Ryobi RLM46173 Original Instructions Manual Download

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2. Levante o colector de aparas pela pega e ponha-o

debaixo da porta traseira, por forma a que os ganchos
na estrutura do colector de aparas assentem na vareta
articulada da porta traseira.

3. Solte a porta traseira. Quando o colector de aparas

estár correctamente montado, os respectivos ganchos
assentam em segurança na vareta articulada da porta
traseira.

4. Certifique-se de que a porta traseira está totalmente

engatada no colector de aparas. Certifique-se de que
não há folga entre a porta traseira e o colector de
aparas.

INSTALAÇÃO DO DEFLECTOR DE DESCARGA LATE-
RAL (PARA FUNCIONAMENTO DE DESCARGA LATE-
RAL)

Ver figura 9.

NOTA:

Ao usar o de

ector de descarga lateral, não instale

o colector de relva. O adaptador para trituração deve
permanecer instalado.
1. Levante a porta de descarga lateral.
2. Alinhe os ganchos do deflector com o tirante de

articulação na parte de baixo da porta.

3. Baixe o deflector antes que os ganchos estejam fixos

no tirante de articulação de mistura.

4. Solte o deflector e a porta de descarga lateral.

UTILIZAÇÃO

ABASTECIMENTO E REABASTECIMENTO DE COM-
BUSTÍVEL

ADVERTÊNCIA

Manuseie sempre o combustível com cuidado; é
altamente inflamável.

■

Utilize novo combustível.

■

Armazene o combustível em contentores
especificamente concebidos para essa finalidade.

■

Reabasteça sempre ao ar livre. Não inale os vapores
do combustível. Não fume e mantenha-se afastado de
chamas abertas e faíscas.

■

Não deixe a gasolina ou o óleo entrarem em contacto
com a pele.

■

Mantenha a gasolina e o óleo afastados dos olhos.
Se a gasolina ou o óleo entrar em contacto com os
olhos, lave-os de imediato com água limpa. Se os
olhos continuarem irritados, consulte um médico
imediatamente.

■

Limpe o combustível derramado de imediato.

ENCHIMENTO DO DEPÓSITO

Ver figura 5.

ADVERTÊNCIA

Antes de reabastecer o aparelho com combustível,
desligue sempre o motor. Deixe que os componentes
do motor e o escape arrefeçam antes de reabastecer.
Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou
adicione gasolina a uma máquina com um motor em
funcionamento ou quente. Afaste-se no mínimo 9 m (30
ft.) do local de reabastecimento antes colocar o motor
em funcionamento. Não fume. A inobservância deste
aviso pode resultar em graves ferimentos pessoais.

ADVERTÊNCIA

Não encha em demasia. Encher o reservatório de
combustível de 25 mm abaixo do topo do gargalo de
combustível. Depois de abastecer com combustível,
nunca incline o cortador mais de 25 graus visto que tal
pode causar fuga de combustível e risco de incêndio,
etc.

1. Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de

combustível para evitar a contaminação.

2. Desaperte o tampão do depósito de combustível

devagar para permitir o alívio da pressão e impedir que
o combustível saia pelo rebordo do tampão. Pouse o
tampão numa superfície limpa.

3. Verta cuidadosamente o combustível no depósito. Evite

derramar combustível.

4. Limpe e inspecione a junta e a seguir volte a colocar

todas as tampas do depósito e do contentor firmemente.

5. Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se

9 metros do ponto onde realizou o reabastecimento
antes de arrancar o motor.

NOTA:

A emissão de fumo por um novo motor durante e

após a primeira utilização é normal.

ADICIONAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR

Ver figura 5.

O óleo do motor tem uma grande in

uência no desempenho

do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,
para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o
SAE 10W-30. Utilize sempre um óleo de motor 4 tempos
que atende ou excede os requisitos para a classi

cação de

serviço API SJ.

NOTA:

Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos irão

dani

car o motor e não devem ser utilizados.

Para adicionar o óleo de motor:

1. Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a

área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.

2. Retire a tampa e o selo do frasco de óleo.
3. Abra o óleo tampa / vareta girando-a 90 graus no

sentido contrário. Remova o tampão/vareta de
enchimento do óleo.

4. Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha “Full”