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Para agregar el aceite del motor:
1. Asegúrese que el cortacésped esté nivelado y el área
alrededor de la tapa de aceite/varilla de medición esté
limpia.
2. Retire la tapa y el sello de la botella de aceite
3. Abra el aceite tapa / varilla girándolo 90 grados hacia la
izquierda. Retire el tapón de llenado / varilla indicadora.
4. Ponga aceite lentamente. Llene hasta la línea “Full”
(lleno) de la varilla. No lo llene en exceso.
OBSERVACIÓN:
Cuando compruebe el nivel de aceite,
introduzca la varilla en el ori
fi
cio de llenado de aceite pero
sin enroscarla.
5. Instale y asegure el aceite de la tapa / varilla medidora
girándolo 90 grados hacia la derecha.
Para comprobar el aceite del motor:
■
Asegúrese que el cortacésped esté nivelado y el área
alrededor de la tapa de aceite/varilla de medición esté
limpia.
■
Retire el tapón de llenado / varilla indicadora. Limpie y
vuelva a introducir la varilla en el ori
fi
cio de llenado de
aceite sin enroscar.
■
Vuelva a retirar el tapón de aceite / varilla y compruebe
el nivel de aceite. Si no hay su
fi
ciente aceite en el
depósito, agregue aceite hasta alcanzar el nivel
adecuado.
ARRANQUE Y DETENCIÓN DEL CORTACÉSPED
Ver figura 5.
ADVERTENCIA
Nunca encienda o ponga el motor en funcionamiento en
un área cerrada o poco ventilada; la inhalación de los
gases de escape puede matar.
OBSE
RVACIÓN: El motor se suministra con una válvula
de cierre. Apague el motor al finalizar de cortar el césped.
Arranque del motor
1. Abra la válvula de combustible.
2. Pulse el cebador 3 veces.
OBSERVACIÓN: Normalmente, este paso no es
necesario cuando arranca un motor que ya ha estado
funcionando durante unos minutos.
3. Sostenga la barra de palanca de energía hacia abajo
contra el mango.
4. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor
arranque. Suelte el cable de arranque lentamente para
que la cuerda no se retraiga.
OBSERVACIÓN:
Puede ser necesario repetir los
pasos del cebado en un tiempo más frío. En un clima
más cálido, el exceso de cebado puede causar ahogo
y el motor no arrancará. Si el motor se inunda, espere
unos minutos antes de intentar arrancar y no repita los
pasos del cebado.
Parada del motor
1. Suelte la palanca de arranque para detener el producto.
2. Cierre la válvula de combustible.
ENCENDER EL APARATO
Ver figura 6.
■
En autopropulsión: Mantenga pulsada la palanca de
potencia mientras tira de la manija de autopropulsión
hacia el manillar. Suelte la
fi
anza autopropulsada para
detener la transmisión de la rueda.
■
Para impulsar de forma manual: Mantenga presionada
la palanca de poder. No se involucre la libertad bajo
fi
anza de auto-propulsión.
OBSERVACIÓN:
El producto comenzará a avanzar
cuando se active la manija de autopropulsión.
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA CUCHILLA
Ver figura 7.
Al enviarse el aparato, las ruedas en el cortacésped se
ajustan a una posición de corte bajo. Antes de usar el
cortacésped por primera vez, ajuste la posición del corte
a la altura más adecuada para su cortacésped. El césped
promedio debería medir entre 38 mm y 50 mm durante los
meses fríos y entre 50 mm y 76 mm durante los meses
cálidos.
Para ajustar la altura de la hoja
■
Detenga el cortacésped y espere a que la hoja se
detenga por completo.
■
Para subir la altura de la cuchilla, agarre la palanca de
ajuste de altura y muévala hacia atrás del cortacésped.
■
Para bajar la altura de la cuchilla, agarre la palanca
de ajuste de altura y muévala hacia delante del
cortacésped.
AJUSTE DE LA ALTURA Y EL ÁNGULO DEL MANILLAR
Ver figura 8.
La altura del asa puede ajustarse fácilmente según la
preferencia del operador.
Para ajustar la longitud del manillar:
■
Retire la perilla de extracción rápida.
■
Deslice hacia afuera el cierre rápido y ajuste la altura
hasta el otro extremo.
■
Vuelva a instalar el cierre rápido. Apriete la perilla de
extracción rápida.
■
Repita la operación en el otro lado del asa.
Para ajustar el ángulo del manillar:
■
Retire los cierres rápidos inferiores.
■
Cambie el ángulo del manillar en función de sus
preferencias. Asegúrese de que el pasador de bloqueo
del manillar inferior esté introducido en el orificio del
soporte.
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