Italiano
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1. Rimuovere il tappo/l'asta indicatrice di livello dell'olio.
2. Inclinare il decespugliatore su un lato per permettere
all'olio di scolare dal foro di riempimento dell'olio in un
contenitore approvato.
3. Posizionare il decespugliatore dritto e ricaricare con olio
dopo aver seguito le istruzioni della sezione Aggiunta/
Controllo dell'olio.
NOTA:
L'olio usato dovrà essere smaltito in luoghi
idonei. Recarsi presso il proprio rivenditore di olio locale
per ulteriori informazioni.
MANUTENZIONE DELLA CANDELA
Vedere la figura 15.
La candela deve essere spaziata adeguatamente e non
deve presentare depositi per assicurare il funzionamentro
corretto del motore. Per controllare:
1. Rimuovere il coperchio della candela.
2. Rimuovere lo sporco dalla base della candela.
3. Rimuovere la candela utilizzando una presa per la
candela da 13/16 in. (non fornita).
4. Controllare la candela per riscontrare eventuali danni,
e pulire con una spazzola con fili d'acciaio prima di
reinstallarla. Se l'isolante è rotto o scheggiato, la
candela dovrà essere sostituita.
NOTA:
Utilizzare la candela E6RTC consigliata per la
sostituzione.
5. Misurare la distanza degli elettrodi della candela.
La distanza corretta è tra 0,71 mm
−
0,79 mm. Per
aumentare lo spazio, se necessario, piegare l’elettrodo
di terra (superiore). Per diminuire la distanza, dare un
colpetto all'elettrodo di terra su una superficie dura.
6. Posizionare la candela; avvitare a mano per evitare
eccessivi avvitamenti.
7. Serrare con una chiave per comprimere la rondella.
Se la candela è nuova, fare 1/2 giro per comprimere
la rondella sufficientemente. Se si utilizza una vecchia
candela, dare un giro di 1/8 o 1/4 per comprimere la
rondella sufficientemente.
NOTA:
Una candella non serrata correttamente
diventerà molto calda e potrà danneggiare il motore.
8. Reinstallare il cappuccio isolante per candele.
MANUTENZIONE DEL CAMBIO
Vedere la figura 16.
Per assicurarsi un corretto funzionamento delle ruote,
pulire il blocco ruote prima di procedere al rimessaggio
dell’utensile.
1. Rimuovere il tappo del mozzo.
2. Rimuovere il dado e la ruota e metterle da parte.
3. Rimuovere il coperchio per la polvere, l’anello d’arresto,
la rondella, i perni e la ruota dentata. Pulire queste parti
e l’estremità dell’asta principale con un panno asciutto.
Se necessario utilizzare dell’alcool per rimuovere lo
sporco più ostinato.
AVVERTENZA
Non lubrificare i componenti delle ruote. La lubrificazione
può causare i componenti della ruota a fallire durante
l'uso, che potrebbe causare danni al prodotto e / o gravi
lesioni personali agli operatori.
4. Reinstallare la ruota dentata con le frecce rivolte verso
la parte anteriore dell’utensile. Reinstallare i perni, la
rondella la guarnizione e la copertura per la polvere.
NOTA:
Assicurarsi che l'ingranaggio a sinistra e
l'ingranaggio a destra siano nella loro posizione
corretta.
5. Reinstallare la ruota e il dado. Serrare il dado per
assicurare.
6. Installare di nuovo il tappo del mozzo.
SOSTITUZIONE DELLE RUOTE
Vedere la figura 17.
AVVERTENZA
Utilizzare solo ruote di ricambio approvate dalla ditta
produttrice del decespugliatore. Utilizzare ruote non
approvate dalla ditta produttrice del decespugliatore è
pericoloso e potrà causare gravi lesioni alla persona.
1. Arrestare il motore e scollegare il cavo della candela.
Attendere che le lame si arrestino completamente.
2. Rimuovere il tappo del mozzo.
3. Rimuovere il dado dall'asse della ruota, quindi
rimuovere la ruota.
4. Sostituire con una nuova ruota e reinstallare il dado per
assicurare il tutto.
COME RIPORRE IL PRODOTTO
Fino a o oltre 30 giorni
■
Se si utilizza uno stabilizzatore di carburante, seguire le
indicazioni del produttore stabilizzatore aggiungere uno
stabilizzatore per benzina nel serbatoio del carburante.
Eseguire il motore per almeno 10 minuti dopo l'aggiunta
di stabilizzante per consentire lo stabilizzatore di
raggiungere il carburatore.
AVVERTENZA
Non conservare il prodotto con benzina nel serbatoio
all'interno di un edificio dove i vapori possano
raggiungere fiamme libere o scintille.
■
Se non si utilizza uno stabilizzatore di carburante,
consentono al motore di funzionare fino a quando il
prodotto è completamente fuori di benzina.
■
Una volta che il motore si è arrestato, lasciare che la
lama si sia completamente fermata e scollegare il cavo
della candela.
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