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Portugues (Tradução das instruções originais)
O motor não pára
quando o interruptor
é desligado
A ligação eléctrica está solta/desligada
Coloque a alavanca de arranque na posição
CHOKE
“
”
para parar o motor. Pare
imediatamente ao utilizar o produto. Veri
fi
que
a ligação eléctrica na parte inferior do aparador
e certi
fi
que-se que está correctamente
conectado.
O motor arranca,
mas não acelera.
O motor precisa de aproximadamente
três minutos para aquecer.
Deixe o motor aquecer completamente. Se
o motor não acelerar ao
fi
m de três minutos,
contacte um agente de reparações.
O motor arranca,
mas só funciona a
alta velocidade a
meia potência.
Carburador necessita de ajustes.
Contacte o agente de assistência caso o
problema persista.
O motor não alcança
a velocidade total
e emite fumo
excessivo.
Veri
fi
que a mistura de óleo-combustível.
O
fi
ltro de ar está sujo.
O ecrã do bloqueador de ignição está
sujo.
Use combustível novo e a mistura correcta de
óleo para dois tempos.
Limpe o
fi
ltro de ar. Consulte a secção Limpeza
do
fi
ltro de ar mencionado anteriormente.
Contacte um agente de assistência.
O motor arranca,
funciona, e acelera
mas não
fi
ca em
ralenti.
Parafuso de velocidade vazia no
carburador necessita de ajustes.
Contacte o agente de assistência se o
problema persistir.
Linha não avança.
1. Linha presa a si própria.
2. Não há linha su
fi
ciente na bobina.
3. Linha demasiado curta.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor demasiado
baixa.
1. Lubri
fi
que com pulverizador de silicone.
2. Instale mais linha. Consulte “Substituição de
Linha” neste manual.
3. Puxe as linhas enquanto prime
alternadamente para baixo e libertando a
cabeça de embate.
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a.
Consulte “Substituição de Linha” neste
manual.
5. Avanço da linha a toda a potência.
Erva enredada no
revestimento do eixo
e cabeça do
fi
o.
1. Cortar a relva alta ao nível do solo.
2. Opere o aparador a aceleração
parcial.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
Botão de bobina
difícil de girar.
Roscas dos parafusos sujas ou
dani
fi
cadas.
Limpe as roscas e lubri
fi
que com lubri
fi
cante -
se não houver melhorias substitua o botão.
Óleo pinga do
silenciador.
1. Opere o aparador a aceleração
parcial.
2. Veri
fi
que a mistura de combustível/
óleo.
3. Filtro de ar sujo.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo
correcta para dois tempos.
3. Limpe de acordo com as instruções na
secção de Manutenção.
Summary of Contents for RBC26SESB
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