Sabo 40-CLASSIC Operator'S Manual Download

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Zuerst das Führungsholm

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Unterteil hochheben

, die Unterteil-Enden so weit

auseinander drücken, dass die beidseitigen nach innen zeigenden
Arretierungsnocken in die entsprechenden Bohrungen einrasten

Es können drei unterschiedliche Holmhöhen eingestellt werden.

Um eine andere Holmhöhe einzustellen, müssen die Flügelmuttern entfernt, die

Schrauben komplett herausgezogen und in die entsprechenden rechteckigen
Löcher eingeführt werden. Die Löcher und Bohrungen für die kleinste und größte

Höheneinstellung sind jeweils in einer Ebene oberhalb der Löcher und Bohrungen
der mittleren Höheneinstellung.
Vorsicht: Nach dem Herausziehen der Schrauben kann der Holm unbeabsichtigt
Umschlagen.

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Die beidseitigen Flügelmuttern von Hand fest anziehen

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Das Führungsholm-Oberteil hochheben bis Führungsholm-Oberteil und -Unterteil in

einer Ebene liegen.

(Abbildung E1

)

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Wenn Führungsholm-Oberteil und -Unterteil in einer Ebene liegen, die

Flügelmuttern von Hand fest anziehen.

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Bowdenzüge in die Kabelführung einlegen. Dadurch wird ein Einklemmen der

Bowdenzüge beim Umklappen des Führungsholmes verhindert.

Pos: 15.9 /Innente il/Vo rbe reitende Arbeiten/Holm höhenve rstellung ...Umschlagen des Holms Hinweis 43er Redesign, Flügelmuttern @ 14\mod _1281595096269_6.d ocx @ 111919 @ @ 1

VORSICHT

Bei der Betätigung der Holmhöhenverstellung kann es beim Lösen der
Flügelmuttern B1 zur Befestigung des Holm-Unterteils am Gehäuse und

Ausrasten der Arretierungsnocken aus den Bohrungen im Gehäuse zu einem
unbeabsichtigten Umschlagen des Holms kommen. Außerdem können sich

Quetschstellen zwischen Holm-Unterteil Gehäuse ergeben. Es besteht
Verletzungsgefahr!

Holmstart-Montage (Abbildung L1 )

Pos: 15.12 / Innenteil/ Vorbe reitende Arbe iten/Montage Starte rse ilhalter Text Mo torbrem se @ 37\mod _1436190239176_6.do cx @ 399706 @ @ 1

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Starterseilhalter (1) aus dem Werkzeugbeutel entnehmen.

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Mutter soweit herausdrehen, so dass die beiden Hälften über den Holm geschoben

werden können.

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Auf dem Oberholm befindet sich ein Aufkleber (2) für die Positionierung des

Starterseilhalters.

ACHTUNG

Aus Sicherheitsgründen darf der Starterseilhalter nur in der vorgegebenen
Position montiert werden.

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Schaltbügel Motorstopp (3) auf das Holm-Oberteil (4) drücken und festhalten, das

Starterseil (5) herausziehen und in den Starterseilhalter (6) einführen.

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Die beiden Hälften zusammenfügen, Mutter wieder festziehen. So wird ein

Herausspringen des Starterseils verhindert.
Der Starterseilhalter ist so zu montieren / auszurichten, dass das Starterseil
freigängig ist und sich an keinen anderen Teilen aufreibt.

Pos: 15.13 / Innenteil/ Vorbe reitende Arbe iten/1.1 Gra sfang sack am Mähe r einhä ngen (Abbildung R1 + S1) @ 0\mod _1125644669425_6.d ocx @ 953 @ 2 @ 1

Grasfangsack am Mäher einhängen (Abbildung R1 + S1 )

Pos: 15.14 / Innenteil/ Vorbe reitende Arbe iten/Grasfangsack am Mä her einhängen Text 43e r Redesig n @ 14\mod_1281595762845_6. docx @ 111936 @ @ 1

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Das Fangsackgestell mit dem Bügel voran in das Fangtuch einsetzen. Die oberen

Nähte des Fangtuches am Bügel ausrichten.

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Die Halteprofile auf den Rahmen des Fangsackgestells aufdrücken

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Die Auswurfklappe des Mähers nach oben öffnen.

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Den Grasfangsack am Tragbügel anheben und den Grasfangsack mit seinen beiden

seitlichen Haken oben am Mähergehäuse einhängen

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Die Auswurfklappe auf den Grasfangsack klappen.

Pos: 15.15 / Innenteil/ Vorbe reitende Arbe iten/1.1 Schnitthöhe e instellen ( Abbildung I) @ 0\mod _1115201229609_6.d ocx @ 335 @ 2 @ 1

Schnitthöhe einstellen (Abbildung I )

che

its

is!

Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3

Die von Ihnen gewünschte Schnitthöhe wird mit dem Einhand-Verstellhebel (1) an der
rechten Seite des Mähers eingestellt.

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Den Hebel soweit vom Gehäuse biegen, dass der Arretierungsnocken aus der

Bohrung ausrastet und nach seitlichem Drehen in der gewünschten Position wieder
einrastet.

WICHTIG

Das Mähen auf niedrigster Schnitthöhe sollte nur auf ebenen und planen
Rasenflächen durchgeführt werden!
Beachten Sie bitte, dass die unteren Schnitthöheneinstellungen nur bei optimalen

Bedingungen zu verwenden sind. Wenn Sie die Schnitthöhe zu niedrig wählen,
kann die Grasnarbe beschädigt und unter Umständen sogar vernichtet werden.
Außer der Schnitthöhe beeinflusst auch die Fahrgeschwindigkeit das Schnittbild

und Fangergebnis. Schnitthöhe und Fahrgeschwindigkeit an die zu schneidende
Grashöhe anpassen, gegebenenfalls Fahrantrieb nicht einschalten.

Pos: 15.19 / Innenteil/ Vorbe reitende Arbe iten/1.1 M ontage de r gelade nen Starterba tterie (nur bei Elek tro- Sta rt) (Abb ildung V1 + U1) MUSTER @ 16\mo d_1331722869759_6. docx @ 134303 @ 2 @ 1

Pos: 16.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_6.do cx @ 41 @ @ 1

Pos: 16.2 /Innente il/Vo r de r Ersten Inbetrieb nahme/1 VOR DER ERST EN INBETRIEBN AHME M ÄH ER @ 0\mod_1115210527828_6.docx @ 361 @ 1 @ 1

VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME

che

its

is!

Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3

Alle Verschraubungen und den Zündkerzenstecker auf festen Sitz prüfen. Die Schrauben

gegebenenfalls nachziehen! Insbesondere die Befestigung des Messerbalkens ist zu

prüfen (siehe hierzu Kapitel „Wartung des Messerbalkens“).

Die Messerbefestigungsschraube muss immer von einer autorisierten Fachwerkstatt

angezogen werden. Wenn die Messerschraube zu fest oder zu locker angezogen wird,

können Messerkupplung und Messerbalken beschädigt werden oder sich lösen, was zu

schweren Verletzungen führen kann.
Der Rasenmäher ist mit einer Motorstopp-Vorrichtung ausgestattet.
Vor der ersten Inbetriebnahme prüfen, ob der Sicherheitsschaltbügel Motorstopp

einwandfrei funktioniert. Wenn der Schaltbügel losgelassen wird, müssen Motor und

Messerbalken innerhalb von drei Sekunden zum Stillstand kommen.

Der Bügel muss nach dem Loslassen auf jeden Fall wieder in die im Bild „Beschreibung

der Bauteile“ gezeigte Position zurückspringen.

Sollte dies nicht der Fall sein, ist eine sofortige Überprüfung durch eine autorisierte

Fachwerkstatt erforderlich.

Verletzungsgefahr!

Ist die Nachlaufzeit des Messers größer, das Gerät nicht mehr verwenden und zu einer

autorisierten Fachwerkstatt bringen.

Messen der Nachlaufzeit

Nach dem Starten des Verbrennungsmotors dreht sich das Messer und ein

Windgeräusch ist hörbar.
Die Nachlaufzeit entspricht der Dauer des Windgeräusches nach dem Abstellen des

Verbrennungsmotors, sie kann mit einer Stoppuhr gemessen werden.

Pos: 16.5 /Innente il/Vo r de r Ersten Inbetrieb nahme/ Siche rheits- und Schutzeinrichtungen ... dürfen nicht manip ulie rt ode r deaktivie rt we rden!_dl_text @ 38\mod_1437988093850_6.docx @ 402468 @ @ 1

Sicherheits- und Schutzeinrichtungen der Maschine dürfen nicht manipuliert oder

deaktiviert werden!

Pos: 16.6 /Innente il/Vo r de r Ersten Inbetrieb nahme/Da rauf achten ... Schutze inrichtunge n ord nung sgemäß ange bra cht und nicht be schäd igt sind! @ 37\mod _1436249863921_6.do cx @ 400690 @ @ 1

Darauf achten, dass alle Schutzeinrichtungen ordnungsgemäß angebracht und nicht

beschädigt sind!

Öl einfüllen (Abbildung Y1 )

Pos: 16.21 / Innenteil/ Sicherhe itshinweise/Sicherheitshinweis: Explo sion @ 0\mod_1115210618640_6.docx @ 363 @ @ 1

che

its

is!

Symbolerklärung siehe Tabelle Seite 3

Pos: 16.22 / Innenteil/ Vor de r Erste n Inbe triebnahme/ Öl einf üllen Hinweis Moto r JS63 @ 3\mod_1158825745978_6.do cx @ 20352 @ @ 1

WICHTIG
Schäden vermeiden! Der Motor wird ohne Öl geliefert. Er muss vor dem ersten

Anlassen mit Öl gefüllt werden.

Pos: 16.23 / Innenteil/ Vor de r Erste n Inbe triebnahme/ Öl einf üllen Text Moto r B& S 550 E-Se rie s, 675EXi, 650 Qua ntum @ 44\mod _1469090694063_6.do cx @ 504524 @ @ 1

Vor dem ersten Start Motorenöl (Menge und Qualität siehe technische Daten) mit einem

Trichter nach Abschrauben des Ölmess-Stabes in diese Öffnung einfüllen.

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Den Mäher auf ebenem Boden parken.

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Öl langsam durch den Einfüllstutzen einfüllen. Nicht überfüllen. Nach dem Einfüllen

des Öls ca. eine Minute warten und dann den Ölstand prüfen.
Den Ölmess-Stab einsetzen und festschrauben.

40-CLASSIC

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Ölstand prüfen

Ölmess-Stab entfernen. Den Mess-Stab mit einem sauberen Lappen abwischen

und wieder einstecken, aber nicht festschrauben. Dann den Mess-Stab wieder