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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Le moteur démarre, tourne
et accélère mais ne tient
pas le ralenti.
La vis de régime ralenti du carburateur
doit être réglée
Contactez un service après-vente si le problème persiste.
Le
fi
l de coupe ne se
déroule pas.
1. Le
fi
l s’est soudé sur lui-même.
2. Pas assez de
fi
l dans la bobine.
3. Fil usé trop court.
4. Fil emmêlé autour de la bobine.
5. Régime moteur trop bas.
1. Lubri
fi
ez-le avec du silicone en bombe.
2. Mettez plus de
fi
l. Reportez-vous à “Remplacement du
Fil de Coupe” plus haut dans ce mode d’emploi.
3. Tirez sur les brins tout en appuyant et relâchant
alternativement le bouton de déroulement de la tête.
4. Déroulez du
fi
l de la bobine puis rembobinez-le.
Reportez-vous à “Remplacement du
fi
l de Coupe” plus
haut dans ce mode d’emploi.
5. Déroulez le
fi
l en étant plein gaz.
Les herbes s’enroulent
autour du carter de l’arbre
et autour de la tête de
coupe.
1. Coupe des hautes herbes au niveau
du sol.
2. Travail à mi-gaz.
1. Coupez les hautes herbes par couches, du haut vers
le bas.
2. Faites fonctionner l’appareil plein gaz.
Bouton de déroulement
du
fi
l de coupe dif
fi
cile à
tourner.
Filetages des vis sales ou endommagés.
Nettoyez les
fi
lets et graissez-les – si le problème
persiste, remplacez le bouton.
De l’huile suinte du
silencieux.
1. Utilisation de la coupe-bordures à
mi-gaz.
2. Véri
fi
ez le taux de mélange huile/
essence.
3. Filtre à air sale.
1. Travaillez plein gaz.
2. Utilisez de l’essence neuve et un mélange correct à
l’aide d’huile 2-temps de synthèse.
3. Nettoyez le
fi
ltre à air comme indiqué au chapitre
Entretien.
Summary of Contents for RBC26SESB
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