Ryobi RBC30SBT Operator'S Manual Download

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PL SLO HR

TR EST

Leia as informações de segurança para uma operação
segura ao utilizar a lâmina, consulte Normas Especí

cas

de Segurança para a Máquina de cortar mato e Uso da
Lâmina anteriormente neste manual.
Segure sempre a máquina de cortar mato no seu lado
direito com ambas as mãos durante o funcionamento.
Use um aperto

rme em ambas as pegas.

Mantenha o aperto e o equilíbrio em ambos os pés.
Posicione-se de modo a que não perca o equilíbrio pela
reacção de recuo da lâmina de corte.
Veja Figuras 9 - 10.

■

Evite superfícies quentes mantendo sempre a
ferramenta afastada do seu corpo. (Posição de
operação apropriada apresentada na

gura 9.)

■

Mantenha a máquina de cortar mato inclinada para a
área a ser cortada; esta é a melhor área de corte.

■

O aparador corta ao passar a unidade da esquerda
para a direita. Isto evitará atirar detritos para o
operador. Evite cortar na área perigosa mostrada na
ilustração.

■

Use a ponta do

o para fazer o corte; não force a

cabeça do

o na erva não cortada.

■

Vedações de arame e estacas provocam um desgaste
suplementar sobre a linha, até mesmo ruptura. As
paredes de pedra e tijolo, beiras e madeira podem
desgastar a linha rapidamente.

■

Evite árvores e arbustos. A casca de árvore, moldes de
madeira, tapume e os postes das vedações podem ser
facilmente dani

cados pelo

LÂMINA DE CORTE PARA APARAMENTO DE LINHA
DO DEFLECTOR DE RELVA

Observe a Figura 11.
Este aparador é equipado com uma lâmina de corte de
aparamento de linha do de

ector de relva. Para um melhor

corte, avance a linha até estar aparada ao comprimento
pela lâmina de corte. Avance a linha sempre que ouvir
o motor a funcionar mais depressa do que o normal, ou
quando a e

ciência a aparar diminuir. Isto manterá um

melhor desempenho e manterá a linha longa

ARRANQUE E PARAGEM

Veja Figuras 13 - 15.
Ao iniciar o aparador de linha pela primeira vez ou quando
a voltagem da bateria estiver baixa, poderá ser necessário
arrancar o aparador de linha manualmente.

PARA O ARRANQUE MANUAL:
Para ligar um motor frio:

NÃO aperte o accionador de pressão até que o motor
arranque e funcione.

■

Coloque o aparador numa superfície plana, nivelada.

■

PRINCIPAL – Prima a bomba principal pelo menos
7 vezes, para que o combustível seja claramente

visível.

■

AJUSTE a alavanca de arranque para a posição
START.

■

Certi

que-se de que o ‘Interruptor de ignição’ (artigo 6)

está na posição central

■

PUXE o dispositivo de arranque de recuo até que o
motor arranque.

■

Aguarde 6-10 segundos e, em seguida, aperte
suavemente o accionador para funcionar.

NOTA:

Apertando e libertando o accionador de

pressão liberta a alavanca de arranque para a posição
FUNCIONAMENTO.

Para ligar um motor quente:

■

Certi

que-se de que o ‘Interruptor de ignição’ está na

posição central

■

PUXE o dispositivo de arranque de recuo até que o
motor arranque.

Para arrancar o motor:

■

Prima o ‘Interruptor de ignição’ (artigo 6) para parar na
posição “O” e o motor parará.

PARA O ARRANQUE ELÉCTRICO: APENAS
RBC30SET
CERTIFIQUE-SE QUE A BATERIA FOI TOTALMENTE
CARREGADA – VER CARREGAR BATERIA
Para ligar um motor frio:

■

NÃO aperte o accionador de pressão até que o motor
arranque e funcione.

■

Instale a bateria na unidade conforme indicado na

gura 8.

■

Coloque o aparador numa superfície plana, nivelada.

■

PRINCIPAL – Prima a bomba principal pelo menos
7 vezes, para que o combustível seja claramente
visível.

■

AJUSTE a alavanca de arranque (artigo 20) para a
posição START ao lado do carburador.

■

PRIMA o ‘interruptor de segurança’ (artigo 18) e o
‘interruptor de ignição’ para a posição 3 (artigo 6) ao
mesmo tempo.

■

N.B. O interruptor de segurança é um interruptor tipo
oscilante e irá restaurar-se automaticamente assim
que libertado

■

N.B. O interruptor de ignição é um interruptor de 3
posições. A posição 1 é ‘desligado (“0”), a posição 2 é
em funcionamento e a posição 3 (“I”) é um interruptor
tipo oscilante que se restaura automaticamente para a
posição 2 assim que libertado

■

LIBERTE os 2 interruptores depois do motor arrancar
– eles regressarão à sua posição de descanso.

■

Aguarde 6-10 segundos e, em seguida, aperte o
accionador de pressão para funcionar.

NOTA:

Apertando e libertando o accionador de

pressão liberta a alavanca de arranque para a posição