Român
ă
(Traducere din versiunea original
ă
a instruc
ţ
iunilor)
157
Motorul nu porne
ş
te.
Sfoara demarorului este acum mai
di
fi
cil de operat decât atunci când
era nou
ă
.
Contacta
ţ
i un depanator.
Motorul nu porne
ş
te.
Utiliza
ţ
i numai combustibil proasp
ă
t amestecat cu ulei recomandat.
Motorul porne
ş
te, dar
func
ţ
ionarea în gol nu este
su
fi
cient
ă
pentru a se ajunge
la viteza necesar
ă
Temperatura poate afecta timpul de
func
ţ
ionare în gol al motorului
ş
i rpm
R
ă
suci
ţ
i maneta de pornire în pozi
ţ
ia RULARE “
”
ş
i trage
ţ
i de cablul
demaratorului pân
ă
când motorul porne
ş
te.
Motorul nu se opre
ş
te atunci
când întrerup
ă
torului este
oprit
Conexiunea electric
ă
este slab
ă
/
deconectat
ă
Seta
ţ
i maneta de pornire în pozi
ţ
ia OPRIRE “
” pentru a opri motorul.
Înceta
ţ
i imediat utilizarea produsului. Veri
fi
ca
ţ
i conexiunea electric
ă
din partea de jos a motocoasei
ş
i asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
sunt conectate
corespunz
ă
tor.
Motorul porne
ş
te, îns
ă
nu
accelereaz
ă
.
Motorul are nevoie de aproximativ
trei minute pentru a se înc
ă
lzi.
Permite
ţ
i motorului s
ă
se înc
ă
lzeasc
ă
complet. În cazul în care motorul
tot nu accelereaz
ă
dup
ă
trecerea celor trei minute, contacta
ţ
i un
depanator.
Motorul porne
ş
te, îns
ă
ruleaz
ă
doar cu vitez
ă
mare
ş
i cu jum
ă
tate din cantitatea
de aer necesar
ă
.
Carburatorul are nevoie de regl
ă
ri.
În cazul în care problema persist
ă
, contacta
ţ
i depanatorul
Motorul nu atinge viteza
maxim
ă
ş
i scoate fum
excesiv.
Veri
fi
ca
ţ
i amestecarea dintre ulei
ş
i
combustibil.
Filtrul de aer este murdar.
Ecranul dispozitivului de prevenire a
scânteilor este murdar.
Utiliza
ţ
i combustibil proasp
ă
t
ş
i amestecul de ulei corect, destinat
motoarelor în 2 timpi.
Cur
ăţ
a
ţ
i
fi
ltrul de aer. Consulta
ţ
i sec
ţ
iunea “Cur
ăţ
area sitei
fi
ltrului de
aer
”
prezentat
ă
anterior în cadrul acestui manual.
Contacta
ţ
i un depanator.
Motorul porne
ş
te, ruleaz
ă
ş
i accelereaz
ă
, îns
ă
nu
func
ţ
ioneaz
ă
în gol.
Ş
urubul pentru viteza de func
ţ
ionare
în gol de pe carburator necesit
ă
regl
ă
ri.
În cazul în care problema persist
ă
, contacta
ţ
i depanatorul.
Firul nu poate
fi
scos.
1. Firul este sudat de el însu
ş
i.
2. Nu exist
ă
o lungime su
fi
cient
ă
a
fi
rului în rezervor.
3. Firul este uzat, prea scurt.
4. Firul este încâlcit în rezervor.
5. Viteza motorului este prea
sc
ă
zut
ă
.
1. Lubri
fi
a
ţ
i cu un spray pe baz
ă
de silicon.
2. Introduce
ţ
i o lungime mai mare a
fi
rului. Consulta
ţ
i sec
ţ
iunea
anterioar
ă
“Înlocuirea
fi
rului” din acest manual.
3. Trage
ţ
i
fi
rul în timp ce ap
ă
sa
ţ
i alternativ pe cap
ă
tul de eliberare.
4. Scoate
ţ
i
fi
rul din rezervor
ş
i înf
ăş
ura
ţ
i-l din nou. Consulta
ţ
i sec
ţ
iunea
anterioar
ă
“Înlocuirea
fi
rului” din acest manual.
5. Scoate
ţ
i
fi
rul la viteza maxim
ă
.
Iarba se înf
ăş
oar
ă
în jurul
carcasei arborelui
ş
i cap
ă
tului
sforii.
1. T
ă
ierea ierbii înalte la nivelul
solului.
2. Operarea ferestr
ă
ului cu lan
ţ
cu o
vitez
ă
redus
ă
.
1. T
ă
ia
ţ
i iarba înalt
ă
de sus în jos.
2. Opera
ţ
i fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
la vitez
ă
maxim
ă
.
Butonul de eliberare este
greu de r
ă
sucit.
Filetele
ş
uruburilor sunt murdare
sau stricate.
Cur
ăţ
a
ţ
i
fi
letele
ş
i lubri
fi
a
ţ
i cu unsoare – dac
ă
nu se vede nicio
îmbun
ă
t
ăţ
ire, înlocui
ţ
i butonul.
Se scurge ulei din amortizor.
1. Operarea ferestr
ă
ului cu lan
ţ
cu o
vitez
ă
redus
ă
.
2. Veri
fi
ca
ţ
i amestecarea dintre ulei
ş
i combustibil.
3. Filtrul de aer este murdar.
1. Opera
ţ
i fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
la vitez
ă
maxim
ă
.
2. Utiliza
ţ
i combustibil proasp
ă
t
ş
i amestecul de ulei corect, destinat
motoarelor în 2 timpi.
3. Cur
ăţ
a
ţ
i în conformitate cu sec
ţ
iunea Între
ţ
inere.
Summary of Contents for RBC26SESB
Page 28: ...LJ I LJ H...
Page 49: ...LJ D LJ E LJ E 5HHO DV 70 LJ F 5HHO DV 70 5HHO DV 70 RU FXUYHG VKDIW 5HHO DV 70 LJ F PP P FP...
Page 50: ...LJ G PP PP LJ I LJ H PP PP...
Page 195: ...145 6 7 5 8 9 2 4 6 0 20 10...
Page 197: ...147 I 10 15 9 CHOKE 3 2...
Page 198: ...148 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 2 3...
Page 286: ...235 6 7 5 8 4 9 2 4 6 0 20 10...
Page 287: ...236 25 11 12 13 Champion RCJ 6Y 0 63 mm 1 2 3 4 5 1 ISO 2...
Page 288: ...237 I 10 15 9m 20160411v1...
Page 289: ...238 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3...
Page 316: ...3...
