Sabo 54-pro k vario plus, Operator'S Manual

10

Temps de rodage – après les 20 premières heures de fonctionnement

• 

Changer l’huile de moteur.

Toutes les 50 heures de fonctionnement

• 

Changer l’huile de moteur.

• 

Nettoyer l'insert en papier du filtre à air

W

 .

• 

Nettoyer le pré-filtre

W

 .

• 

Nettoyer la bougie d'allumage et régler l'espace des électrodes

Y .

• 

Graisser le palier de l’entraînement des roues arrière

 R

.

Lors de l'inspection annuelle

• 

Faire remplacer l'insert en papier du filtre à air

 W

.

• 

Faire remplacer le pré-filtre

 W

.

• 

Faire remplacer la bougie d'allumage

 Y

.

• 

Faire nettoyer l'engrenage et la zone sous le couvercle de courroie.

• 

Contrôler le câble Bowden d'entraînement et le faire éventuellement régler.

• 

Contrôler et faire éventuellement régler l'étrier de commande, le câble Bowden de
lame et de frein, le levier de commande de coupe avec câble Bowden et le frein de
lame.

• 

Faire remplacer la fiche de la bougie d'allumage.

• 

Faire contrôler le jeu de la vanne.

• 

Faire éliminer les restes de combustion sur la tête cylindrique.

• 

Contrôler la tringle de réglage et faire régler le carburateur.

• 

Vérifier les conduites de carburant et les faire remplacer si nécessaire.

19 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DE LA TONDEUSE

Un entretien régulier est la meilleure garantie pour une longue durée de vie et un

fonctionnement irréprochable ! Un entretien insuffisant de votre appareil entraîne des
défauts de sécurité !

Utilisez exclusivement des pièces de rechange originales, elles seules vous
garantissent sécurité et qualité.

Consigne de sécurité !

Explication des symboles,

voir tableau page 2

Nettoyage (Illustration  A  +  O )

IMPORTANT

Lors des travaux de maintenance et de nettoyage, toujours fermer le robinet du
carburant et la soupape d'aération  (1)  A , soulever la tondeuse vers l'avant

O  (bougie vers le haut). S'il est nécessaire de positionner à nouveau la tondeuse

sur le côté, la positionner sur le côté de l'échappement et en aucun cas sur le

côté du carburateur, sans quoi des difficultés peuvent apparaître à l'allumage.
Si la tondeuse est basculée vers le haut, veillé à ce que le clapet d'évacuation ne

soit pas endommagé. Protéger la tondeuse une fois repliée  !
ATTENTION
Veiller à ce qu’il n’y ait pas d’huile ou d’essence qui s’échappe lors du

soulèvement de la tondeuse ou de son positionnement sur le côté. Risque
d'incendie !
ATTENTION

Ne pas insérer les doigts dans les orifices du carter du ventilateur et maintenir le
ventilateur. Si la barre de coupe est tournée lors du nettoyage, il y a un risque de

se coincer les doigts entre le ventilateur et le carter du ventilateur !
IMPORTANT

Ne jamais nettoyer la zone d'entraînement, les pièces moteurs (ainsi que le
système d'allumage, carburateur, etc.) les joints et carburateur au moyen d'un jet

d'eau haute pression ou normal. Il en résulterait des dommages ou des
réparations onéreuses.

Eliminer les résidus de tonte et les impuretés juste après la tonte. Utiliser des brosses

pour le nettoyage ou des chiffons.

IMPORTANT
Si le dessous de la tondeuse a été nettoyé à l'eau par inadvertance, démarrer le

moteur et mettre la tondeuse en marche. Dans certaines conditions, l'eau
restante peut endommager les pièces (par ex. pallier à bille), c'est pourquoi il faut

laisser tourner le couple quelques minutes pour évacuer l'eau de ces pièces.

Stockage

Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non

accessible aux enfants. Laissez le moteur se refroidir avant de ranger la machine dans

un endroit fermé.

Escamotage du guidon (Illustration  B4 )

IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ou tendus

lorsque les barres de guidage sont pliées et dépliées  ! Toujours guider les
câbles sur le côté extérieur du raccord de la barre. Un câble endommagé peut

entraîner un défaut technique de l’appareil.

–  Afin de gagner de la place pour le stockage ou pour le transport, desserrer les

deux écrous de la poignée jusqu’à ce que la barre supérieure de guidage se
rabatte sans résistance sur le moteur.

–  Lors de cette opération, ne pas plier ou ne pas écraser les câbles Bowden.

ATTENTION

Lors du rabattage de la barre à des fins de transport ou de stockage, il est

possible que le fait de desserrer les écrous de la poignée fasse renverser
involontairement la barre. De plus, des points d’écrasement peuvent se former

entre la partie inférieure de la barre et sa partie supérieure. Un risque de
blessures existe  !

Transport et sécurité de la tondeuse (Illustration  N  +  N4 )

–  Si vous devez porter l’appareil, saisissez à l’avant au niveau de la poignée (1) et à

l’arrière au niveau de la barre transversale de la partie supérieure de la barre de
guidage (2) (voir figure

N

).

Avant de soulever ou de porter la machine, renseignez-vous sur son poids (voir
caractéristiques techniques). Soulever des poids importants peut provoquer des

ennuis de santé.
Nous recommandons de toujours soulever ou porter l’appareil au moins à deux
personnes si aucun autre moyen n’est disponible.

Si l’appareil est transporté sur une surface de chargement, une rampe de chargement
et de déchargement doit être utilisée.

ATTENTION

Eviter les blessures ! Faites particulièrement attention lors du chargement et du
déchargement de la machine.

A l’utilisation d'une remorque, il faut veiller à ce que celle-ci soit équipée de parois
latérales stables.

Pour la sécurité de l’appareil, seuls les points indiqués sur le véhicule de

transport doivent être utilisés.

–  Stationnez le moyen de transport sur un sol plat pour que l’appareil ne glisse pas

avant d'être sécurisé.

–  Transporter l’appareil à la verticale sur les 4 roues afin d’éviter la perte de

carburant, des dommages sur l’appareil et des blessures.

–  Décrochez le sac de récupération et sécurisez-le séparément pour le transport.
–  Fixez en toute sécurité l’appareil avec les moyens de fixation de la charge

autorisés (p. ex. sangles avec élément de serrage) sur ou dans le véhicule. Les

sangles sont des bandes constituées de fibres synthétiques. Chaque sangle
d’amarrage est marquée d'une étiquette. L’étiquette contient des indications

importantes. Respecter les indications de cette étiquette lors de l'utilisation de la
sangle d'amarrage.

–  Dans le cas de chargements pouvant rouler, l’amarrage direct avec quatre sangles

est recommandé. A cette fin, les sangles sont directement fixées et légèrement

préserrées sur les points de fixation sur l'appareil (voir figure

N4

) et sur les points

d’amarrage sur la surface de chargement.

ATTENTION

Ne serrez pas les sangles à fond. Une fixation trop forte de la tondeuse risque de

l’endommager.

ATTENTION

Lors du rabattage de la barre à des fins de transport ou de stockage, il est
possible que le fait de desserrer les écrous à six pans (5)  C1  (ne les desserrer

que de manière à ce que la barre se déplace librement) et les vis de fixation (1)
 C1  fasse renverser involontairement la barre entre la partie inférieure de la barre

et l'attache de la barre. De plus, des points d’écrasement peuvent se former entre
la partie inférieure de la barre et l’attache de la barre/le carter. Un risque de

blessures existe  !

Maintenance de la lame

Une lame acérée garantit une coupe optimale. Avant chaque tonte, vérifiez l'état et

l'assise de la lame. La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier

spécialisé. Si la vis de lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le
dommage ou le détachement du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut

entraîner de graves blessures. Remplacer obligatoirement une lame usée ou
endommagée.

Affûtage et équilibrage de la lame (Illustration  Q )

MISE EN GARDE

Confiez toujours l’affûtage et l’équilibrage de la lame à un atelier spécialisé