21 — Español
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca.
La batería no está cargada.
Verificar LED indicadora del motor
El interruptor del motor está en
APAGADO
(OFF).
No hay combustible.
Gasolina pasada o agua pasada en la gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
Está cerrada la válvula de combustible (OFF).
Bujía defectuosa, sucia o con separación incorrecta.
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
Filtro de combustible sucio.
Cargue la batería.
Comuníquese con un centro de servicio calificado.
Ponga el interruptor del motor en
ENCENDIDO
(ON).
Llene el tanque de combustible.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con
combustible nuevo.
El motor posee un apagado por poco aceite. Si el
nivel del lubricante del motor es bajo, debe llenarse
antes de que la unidad arranque. Revise el nivel del
lubricante del motor, y reabastézcalo si es necesario.
Abra la válvula (ON).
Reemplace la bujía.
Vacíe el combustible. Reabastezca de gasolina
fresca la unidad.
Reemplazar del filtro de combustible o
comuníquese con un centro de servicio calificado.
Cuesta trabajo arrancar el
motor.
Hay agua en la gasolina.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con
combustible nuevo.
Reemplazar la bujía o comuníquese con un centro
de servicio calificado.
Le falta potencia al motor.
Está sucio el filtro de aire.
Verificar LED indicadora del motor
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
Compruebe el elemento de filtro de aire. Limpie o
reemplace según sea necesario.
Comuníquese con un centro de servicio calificado.
Vacíe el combustible. Reabastezca de gasolina fresca
la unidad. Si el problema continúa, comuníquese con
un centro de servicio calificado.
No se inicia la función de
arranque eléctrico.
Los cables de la batería están desconectados.
La batería no está cargada.
El fusible del circuito de carga de la batería fundido.
Conecte los cables de la batería.
Cargue la batería.
Reemplace el fusible del circuito de carga de la
batería.
No funciona el receptáculo
de corriente alterna.
Se disparó el disyuntor del circuito.
Se disparó la clavija GFCI.
Está defectuoso el dispositivo conectado.
Reajuste el disyuntor de circuito de AC.
Reajuste el GFCI.
Pruebe con un dispositivo diferente.
El generador produce un
ruido como de “cascabeleo”
o “explosiones”.
Un leve ruido ocasional de “cascabeleo” o
“explosiones” si la carga es pesada no debe ser causa
de preocupación. No obstante, si tal cascabeleo
o explosiones ocurren con una carga normal a
velocidad estable del motor, el problema puede ser
la marca de gasolina utilizada.
Cambie a una marca diferente de gasolina, y
asegúrese de que sea de un octanaje de 86 por lo
menos. Si el problema continúa, comuníquese con
un centro de servicio calificado.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, contacto con el servicio al cliente o con un centro de
servicio calificado para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de la que realice el mantenimiento obligatorio que se indica en la sección
Mantenimiento
.
Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia o falta del
mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento, provocar
daños irreversibles al motor y anulará su garantía.
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
Este producto tiene una garantía limitada de tres años para fines personales, familiares o
domésticos (90 días para usos trabajo o comercial). Para obtener detalles sobre la garantía,
diríjase a www.ryobitools.com o llame sin cargo al 1-800-860-4050.
