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Inspecter le pare-étincelles pour des fissures ou des trous.
Nettoyer ou remplacer au besoin.
Au besoin, uiliser une brosse (non fourni) pour enlever les
dépôts de calamine sur l’écran du pare-étincelles.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 20 á 22.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur
avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Mettre le contacteur du moteur sur
ARRÊT
( O )
.
Mettre le robinet de carburant sur
ARR
Ê
T ( O )
.
Retirer la conduite de carburant du raccord à tuyau cannelé
en serrant les extrémités de l’attache et en glissant la
conduite pour la retirer.
NOTE :
S’assurer que la conduite de carburant située
entre le robinet à essence et le carburateur est retirée,ET
NON la conduite située entre le robinet à essence et le
réservoir à essence.
Placer le conduite de carburant avec le robinet de carburant
dans un récipient suffisamment large pour contenir le
carburant vidangé.
Mettre le robinet de carburant sur
MARCHE ( I )
.
Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le
robinet de carburant et réinstaller solidement la conduite
sur le raccord à tuyau cannelé.
VIDANGER LE CARBURANT DU CARBURATEUR
Mettre le contacteur du moteur sur
ARRÊT
( O )
.
Mettre le robinet de carburant sur
ARR
Ê
T ( O )
.
Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
Resserrer la vis de vidange.
NOTE :
Consulter les directives d’élimination des déchets
locales pour éliminer le carburant correctement.
REMPLACEMENT DU FILTRE À ESSENCE
Voir la figure 23.
Parfois, le filtre à essence peut s’encrasser, et c’est pourquoi
il est nécessaire de le remplacer. Pour se procurer un filtre
à essence de remplacement, veuillez communiquer avec le
service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié.
NOTE :
Il est nécessaire de vider le réservoir à essence avant
de remplacer le filtre à essence. Au besoin, faire fonctionner
l’unité jusqu’à ce que le réservoir soit vide, ou examiner le
filtre avant le remplissage.
Pour remplacer :
Régler la vanne de carburant à la position
« OFF »
(Arrêt).
Retirer le deux conduites de carburant du filtre usée en
appuyant sur les extrémités de l’attaches et en glissant
les conduites pour la retirer.
Réinstaller les conduits à essence sur le nouveau filtre à
essence.
Tirer sur les conduits pour s’assurer qu’ils sont fixés
solidement.
Régler la vanne de carburant à la position
« ON »
(Marche).
TRANSPORT
Appuyer et maintenir l’interrupteur d’arrêt du moteur
à la position
« OFF »
jusqu’à ce que le moteur cesse
complètement de fonctionner.
Débrancher l’équipement qui est relié à la génératrice.
Mettre le robinet de carburant sur
ARR
Ê
T ( O )
.
Laisser refroidir pendant 30 minutes avant de transporter
l’outil. S’assurer que le moteur et l’échappement de l’outil
sont refroidis.
Pour sécurité, insérer le goupilles pour obtenir la poignées
avant de transporter.
Incliner la machine vers soi pour la mettre en équilibre
sur les roues puis la faire rouler jusqu’à l’endroit désiré.
Pour le transport à bord d’un véhicule, vider le réservoir
de carburant, fermer le robinet à essence et arrimer
solidement la génératrice.
Installer une feuille de plastique ou un coussinet absorbant
sous la génératrice pour recueillir toutes les gouttes
d’essence ou de lubrifiant lors du rangement ou du
transport.
ENTRETIEN
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