Ryobi RBC26SESB User Manual Download

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Portugues (Tradução das instruções originais)

mente um médico.

■

Enxugue imediatamente qualquer vestígio de
combustível derramado.

MISTURA DO COMBUSTÍVEL

(Fig. 3)

■

A sua ferramenta funciona com um motor de
2 tempos que requer uma mistura de gasolina e de
óleo de síntese 2 tempos. Misture a gasolina sem
chumbo e o óleo de síntese 2 tempos num recipiente
limpo aprovado para conter gasolina.

■

O motor funciona com gasolina sem chumbo para
veículos com um índice de octanas de 91 ([R + M] / 2)
ou superior.

■

Não utilize misturas gasolina/óleo vendidas nas
estações de serviço, especialmente as misturas
para motos, motocicletas, etc.

■

Utilize unicamente um óleo de síntese dois tempos.
Não utilize óleo de motor para viaturas nem óleo
2 tempos para motores de barcos fora de borda.

■

Misture a gasolina e o óleo de síntese 2 tempos
segundo a relação de 50:1 (2%).

■

Misture bem o combustível antes de cada
enchimento do depósito.

■

Misture o combustível em pequenas quantidades:
não misture combustível para mais de um mês.
Recomendamos-lhe que utilize também um óleo de
síntese 2 tempos que contenha um estabilizador de
combustível.

1 Litro   +   20 ml   =
2 Litros   +   40 ml  =
3 Litros   +   60 ml  =

50:1 (2%)

4 Litros + 80 ml =
5 Litros + 100 ml =

ENCHIMENTO DO DEPÓSITO

■

Limpe o depósito à volta do tampão para evitar
qualquer contaminação do combustível.

■

Desaperte lentamente o tampão do depósito para
aliviar a pressão e evitar que do combustível se
derrame à volta do tampão.

■

Deite com cuidado a mistura o combustível
no depósito, evitando derramá-lo.

■

Antes de tornar a apertar o tampão, limpe a junta e
certifique-se que está em bom estado.

■

Reponha imediatamente o tampão do depósito
e aperte-o firmemente. Tenha o cuidado de limpar
qualquer vestígio de combustível derramado. Afaste-se
de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de

combustível antes pôr o motor a trabalhar.

Nota:

É normal que o motor deite fumo durante a

primeira utilização e mesmo às vezes depois disso.

ADVERTÊNCIA

Pare sempre o motor antes de encher o depósito.

Nunca encha o depósito de uma máquina
quando o motor estiver a trabalhar ou se ainda
estiver quente. Afaste-se de 9 m pelo menos do
local onde encheu o depósito de combustível
antes pôr o motor a trabalhar. Não fume.

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO E
PARAGEM DO APARADOR DE RELVA (Fig. 4)

ADVERTÊNCIA

Nunca ponha o motor a trabalhar num local

fechado ou mal arejado porque os gases de
escape podem ser mortais.

Esta ferramenta está equipada com um interruptor ligar/

desligar. Antes de pôr o motor a trabalhar, certifique-se
que o interruptor está na posição LIGAR "I".

Para ligar um motor frio:

1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.

NOTA: Depois de premir pela 7ª vez, o combustível
deve ficar visível no cartucho principal. Caso contrário
continue a fazer pressão até que o combustível fique
visível.

2. De

na a alavanca de controlo para a posição

3. Aperte o gatilho do acelerador completamente e

empurre a alavanca de controlo até que arranque
o motor. Não puxe o punho de arranque mais de 4
vezes.

4. De

na a alavanca de controlo para a posição

5. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.

Não puxe o punho de arranque mais de 6 vezes.
NOTA: Caso ou motor não arranque, repita os passos
a partir do 2.

6. Permita que o motor funcione durante 10 segundos

e, em seguida, coloque a alavanca de controlo na

posição

Para ligar um motor quente: