7 — Français
ASSEMBLAGE
INSTALLATION DU BLOC-MOTEUR SUR
L’ACCESSOIRE
Voir la figure 3
AVERTISSEMENT :
Ne jamais installer, retrait ou ajuster un accessoire lorsque le
moteur tourne. Ceci pourrait causer des blessures graves.
L’accessoire se raccorde au bloc-moteur à l’aide d’un
dispositif de couplage.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Desserrer le bouton du coupleur et retirer le capuchon
d’extrémité de l’accessoire.
Appuyer sur le bouton se trouvant sur l’arbre de
l’accessoire. Aligner le bouton sur la rainure guide du bloc
moteur et emboîter les deux arbres. Tourner l’arbre de
l’accessoire jusqu’à ce que le bouton s’enclenche dans
le trou de positionnement.
NOTE :
Si le bouton ne s’engage pas complètement dans
le trou de positionnement, les tubes ne sont pas solidement
maintenus l’un dans l’autre. Tourner légèrement les tube
dans les deux sens jusqu’à ce que le bouton s’engage
complètement.
Serrer le bouton fermement.
AVERTISSEMENT :
S’assurer que le bouton est bien serré avant d’utiliser
l’outil et le vérifier de temps à autre pour éviter le risque
de blessures graves.
RETRAIT DE L’ACCESSOIRE DU BLOC
MOTEUR
Retrait ou remplacement de l’accessoire :
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Desserrer le bouton.
Enfoncer le bouton et tourner les tubes pour les séparer.
INSTALLATION DE L’ANNEAU DE
SUSPENSION
Voir la figure 4.
Il existe deux façons de suspendre l’accessoire pour le remisage.
Pour installer l’anneau de suspension, appuyer sur le
bouton et emboîter le capuchon sur l’extrémité inférieure
de l’arbre d’accessoire. Tourner légèrement le capuchon
dans un sens et l’autre pour enclencher le bouton.
Le trou secondaire de l’arbre d’accessoire peut également
être utilisé pour suspendre l’accessoire.
INSTALLATION DE LA POIGNÉE EN « J »
Voir la figure 5.
Une poignée en
« J »
doit être utilisée pour assurer le meilleur
contrôle possible et maximiser la sécurité de l’opérateur lors
de l’utilisation d’une débroussailleuse.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Placer le collier inférieur de la poignée en J sur l’arbre
d’entraînement, tel qu’illustré. Insérer l’ergot situé sur le
collier supérieur de la poignée en J dans la fente du collier
inférieur de la poignée en J.
Insérer l’extrémité de la poignée en J entre les colliers
de manière à ce que les trous soient alignés et que la
poignée soit placée à la gauche de l’utilisateur.
Insérer le boulon à travers le collier et la poignée.
Installer la rondelle plate, la rondelle frein et l’écrou à
oreilles pour maintenir l’ensemble en place.
Placer la poignée à l’endroit indiqué par l’étiquette apposée
sur le tube de l’arbre moteur.
Serrer l’écrou à oreilles solidement.
INSTALLATION DU PARE-DÉBRIS DE
DÉBROUSSAILLEUSE
Voir la figure 6.
Sur ces modèles de débroussailleuse, le pare-débris
est installée en usine. Des instroctions sont incluses
afin de pouvoir le réinstaller après avoir utilisé l’outil en
débroussailleuse.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Après
avoir retiré la tête à ligne, placer pare-débris sur le carter
d’engrenages, comme illustré.
Sérer les trois vis à six pans dans le pare-débris et le
carter d’engrenages, par le dessous.
Serrer les vis fermement, à un couple de 40 à 50 pi-lb
minimum.
INSTALLATION DE LA BANDOULIÈRE
Voir la figure 7.
Accrocher la bandoulière sur son ancrage.
Régler la longueur de la sangle de manière à obtenir une
position confortable.
CONVERSION DE DÉBROUSSAILLEUSE EN
TAILLE-BORDURES
Pour convertir l’outil de débroussailleuse en taille-bordures,
retirer la lame et le pare-débris, puis installer le déflecteur
d’herbe et la tête de coupe à ligne.
RETRAIT DE LA LAME TRI-ARC
®
ET DU PARE-
DÉBRIS
Voir les figures 8 et 9.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter des gants pour retirer ou utilisez la lame.
Contact avec la lame peut entraîner des coupures et/ou
risques de blessures graves
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Aligner la fente de la rondelle à collerette supérieure sur
la fente du carter d’engrenages.
Insérer l’outil de blocage dans fente de la rondelle à
collerette et le carter d’engrenages.
