elkaar gelast.
2. Niet genoeg lijn op de spoel.
3. Lijn wordt te kort gehouden.
4. Lijn op de spoel verstrikt.
5. Motorsnelheid te laag.
1. Smeer met siliconenspray.
2. Installeer meer lijn. Wij verwijzen naar “lijn vervangen”
eerder in deze gebruiksaanwijzing.
3. Trek aan de lijnen terwijl u afwisselend de kop naar
beneden drukt en loslaat.
4. Verwijder de lijn uit de spoel en wind opnieuw op. Wij
verwijzen naar het hoofdstuk “lijn vervangen” eerder
in deze gebruiksaanwijzing.
5. Breng de lijn vooruit aan volle snelheid.
Gras raakt vast rond
de asbehuizing en
de lijnkop.
1. Maaien van lang gras op
grondniveau.
2. Gebruik van de trimmer bij
middelmatige snelheid.
1. Maai lang gras van boven naar beneden.
2. Gebruik de trimmer op volle snelheid.
Botsknop moeilijk om
te draaien
Schroefdraad vuil of
beschadigd.
Maak de draden schoon en smeer met vet – indien dit
niet verbetert, vervangt u de botsknop.
Olie druipt uit de
carburator.
1. Gebruik van de trimmer bij
middelmatige snelheid.
2. Controleer olie/
brandstofmengsel.
3. Luchtfilter vuil.
1. Gebruik de trimmer op volle snelheid.
2. Gebruik verse brandstof en het juiste synthetische
tweetaktoliemengsel.
3. Reinig
volgens
de
instructies
in
het
onderhoudsgedeelte.
OPMERKING:
Als uw toestel specifieke vermogensproblemen vertoont daar waar het hoofdstuk “Problemen oplossen”
aanraadt om een afstelling van de schroef op de carburator in de richting van de wijzers van de klok uit te voeren
en het toestel werd nog niet afgesteld sinds de oorspronkelijke aankoop, moet het toestel naar een geautoriseerd
onderhoudscentrum voor reparatie worden gebracht. In de meeste gevallen is de nodige afstelling een eenvoudige
taak voor een opgeleide onderhoudsvertegenwoordiger.
Summary of Contents for RBC26SES
Page 135: ...133 15 91 R M 2...
Page 136: ...Ryobi 15 134...
Page 137: ...135 9 76...
Page 139: ...137 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2 15 3 92 95 50 1 2...
Page 140: ...1 20 2 40 3 60 50 1 2 4 80 5 100 9 9 4 I 1 10 7 2 3 4 4 5 6 2 6 10 1 10 2 3 O 5 6 7 5 138...
Page 141: ...8 9 2 4 6 0 20 10 25 139...
Page 142: ...140 I 10 15 9 11 12 fl fl fl 13 Champion RCJ 6Y 0 63 1 ISO 2...
Page 143: ...141 CHOKE 3 2 14 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 2 3...
Page 218: ...216 15 91 R M 2...
Page 219: ...Ryobi Ryobi 15 217...
Page 220: ...c 9 76 13 76 218...
Page 222: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2 15 3 91 R M 2 50 1 220...
Page 223: ...1 20 2 40 3 60 50 1 2 4 80 5 100 9 9 4 I 1 10 7 2 3 4 4 5 6 2 6 10 1 10 2 3 O 5 6 221...
Page 224: ...7 5 8 4 9 2 4 6 0 20 10 25 222...
Page 225: ...223 I 10 15 9m 11 12 13 Champion RCJ 6Y 0 63 1 ISO 2...
Page 226: ...224 14 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3...
Page 239: ...960408009 01...
Page 240: ......
