Polski (T
ł
umaczenie oryginalnej instrukcji)
■
Unika
ć
przede wszystkim dostania si
ę
benzyny lub
oleju do oczu. Je
ż
eli benzyna lub olej dostan
ą
si
ę
do
oczu, nale
ż
y je natychmiast przemy
ć
czyst
ą
wod
ą
.
Je
ż
eli po przemyciu oczy s
ą
nadal podra
ż
nione,
skonsultujcie si
ę
niezw
ł
ocznie z lekarzem.
■
Wyciera
ć
natychmiast wszystkie
ś
lady rozlanego
paliwa.
SPORZ
Ą
DZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
(Rys. 3)
■
Urz
ą
dzenie to jest nap
ę
dzane silnikiem dwusuwowym
wymagaj
ą
cym uprzedniego sporz
ą
dzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników dwusu-
wowych. Zmieszajcie benzyn
ę
bezo
ł
owiow
ą
z olejem
syntetycznym do silników 2-suwowych w czystym
zbiorniku zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
■
Silnik ten dzia
ł
a na benzyn
ę
bezo
ł
owiow
ą
do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M] / 2) lub wy
ż
szej.
■
Nie u
ż
ywajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/
z benzyn
ą
sprzedawanych na stacjach benzynowych,
a w szczególno
ś
ci mieszanek przeznaczonych do
motocykli, motorowerów etc.
■
Stosowa
ć
jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie wolno stosowa
ć
ż
adnego
oleju odpadowego do silników samochodowych lub
silników 2-suwowych.
■
Wymiesza
ć
benzyn
ę
i olej syntetyczny przeznaczony
do silników 2-suwowych w stosunku równym 50:1
(do benzyny doda
ć
2% oleju).
■
Wymieszajcie dobrze paliwo przed ka
ż
dym
nape
ł
nieniem zbiornika.
■
Mieszank
ę
nale
ż
y sporz
ą
dza
ć
w ma
ł
ych ilo
ś
ciach:
nie miesza
ć
ilo
ś
ci wi
ę
kszej ni
ż
do miesi
ę
cznego
zu
ż
ycia. Zalecamy Pa
ń
stwu równie
ż
stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych z dodatkiem
stabilizatora paliwa.
1 litr
+ 20 ml =
2 litry + 40 ml =
3 litry +
60 ml =
50:1 (2%)
4 litry +
80 ml =
5 litry +
100 ml =
NAPE
Ł
NIANIE ZBIORNKA
■
Aby niedopu
ś
ci
ć
do zanieczyszczenia paliwa,
nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
powierzchni
ę
zbiornika wokó
ł
korka
wlewu paliwa.
■
Korek wlewu paliwa nale
ż
y odkr
ę
ca
ć
powoli w celu
stopniowego wyrównania ci
ś
nie
ń
i unikni
ę
cia rozlania
paliwa wokó
ł
korka.
■
Mieszank
ę
paliwow
ą
nale
ż
y wlewa
ć
ostro
ż
nie do
zbiornika, unikaj
ą
c rozlania jej.
■
Przed dokr
ę
ceniem korka paliwa nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
i
sprawdzi
ć
jego uszczelk
ę
.
■
Natychmiast po tankowaniu nale
ż
y za
ł
o
ż
y
ć
korek wlewu paliwa i dokr
ę
ci
ć
go mocno. Nale
ż
y
wytrze
ć
wszystkie
ś
lady rozlanego paliwa. Przed
uruchomieniem silnika nale
ż
y odsun
ąć
si
ę
na odleg
ł
o
ść
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowali
ś
cie.
Obja
ś
nienie:
Wydzielanie si
ę
dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego u
ż
ycia
oraz przez pewien czas potem.
OSTRZE
Ż
ENIE
Przed tankowaniem nale
ż
y zawsze wy
łą
czy
ć
silnik. Nigdy nie wolno dolewa
ć
paliwa do
zbiornika narz
ę
dzia, kiedy silnik pracuje lub jest
jeszcze gor
ą
cy. Przed uruchomieniem silnika
nale
ż
y odsun
ąć
si
ę
na odleg
ł
o
ść
co najmniej 9
m od miejsca, w którym tankowali
ś
cie. Nie wolno
pali
ć
tytoniu.
URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE PODKASZARKI
(RYS. 4)
OSTRZE
Ż
ENIE
Nigdy nie uruchamia
ć
silnika w pomieszczeniu
zamkni
ę
tym lub
ź
le przewietrzonym, gdy
ż
gazy
spalinowe mog
ą
by
ć
ś
miertelne.
Obja
ś
nienie:
Zanim spróbujecie ponownie uruchomi
ć
silnik, nie zapomnijcie ustawi
ć
wy
łą
cznika w pozycji
PRACA "I".
Aby uruchomi
ć
zimny silnik:
1. Naci
ś
nij pompk
ę
r
ę
czn
ą
paliwa 10 razy.
OBJA
Ś
NIENIE: Po siedmiu naci
ś
ni
ę
ciach paliwo
powinno by
ć
widoczne w zbiorniczku pompki r
ę
cznej
paliwa. W przeciwnym wypadku kontynuowa
ć
naciskanie, a
ż
b
ę
dzie widoczne paliwo.
2. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
eniu ssania
.
3. Wci
ś
nij do oporu przycisk uruchamiaj
ą
cy przepustnic
ę
i poci
ą
gnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomi
ć
silnik. Nie ci
ą
gn
ąć
za uchwyt rozrusznika wi
ę
cej ni
ż
4 razy.
4. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
eniu ssania
.
5. Poci
ą
gnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomi
ć
silnik. Nie ci
ą
gn
ąć
za uchwyt rozrusznika wi
ę
cej ni
ż
6 razy.
OBJA
Ś
NIENIE: Je
ś
li silnik si
ę
nie uruchamia,
powtórzy
ć
procedur
ę
od punktu 2.
6. Odczekaj, a
ż
silnik przepracuje 10 sekund, nast
ę
pnie
przestaw d
ź
wigni
ę
ssania w po
ł
o
ż
enie
.
164
Summary of Contents for RBC26SESB
Page 28: ...LJ I LJ H...
Page 49: ...LJ D LJ E LJ E 5HHO DV 70 LJ F 5HHO DV 70 5HHO DV 70 RU FXUYHG VKDIW 5HHO DV 70 LJ F PP P FP...
Page 50: ...LJ G PP PP LJ I LJ H PP PP...
Page 195: ...145 6 7 5 8 9 2 4 6 0 20 10...
Page 197: ...147 I 10 15 9 CHOKE 3 2...
Page 198: ...148 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 2 3...
Page 286: ...235 6 7 5 8 4 9 2 4 6 0 20 10...
Page 287: ...236 25 11 12 13 Champion RCJ 6Y 0 63 mm 1 2 3 4 5 1 ISO 2...
Page 288: ...237 I 10 15 9m 20160411v1...
Page 289: ...238 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3...
Page 316: ...3...
