R
ÉGLAGE DE L
’
EMBRAYAGE DU FREIN DE LA LAME
Si l’on constate des irrégularités
dans l’embrayage de la lame, ou
bien un temps d’arrêt de plus de
cinq secondes après le débraya-
ge, il est nécessaire de régler la
tension du ressort (1).
Pour exécuter ce réglage, des-
serrer les écrous (2) et les visser
ou les dévisser sur la tige de
commande (4) de ce qu’il faut
pour obtenir la cote de 88 mm,
mesurée à l’extérieur des spires,
avec la lame enclenchée et le levier de la hauteur de coupe en position «1». Une
fois le réglage effectué, bloquer de nouveau les écrous (2) en butée sur l’axe (3).
Dans les modèles à transmission hydrostatique:
R
EGLAGE DU LEVIER DE REGLAGE DE LA VITESSE
Le levier de réglage de la vitesse est muni d’un
dispositif à friction qui favorise sa permanence
dans la position désirée pendant la marche et
permet son retour au point mort quand on action-
ne le frein.
Au cas où le levier ne maintient pas la position
pendant le travail, ou bien a des difficultés à
retourner au point mort, il faut agir sur l’écrou de
réglage (1) jusqu’à ce qu’on obtienne un fonction-
nement régulier.
A
FFÛTAGE DE LA LAME
Une lame mal aiguisée arrache l'herbe, réduit la
capacité d'éjection, abîme et fait jaunir la pelouse.
Pour démonter la lame, se munir avant tout de
gants de travail, l’empoigner solidement, puis dévis-
ser la vis centrale (1).
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FRA 35
ENTRETIEN
1
88
mm
3
4
2
1
1
