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VÉRIFIER/AJOUTER DU CARBURANT
Voir figure 5.
AVERTISSEMENT
L'essence, ainsi que ses vapeurs, est extrêmement
in
fl
ammable et explosive. our éviter les risques de
blessures et de dégâts matériels, manipulez le carburant
avec précaution. Tenez-vous à l'écart des sources
d'étincelles, manipulez uniquement à l'extérieur, ne
fumez pas quand vous ajoutez du carburant et essuyez
immédiatement tout débordement.
Quand vous ajoutez du carburant dans le générateur,
assurez-vous que l'appareil est installé sur une surface
plane. Si le moteur est chaud, laissez le générateur refroidir
avant d'ajouter du carburant. Remplissez toujours le
réservoir de carburant à l'extérieur avec la machine éteinte.
■
Retirez le bouchon de carburant.
■
Remplir le réservoir de carburant à 25 mm sous le
sommet du col de carburant.
■
Remettez et fixez le bouchon de carburant.
REMARQUE:
Utilisez toujours de l'essence sans plomb
avec un indice d'octane d'au moins 86. N'utilisez jamais
de carburant sans plomb ancien, usagé ou contaminé et
n'utilisez pas de mélange huile-carburant. Ne laissez pas
de la poussière ou de l'eau pénétrer dans le réservoir de
carburant. N'utilisez pas de carburant E85.
UTILISER UN STABILISATEUR DE CARBURANT
Le carburant vieillit, s'oxyde et se désagrège avec le temps.
Ajouter un stabilisateur de carburant étend la durée utile du
carburant et permet d'éviter la formation de dépôts pouvant
boucher le système de carburant.
Suivez les instructions du fabricant de stabilisateur de
carburant pour connaître le rapport correct entre le
stabilisateur et le carburant.
■
Ajoutez un stabilisateur au réservoir de carburant,
puis remplissez avec du carburant sans plomb
conformément aux des instructions précédentes.
REMARQUE:
Mélangez le stabilisateur de carburant
et l'essence sans plomb avant de remplir le réservoir à
l'aide du jerrican ou tout autre récipient homologué pour
carburant et secouez légèrement pour mélanger.
■
Remettez et fixez le bouchon du réservoir de carburant.
■
Démarrez et faites tourner le moteur pendant au moins
5 minutes pour permettre au stabilisateur de traiter le
système de carburant complet.
CARBURANTS À L'ÉTHANOL
ATTENTION
N‘utilisez pas de carburant E15 ou E85 (ou un carburant
contenant plus de 10 % d'éthanol) dans l'appareil. Ils
endommageront l'appareil et annuleront sa garantie.
Les dommages et problèmes de performance consécutifs
à l’utilisation d’une essence oxygénée contenant un
pourcentage d’additifs oxygénant supérieur à ceux
mentionnés en dessous ne sont pas couverts par la
garantie.
Éthanol. Une essence contenant au plus 10 % d'éthanol en
volume (communément appelée E10) est acceptable. Les
essences E15 et E85 ne le sont pas.
FONCTIONNEMENT AC
■
Débranchez toutes les charges du générateur.
■
Mettre les fusibles AC en position OFF (O).
■
Démarrage du moteur Se reporter à la section
"DÉMARRER LE MOTEUR" de ce manuel.
■
Mettre les fusibles AC en position ON (I).
■
Brancher le produit.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Voir Fig. 6-8.
ATTENTION
Véri
fi
ez le niveau de lubri
fi
ant sur une surface plane avec
le moteur éteint avant chaque utilisation du générateur.
REMARQUE:
Si la surface où est situé le générateur
n'est pas plane, l'unité peut ne pas démarrer ou s'éteindre
pendant son utilisation.
■
Tournez la vanne de combustible en position ON.
■
Mettez le levier du démarreur en position MARCHE.
REMARQUE:
Si le moteur est chaud, pousser le levier
du démarreur en position MARCHE.
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position ON (I).
■
Tirez sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que le
moteur tourne (au maximum 6 fois).
REMARQUE:
Ne lâchez pas la poignée après le
démarrage : remettez-la doucement dans sa position
initiale.
■
Laissez le moteur fonctionner pendant 30 secondes,
puis déplacez le levier du démarreur en position
MARCHE.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir Fig. 6-7.
Pour arrêter le moteur dans des conditions de service
normales :
■
Retirez toutes les charges du générateur.
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position OFF (O).
■
Tournez la vanne de combustible en position OFF.
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position OFF (O).
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Page 3: ...Fig 2 Fig 3 Fig 1 1 4 2 3 5 6 7 8 9 Fig 4 Fig 5 11 8 9 10 ...
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Page 5: ...13 12 14 Fig 10 2 Fig 11 20 19 21 Fig 12 ...
Page 6: ...Fig 13 Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 14 22 28 26 27 29 24 25 23 30 ...
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Page 400: ...099979074033 01 Techtronic Industries GmbH Max Eyth Straße 10 71364 Winnenden Germany ...
