Polski (T
ł
umaczenie oryginalnej instrukcji)
■
Przed przyst
ą
pieniem do tankowania, czyszczenia,
konserwacji, z wyj
ą
tkiem regulacji ga
ź
nika, lub przed
od
ł
o
ż
eniem w miejsce przechowywania, nale
ż
y
zawsze zatrzymywa
ć
silnik i od
łą
cza
ć
przewód
ś
wiecy
zap
ł
onowej.
■
Nale
ż
y dok
ł
adnie skontrolowa
ć
wasze narz
ę
dzie
przed ka
ż
dym u
ż
yciem, sprawdzaj
ą
c czy
ż
adna cz
ęść
nie jest polu
ź
niona, czy nie ma wycieku paliwa itd.
Przed dalszym u
ż
ytkowaniem narz
ę
dzia, wymie
ń
cie
wszelkie uszkodzone cz
ęś
ci.
■
U niektórych osób, wibracje od narz
ę
dzi r
ę
cznych
mog
ą
przyczyni
ć
si
ę
do powstania tzw. "syndromu
Raynauda", którego objawami s
ą
mrowienie,
dr
ę
twienie, brak czucia w palcach, zazwyczaj
zauwa
ż
alne podczas wystawienia na zimno.
Wiadomo,
ż
e czynnikami faworyzuj
ą
cymi te
symptomy mog
ą
by
ć
sk
ł
onno
ś
ci dziedziczne,
przebywanie w zimnie i wilgoci, niektóre diety czy
sposób od
ż
ywiania, palenie tytoniu i pewne
warunki pracy. Do chwili obecnej nie wiadomo
jaka ilo
ść
wibracji czy te
ż
jak d
ł
ugi czas
nara
ż
enia na nie mog
ą
wywo
ł
a
ć
t
ę
chorob
ę
.
W ka
ż
dym razie, u
ż
ytkownik powinien podj
ąć
pewne
ś
rodki zaradcze w celu ograniczenia jego nara
ż
enia
na wibracje, jak:
a) Ubierajcie si
ę
ciep
ł
o podczas pracy na zimnie.
Kiedy u
ż
ywacie tego narz
ę
dzia, no
ś
cie r
ę
kawice,
by zapewni
ć
utrzymanie ciep
ł
ych r
ą
k i nadgarstków.
Wydaje si
ę
,
ż
e zimno jest jedn
ą
z g
ł
ównych
przyczyn wywo
ł
uj
ą
cych pojawianie si
ę
syndromu
Raynauda.
b) Po ka
ż
dym u
ż
yciu, wykonajcie kilka
ć
wicze
ń
pobudzaj
ą
cych kr
ąż
enie krwi.
c) Róbcie regularnie przerwy w pracy i ograniczcie
dzienny czas waszego nara
ż
enia na wibracje.
W przypadku odczuwania któregokolwiek z tych
objawów chorobowych, nale
ż
y natychmiast przerwa
ć
u
ż
ywanie narz
ę
dzia i skonsultowa
ć
si
ę
z lekarzem.
■
Narz
ę
dzie nale
ż
y utrzymywa
ć
w dobrym stanie,
sprawdzaj
ą
c czy cz
ęś
ci s
ą
dobrze dokr
ę
cone i
wymieniaj
ą
c wszelk
ą
uszkodzon
ą
cz
ęść
.
■
Paliwo nale
ż
y miesza
ć
i przechowywa
ć
tylko w
pojemniku zaprojektowanym do zawierania benzyny.
■
Paliwo miesza
ć
i wlewa
ć
tylko na wolnym powietrzu,
z dala od wszelkich iskier czy p
ł
omienia. Nale
ż
y
wytrze
ć
wszystkie
ś
lady rozlanego paliwa. Przed
uruchomieniem silnika nale
ż
y odsun
ąć
si
ę
na odleg
ł
o
ść
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowali
ś
cie.
■
Przed tankowaniem paliwa lub sk
ł
adowaniem
narz
ę
dzia nale
ż
y zatrzyma
ć
silnik i zaczeka
ć
,
a
ż
ostygnie.
■
Przed transportowaniem waszego narz
ę
dzia w
samochodzie, nale
ż
y zaczeka
ć
a
ż
silnik ostygnie i
opró
ż
ni
ć
bak z paliwa oraz przymocowa
ć
narz
ę
dzie,
tak by nie rusza
ł
o si
ę
w trakcie transportu.
WYMOGI BEZPIECZE
Ń
STWA SPECYFICZNE
DLA PODKASZAREK DO OBRZE
Ż
Y
■
Nale
ż
y wymieni
ć
g
ł
owic
ę
ż
y
ł
kow
ą
je
ż
eli jest ona
p
ę
kni
ę
ta, ob
ł
upana lub w inny sposób uszkodzona.
Upewni
ć
si
ę
, czy g
ł
owica
ż
y
ł
kowa jest prawid
ł
owo
zamontowana i dobrze zamocowana. Nie
zastosowanie si
ę
do tego wymogu mo
ż
e spowodowa
ć
ci
ęż
kie obra
ż
enia cia
ł
a.
■
Nale
ż
y upewni
ć
si
ę
, czy wszystkie os
ł
ony
(mechanizmy zabezpieczaj
ą
ce), pasy nap
ę
dowe,
odchylacze
ś
cinków i uchwyty s
ą
prawid
ł
owo
zainstalowane i dobrze zamocowane.
■
W przypadku wymiany
ż
y
ł
ki tn
ą
cej, nale
ż
y stosowa
ć
tylko
ż
y
ł
k
ę
tn
ą
c
ą
zalecan
ą
przez producenta. Nie
wolno stosowa
ć
ż
adnych innych przystawek tn
ą
cych.
■
Nie u
ż
ywajcie waszego narz
ę
dzia, je
ż
eli odchylacz
trawy w dobrym stanie nie jest za
ł
o
ż
ony na miejsce.
■
Podczas u
ż
ywania nale
ż
y trzyma
ć
mocno
podkaszark
ę
za oba uchwyty. G
ł
owic
ę
ż
y
ł
kow
ą
nale
ż
y trzyma
ć
poni
ż
ej poziomu pasa. Nie
próbujcie wykonywa
ć
ci
ę
cia, je
ż
eli g
ł
owica
ż
y
ł
kowa
znajdowa
ł
aby si
ę
wy
ż
ej ni
ż
76 cm od ziemi.
WYMOGI BEZPIECZE
Ń
STWA SPECYFICZNE
DLA
Ś
CINACZY ZARO
Ś
LI I ODNO
Ś
NIE
U
Ż
YWANIA TARCZY TN
Ą
CEJ
■
Po zatrzymaniu silnika, trzymajcie obracaj
ą
c
ą
si
ę
tarcz
ę
w g
ę
stej trawie lub w chwastach do czasu a
ż
przestanie si
ę
obraca
ć
.
■
Nie u
ż
ywajcie
ś
cinacza zaro
ś
li je
ż
eli obudowa tarczy
nie jest poprawnie zainstalowana i przymocowana,
lub kiedy nie jest ona w dobrym stanie.
■
No
ś
cie grube r
ę
kawice podczas instalowania czy
zdejmowania tarczy.
■
Pami
ę
tajcie by zawsze przed usi
ł
owanielm
wyjmowania elementu zaklinowanego w tarczy, przed
przyst
ą
pienieniem do wymiany czy zdejmowania
tarczy, zatrzyma
ć
silnik i od
łą
czy
ć
kabel ze
ś
wiecy.
■
Nie próbujcie dotyka
ć
tarczy tn
ą
cej czy zatrzymywa
ć
jej, kiedy ona si
ę
obraca.
■
Tarcza obracaj
ą
ca si
ę
bezw
ł
adno
ś
ciowo po
zatrzymaniu silnika czy po zwolnieniu spustu
-w
łą
cznika mo
ż
e spowodowa
ć
powa
ż
ne obra
ż
enia
cia
ł
a. Nale
ż
y zachowa
ć
kontrol
ę
nad narz
ę
dziem do
czasu a
ż
tarcza zupe
ł
nie sko
ń
czy si
ę
obraca
ć
.
160
Summary of Contents for RBC26SESB
Page 28: ...LJ I LJ H...
Page 49: ...LJ D LJ E LJ E 5HHO DV 70 LJ F 5HHO DV 70 5HHO DV 70 RU FXUYHG VKDIW 5HHO DV 70 LJ F PP P FP...
Page 50: ...LJ G PP PP LJ I LJ H PP PP...
Page 195: ...145 6 7 5 8 9 2 4 6 0 20 10...
Page 197: ...147 I 10 15 9 CHOKE 3 2...
Page 198: ...148 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 2 3...
Page 286: ...235 6 7 5 8 4 9 2 4 6 0 20 10...
Page 287: ...236 25 11 12 13 Champion RCJ 6Y 0 63 mm 1 2 3 4 5 1 ISO 2...
Page 288: ...237 I 10 15 9m 20160411v1...
Page 289: ...238 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3...
Page 316: ...3...
