Ryobi RBC30SBT Operator'S Manual Download

Page: 249 / 387

248

Polski

FIN

SLO HR

TR EST

TANKOWANIE

■

Oczyścić powierzchnię wokół nasadki na zbiornik
paliwa, aby uniknąć zanieczyszczenia.

■

Powoli odkręcić nasadkę. Położyć ją na czystej
powierzchni.

■

Ostrożnie wlać paliwo do baku. Uważać, aby nie rozlać
paliwa.

■

Przed ponownym założeniem nasadki, wyczyścić i
sprawdzić uszczelkę.

■

Natychmiast założyć nasadkę i dokręcić ręką. W
przypadku rozlania paliwa, należy je dokładnie
wytrzeć.

UWAGA:

To normalne, że podczas pierwszego użycia

nowego silnika wydobywa się z niego dym.

ZAGROŻENIE:

Przed tankowaniem, należy zawsze wyłączyć
silnik. Nie tankować urządzenia, jeżeli silnik
pracuje lub jest gorący. Przed uruchomieniem
silnika, należy odsunąć się 10 m od miejsca
tankowania. Palenie wzbronione! Nie
przestrzeganie tych zaleceń może doprowadzić
do poważnych obrażeń ciała.

PALIWA NASYCONE TLENEM

Niektóre paliwa są mieszane z alkoholem lub z roztworem
eterowym. Nazywa się je paliwami nasyconymi tlenem.
Korzystając z paliw nasyconych tlenem, upewnij się, że nie
zawierają ołowiu i zawierają odpowiednią ilość oktanów.
Przed zatankowaniem takiego paliwa, sprawdź jego skład.
Poniżej przedstawiono procent środków nasyconych
tlenem dopuszczonych przez EPA (Amerykańską Agencję
Ochrony Środowiska):
Etanol (etyl lub spirytus zbożowy): 10% objętości. Można
korzystać z paliwa zawierającego nie więcej niż 10%
etanolu. Paliwo zawierające etanol może być sprzedawane
pod nazwą „Gazohol”. Nie korzystać z paliwa E85.
MTBE (eter metylowo-tert-butylowy): 15% objętości.
Można korzystać z paliwa zawierającego nie więcej niż
15% MTBE.
Metanol (metyl lub spirytus drzewny): 5% objętości.
Można korzystać z paliwa zawierającego nie więcej niż
5% metanolu, jeżeli zawiera również rozpuszczalniki
i inhibitory korozji chroniące układ paliwowy. Paliwo
zawierające więcej niż 5% metanolu może spowodować
problemy z rozruchem i/lub z eksploatacją, jak również
uszkodzić metalowe, gumowe i plastikowe części produktu
lub jego układu paliwowego.
Jeżeli operator zauważy niepokojące symptomy działania,
powinien oddać urządzenie do serwisu lub zacząć
korzystać z innego rodzaju paliwa.

UWAGA:

Fuel system damage or performance problems

resulting from the use of an oxygenated fuel containing.

OSTRZEŻENIE:

Jeżeli w którymkolwiek momencie ładowania,
żadna z diod LED nie świeci się, należy zdjąć
akumulator z ładowarki, aby uniknąć uszkodzenia
produktu. NIE WOLNO próbować ładować
innego akumulatora. Należy oddać ładowarkę
i akumulator do najbliższego serwisu, w celu
naprawy lub wymiany.

ŁADOWANIE AKUMULATORA

Akumulator dla niniejszego narzędzia jest dostarczony
rozładowany, aby uniknąć potencjalnych problemów.
Przed użytkowaniem produktu, należy ładować akumulator
przez kilka godzin.

UWAGA:

Podczas pierwszego ładowania, akumulator nie

naładuje się w pełni. Aby w pełni go naładować, potrzeba
kilku cykli (ładowanie – praca – ładowanie...).

■

Ładować akumulator tylko przy pomocy dostarczonej
ładowarki (BPH-1215 / 12V Ni-Cd).

■

Sprawdzić, czy źródło zasilania ma standardowe
wartości 220V~ do 240V~, 50 Hz.

■

Podłączyć ładowarkę do źródła prądu.

■

Umieścić akumulator na ładowarce. Umieścić wypustkę
w akumulatorze w otworze ładowarki. Patrz Rysunek
7.

■

Docisnąć akumulator, aby upewnić się, że styki
akumulatora łączą się ze stykami ładowarki.

■

Jeżeli ładowarka jest poprawnie podłączona do
źródła prądu, dioda ładowania LED na ładowarce
będzie świeciła się na czerwono. Światło oznacza, że
ładowarka działa prawidłowo. Dioda LED będzie się
świecić do momentu zdjęcia akumulatora z ładowarki
lub odłączenia ładowarki od źródła prądu.

■

Przy standardowym użytkowaniu, pełne naładowanie
akumulatora nie powinno trwać dłużej niż 3 godziny.

■

Jeżeli świeci się jednocześnie czerwona i
pomarańczowa dioda LED, znaczy to, że akumulator
jest całkiem lub prawie całkiem rozładowany, i wymaga
co najmniej 6 godzin ładowania.

UWAGA:

Jeżeli ładowarka nie ładuje akumulatora

lub pomarańczowa dioda LED świeci się nadal po 30
minutach ładowania, należy oddać akumulator i ładowarkę
do najbliższego Autoryzowanego Centrum Serwisowego
Ryobi.

■

Podczas ładowania, akumulator będzie się lekko
nagrzewał. Jest to normalna sytuacja.

■

Trzymać ładowarkę z dala od źródeł bardzo wysokiej
lub bardzo niskiej temperatury. Ładowarka działa
najefektywniej w temperaturze pokojowej.

■

Po naładowaniu akumulatora, należy odłączyć
ładowarkę od źródła prądu i zdjąć akumulator z
ładowarki.