12
–
Eliminar el césped y los depósitos de corte de césped del cilindro y de las aletas del
cilindro, de debajo del capó del motor y alrededor del silenciador.
–
Guardar el aparato bien limpio, en un recinto cerrado, seco y fuera del alcance de
los niños.
19 CAUSAS DE AVERÍAS Y SU ELIMINACIÓN
Pos: 25.3.1 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/1 Tabelle nkopf Störungstabelle @ 0\mod_1115374760156_6.docx @ 563 @ @ 1
Averías
Causas posibles
Eliminación
Pos: 25.3.2 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motor springt nicht an E- Start 47e r, (fixed speed) 675EXi_4- stellig @ 65\mod_1594304335556_6.docx @ 633442 @ @ 1
El motor no arranca
Estribo de conmutación
no plegado.
Presionar el estribo de
conmutación sobre la parte
superior del larguero
D
.
El
depósito
del
combustible está vacío.
Repostar con combustible
limpio y nuevo.
Conector de la bujía
aflojado.
Presionar el conector de la
bujía o encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
La bujía está defectuosa
o sucia, o los electrodos
están quemados.
Sustituir o limpiar la bujía,
ajustar la separación de los
electrodos
Y
.
0,7
–
0,8 mm
Pasa
demasiada
gasolina al motor (la bujía
está húmeda).
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Filtro de aire sucio.
Limpiar o sustituir el inserto
del filtro de aire
W
.
Pos: 25.3.3 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motorleistung lä sst nach @ 33\mod_1408527299785_6.do cx @ 241496 @ @ 1
Se reduce la potencia
del motor
Filtro de aire sucio.
Limpiar o sustituir el inserto
del filtro de aire
W
.
La bujía está cubierta de
hollín.
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Combustible envejecido
o sucio
Vaciar el depósito de gasolina
y verter combustible nuevo.
Pos: 25.3.4 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Motor lä uft unregelmäßig @ 0\mod_1127909273145_6.docx @ 1364 @ @ 1
El motor funciona
irregularmente
Filtro de aire sucio.
Limpiar o sustituir el inserto
del filtro de aire
W
.
La bujía está cubierta de
hollín.
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Pos: 25.3.5 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Mäher fährt nicht (nur be i zuscha ltba rem Fahrantrieb) @ 17\mod _1334237837356_6.d ocx @ 137111 @ @ 1
El cortacésped no se
mueve (solo con la
propulsión conectable)
No se ha tirado del
estribo de conmutación
de la propulsión.
Tirar
del
estribo
de
conmutación de la propulsión
G
.
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Pos: 25.3.6 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Fahrgeschwindigkeit kann nicht reguliert werden (nur be i VARIO-Antrieb) @ 17\mod _1331728174348_6.d ocx @ 134609 @ @ 1
Pos: 25.3.7 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Sta rke Erschütte rungen (Vibrieren) @ 0\mod_1115377318234_6.docx @ 575 @ @ 1
Fuertes
sacudidas
(vibración)
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Pos: 25.3.8 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Schnitt unsaube r, Rasen wird gelb, Benzin MU STER @ 17\mod_1331728299135_6.docx @ 134626 @ @ 1
El corte no es limpio,
el césped se pone
amarillo
Barras de cuchillas
desafiladas.
Encomendar a un taller
especializado autorizado el
reafilado y equilibrado
Q
.
Altura
de
corte
demasiado baja.
Ajustar a una altura de corte
superior
I
.
Revoluciones del motor
demasiado bajas.
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Corta el césped a
demasiada velocidad.
Ajustar la velocidad de corte,
en caso necesario, apagar la
propulsión.
Los carriles de corte no
están
suficientemente
solapados.
Si el césped está alto, los
carriles de corte podrían
necesitar
estar
más
solapados.
Césped enmarañado.
Si se usa un escarificador,
notará una gran mejora.
Pos: 25.3.9 / Innenteil/ Stö rung sursache n und deren Beseitig ung/Störungstabelle nelemente/Auswurf ve rstopf t, Be nzin, TurboSignal MU ST ER @ 17\mod _1331728502002_6.do cx @ 134643 @ @ 1
Sistema de expulsión
atascado
Saco colector lleno.
Vaciar el saco colector
L
.
Revoluciones del motor
demasiado bajas.
Encomendar a un taller
especializado autorizado su
comprobación.
Altura
de
corte
demasiado baja con el
césped muy alto.
Ajustar a una altura de corte
superior
I
.
Corta el césped a
demasiada velocidad.
Ajustar la velocidad de corte,
en caso necesario, apagar la
propulsión.
El césped está húmedo. Dejar que el césped se seque.
Pos: 25.3.10 /Inne nteil/Stö rungsursa chen und dere n Be seitigung/ Stö rung stabelleneleme nte/Gemulchtes Gras sieht schle cht a us Hecka uswurf_Fahra ntr. aussch. @ 17\mod_1331728621432_6.docx @ 134660 @ @ 1
El césped acolchado no
tiene buen aspecto:
se ha apelmazado, hay
demasiados
restos
cortados de césped,
corte grueso
Barras de cuchillas
desafiladas.
Encomendar a un taller
especializado autorizado el
reafilado y equilibrado.
No se han cumplido las
normas del sistema de
acolchado (cortar máx.
un tercio de la altura del
césped; la altura del
césped que se va a cortar
debe ser inferior a
10 cm).
Ajustar a una altura de corte
superior
I
.
Cambiar el equipo del
cortacésped
para
que
funcione
con
expulsión
trasera
U2
+
S1
y primero
cortar el césped subiendo la
altura de corte.
Velocidad
de
desplazamiento
demasiado alta.
Ajustar la velocidad de
desplazamiento, en caso
necesario,
apagar
la
propulsión.
Acumulación de césped
debajo de la segadora.
Ajustar a una altura de corte
superior
I
.
Los carriles de corte no
están
suficientemente
solapados.
Si el césped está alto, los
carriles de corte podrían
necesitar
estar
más
solapados.
El césped está húmedo. Ajustar a una altura de corte
superior
I
.
Dejar que el césped se seque.
Pos: 25.4 /Innente il/Störungsursachen und de ren Beseitigung/Stö rungsursa chen und dere n Be seitigung Tex t @ 0\mod _1115378183390_6.do cx @ 581 @ @ 1
En caso de averías y defectos que no se mencionan aquí, póngase en contacto con su
taller especializado autorizado más próximo.
Las reparaciones que requieren conocimientos técnicos debería encomendarlas a un
técnico especialista. Su taller especializado autorizado le ayudará gustosamente
también si no desea realizar usted mismo los trabajos de mantenimiento descritos aquí.
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