Sabo 40-CLASSIC, Operator'S Manual

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Si la marcha por inercia de la cuchilla fuera superior, no usar más el aparato y llevarlo 
a un taller especializado autorizado. 
 

Medición del tiempo de marcha por inercia 

Tras arrancar el motor de combustión, la cuchilla empezará a girar y se oirá un ruido 
de aire. 
El tiempo de marcha por inercia corresponde a la duración del ruido de aire tras haber 

apagado el motor de combustión; se podrá medir con un cronómetro. 
Los dispositivos de seguridad y de protección de la máquina no se debe manipular ni 

desactivar. 
También debe comprobar siempre antes de cortar el césped si el estribo de conmutación 
de la propulsión funciona correctamente. Una vez se suelte el estribo de conmutación de 

la  propulsión,  la  máquina  debe  pararse  de  inmediato.  En  caso  contrario,  un  taller 
especializado autorizado debe realizar inmediatamente una comprobación. 
Prestar atención a que los dispositivos de protección estén colocados correctamente y 

no presenten daños. 
Para evitar posibles peligros comprobar siempre el estado y el asiento fijo de la cuchilla 

antes de cortar el césped. Un taller especializado autorizado siempre será la encargada 
de apretar el tornillo de fijación de la cuchilla. Si se hubiera apretado el tornillo de la 

cuchilla demasiado o se hubiera dejado suelto, se podrían dañar o soltar el acoplamiento 
de la cuchilla y las barras de cuchillas, lo que podría ocasionar lesiones graves. Sustituir 

siempre la cuchilla que esté desgastada o dañada. 
Comprobar  si  existe  desgaste  y  el  asiento  fijo  del  acoplamiento  de  la  cuchilla  cada 
10 horas de servicio. Además, comprobar el asiento fijo de los tornillos y las tuercas del 

aparato, reapretar si es necesario. 
Prestar atención a que el asiento del conector de la bujía esté fijo. Peligro: Descarga 
eléctrica. No extraer nunca el conector de la bujía mientras el motor esté en marcha. 

Peligro: Descarga eléctrica. Extraer el conector de la bujía solo cuando el motor se haya 
enfriado. Peligro de quemaduras. 
Si la segadora está bloqueada, por ejemplo, por pasar por encima de un obstáculo, se 

debe llevar el cortacésped a un taller especializado autorizado para comprobar si hay 
piezas del cortacésped dañadas o deformadas. Las posibles reparaciones necesarias 

deben ser realizadas siempre por un taller especializado autorizado. 
Si la máquina empieza a vibrar mucho de forma extraña o a emitir sonidos inusuales, 

será  necesaria  una  comprobación  inmediata  por  parte  de  un  taller  especializado 
autorizado. 

Pos: 21.10 / Innenteil/Mähbe trieb/1.1  Zeitliche Einschränkungen @ 0\mo d_1115358910000_6. docx @ 429 @ 2  @ 1  

Restricción de horarios 

Pos: 21.11 / Innenteil/Mähbe trieb/Zeitliche Einschränk ungen  Deutschla nd Text @  0\mod_1115358942500_6.docx @  431  @  @ 1  

En  Alemania,  el  horario  de  uso  del  cortacésped  se  regula  en  la  normativa  "32. 
Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (32. BImSch-V)".  
Además, podría haber limitaciones a nivel regional (por ejemplo: para la protección de 

las horas del mediodía) sobre las que deberá informarse en la autoridad competente de 
su municipio. 

Pos: 21.12 / Innenteil/Mähbe trieb/1.1 Tipps  zur Rase npflege @  2\mod_1144832859503_6.docx @  12192 @ 2  @ 1  

Consejos para el cuidado del césped 

Pos: 21.13 / Innenteil/Mähbe trieb/1.1 Mähe n (Abb ildung M) @ 2\mod _1144824073403_6.do cx @ 12091  @ 2 @ 1  

Corte del césped (Figura  M ) 

Pos: 21.14 / Innenteil/Mähbe trieb/Tipp s zur Rasenpf lege Mähen H inweis  @ 23\mod _1368694771094_6.do cx @ 173503 @  @ 1  

ADVERTENCIA 
Antes de cada corte, retire todos los cuerpos extraños (piedras, madera, ramas, 

etc.) del césped; sin embargo, preste atención también mientras corta el césped a 
los objetos dispersos.  

Si  lo  solicita,  su  distribuidor  le  informará  sobre  el  cuidado  del  césped.  También  hay 
información e indicaciones sobre cortar el césped en la página web del fabricante. 

Pos: 21.15 / Innenteil/Mähbe trieb/1.1 Mulche n @ 2\mod_1144824162792_6.do cx @ 12101 @  2 @ 1  

Acolchado 

Pos: 21.16 / Innenteil/Mähbe trieb/Mulchen Hinweis Messerkupplung Be nzin Heckauswurf  @ 23\mod _1368695054750_6.do cx @ 173520 @  @ 1  

Su cortacésped podría disponer de un tapón de acolchado. El correspondiente kit de 
conversión al sistema de acolchado se incluye en la entrega. 

¿Qué significa acolchado? 

Durante el acolchado, el césped se corta y, a su vez, la cuchilla de acolchado corta en 

varios trozos los tallos cortados. Esa cuchilla de acolchado endereza los tallos de césped 
y los corta en trozos muy pequeños que se reparten de manera uniforme por el césped.  
Los trozos cortados de césped se secarán y descompondrán más rápido, lo que favorece 

a la vegetación. Así se fertiliza el suelo de forma natural y se protege antes de que se 
seque. No hará falta apilar y eliminar los restos cortados. El acolchado ayuda a que se 

desarrolle el círculo ecológico. 

¿Cómo consigo cortar el césped perfectamente? 

Si se va a usar el cortacésped con sistema de acolchado, el césped que se va a cortar 

no podrá medir más de 10 cm. En una fase de trabajo se cortará un máximo de un tercio 
de la altura del césped. Si no consiguiera un resultado positivo, podría tener que pasar 

el sistema de acolchado dos veces seguidas. 

La frecuencia con la que tenga que cortar el césped dependerá del tipo de césped y de 
la fuerza con la que crezca. El acolchado requiere que se corte el césped más a menudo 

durante la fase intensa de crecimiento que durante el resto del tiempo, porque si no será 
difícil cumplir esa regla del tercio de la altura.  
Para  conseguir  el  resultado  óptimo con el  sistema  de  acolchado  la  máquina  deberá 

trabajar con una velocidad inferior durante el acolchado que cuando corte el césped 
normalmente para darle tiempo al césped a que aguante más en la segadora y cortarla 

mucho más. 
Los mejores cortes y resultados se consiguen con el césped seco, porque el césped 

mojado se pega y apelmaza más rápido por los cortes pequeños de césped. El césped 
apelmazado crea putrefacción y moho e impide que se desarrolle el círculo ecológico 

deseado.   
Sin embargo, si tuviera que cortar el césped muy húmedo y mojado, los cortes de césped 
tendrán que ser más pequeños, es decir, que se debe ajustar la altura de corte 1 o 2 

niveles más arriba que con el césped seco.  
Comprobará que si cumple estas normas sencillas, tendrá un césped sano y no tendrá 
que eliminar los brotes verdes. 
También hay información sobre el acolchado en la página web del fabricante. 
Si, sin embargo, el césped estuviera demasiado alto como para el acolchado, se podrá 
convertir fácilmente el equipo del cortacésped con sistema de acolchado para cortar el 

césped con saco colector para césped. 

Pos: 21.17 / Innenteil/Mähbe trieb/1.1 Umba u auf Hecka uswurfmäher ( Abb ildung U2 + S1) @ 2\mod_1144827658643_6.do cx @ 12141 @  2 @ 1  

Conversión  del  equipo  a  cortacésped  de  expulsión  trasera  
(Figuras  U2  +  S1 ) 

Pos: 21.18 / Innenteil/Mähbe trieb/Umbau als Heckauswurfmä her Tex t @ 28\mod _1384943124229_6.d ocx @ 219460 @  @ 1  

–

  Apagar el motor. 

–

  Levantar la trampilla de expulsión. 

–

  Retirar el tapón de acolchado del canal  

U2

 . 

–

  Colgar  el saco  colector  para el  césped en el  soporte  situado en  la  carcasa  del 

cortacésped  

S1

 . 

No se requiere cambiar el sistema de la cuchilla de acolchado. En caso de condiciones 
de corte complicadas (por ejemplo: césped mojado), podría reducirse la capacidad de 
llenado del saco colector. 
Para  poder  volver  a  usar  el  cortacésped  con  sistema  de  acolchado  se  debe  montar 

nuevamente el tapón de acolchado. Para ello retirar el saco colector para césped, introducir 
el tapón de acolchado en el canal de expulsión y cerrar la trampilla de expulsión. 
Antes, limpiar el canal de expulsión. 
 

16  INTERVALOS DE MANTENIMIENTO 

IMPORTANTE 
Evite  daños.  Bajo  condiciones  extremas  o  extraordinarias  podía  ser  necesario 

realizar los trabajos de mantenimiento tras intervalos de tiempo más cortos. En 
caso  de  detectar  defectos,  rogamos  que  se  ponga  en  contacto  con  un  taller 

especializado autorizado. 

Pos: 22.4 /Innente il/Wartungsintervalle/Wartung sinte rvalle Text  @ 19\mo d_1346242427863_6. docx @ 147975 @  @  1  

Los trabajos rutinarios de mantenimiento de la máquina deberán realizarse según los 
siguientes intervalos de mantenimiento.  
Los siguientes intervalos de mantenimiento se deben llevar a cabo de manera adicional 
a los trabajos de mantenimiento indicados en el manual del operador. 

Pos: 22.5 /Innente il/Wartungsintervalle/Vo r der e rsten Inbetriebnahme Benzine r m. A. (modellab häng ig) @ 27\mod _1381311077103_6.do cx @ 197256 @  @ 1  

Antes de la primera puesta en servicio 

•

Comprobar el nivel de aceite  

Y1 

. 

•

Comprobar el asiento fijo de todas las uniones atornilladas. 

•

Comprobar el tornillo de la cuchilla y, en caso necesario, un taller especializado 
autorizado deberá apretar el tornillo de la cuchilla.. 

•

Comprobar  que  el  estribo  de  conmutación  de  seguridad  para  parada  del  motor 
funciona correctamente. 

•

Comprobar si funciona correctamente el estribo de conmutación de la propulsión 
(en función del modelo). 

•

Comprobar que los dispositivos de protección estén colocados correctamente y no 
presenten daños. 

Pos: 22.6 /Innente il/Wartungsintervalle/Vo r jedem Be trieb Be nziner m. A. (modella bhäng ig) @ 27\mo d_1381311197046_6. docx @ 197545 @  @  1  

Antes de cada servicio 

•

Comprobar la superficie del césped y retirar todos los cuerpos extraños. 

•

Comprobar la zona del cable de limitación (en caso de que se emplee también un 
cortacésped automático para cuidar el césped). 

•

Comprobar el nivel de aceite  

Y1 

. 

•

Comprobar el estado y el asiento fijo de la cuchilla; en caso necesario, un taller 
especializado autorizado deberá apretar el tornillo de la cuchilla. 

•

Comprobar  que  el  estribo  de  conmutación  de  seguridad  para  parada  del  motor 
funciona correctamente. 

•

Comprobar si funciona correctamente el estribo de conmutación de la propulsión 
(en función del modelo).