D - MAINTENANCE
MAINTENANCE
BUFFALO
400
DC
D
- 27
2. DEPANNAGE
Les interventions faites sur les installations électriques doivent être confiées à des personnes qualifiées
pour les effectuer (voir chapitre CONSIGNES DE SECURITE).
CAUSES
REMEDES
PAS DE COURANT DE SOUDAGE / INTERRUPTEUR I1 ENCLENCHE / VOYANT BLANC ETEINT
❐
Voyant défectueux
❐
Réseau
☞
Contrôler le 220V aux bornes du voyant
si OK
➮
changer L1
☞
Vérifier la tension et le nombre de phases
PAS DE COURANT DE SOUDAGE / INTERRUPTEUR I1 ENCLENCHE / VOYANT JAUNE ALLUME
❐
Poste en surcharge
❐
Sécurité thermique (STH1)
❐
Manque 1 phase d'alimentation
❐
CI déclencheur
☞
Laisser refroidir plusieurs minutes jusqu'à ce que le voyant
s'éteigne
☞
Shunter fils 200 et 214
⇒
si voyant s'éteint changer STH1
☞
Vérifier votre branchement réseau
☞
Si tous les tests ci-dessus OK
⇒
changer CI
TENSION A VIDE = 0V / AMORCAGE IMPOSSIBLE
❐
Transformateur (TP1)
❐
Pont redresseur
❐
CI déclencheur
☞
Vérifier U
≈
50V entre 11-21 / 21-31 / 31-11
☞
Tester pont redresseur
☞
Vérifier U
≈
50V entre 61-62/62-63/61-63 et 18V
≈
entre 60-64
et 60-65. Si OK
⇒
changer CI
TENSION A VIDE = 0V / AMORCAGE DE L'ARC / PAS DE REGLAGE DE L'INTENSITE
❐
CI déclencheur
☞
Si poste équipé d'une commande à distance la débrancher
⇒
vérifier si réglage sinon changer CI
RUPTURE D'ARC PENDANT LE SOUDAGE
❐
Intensité trop faible
☞
Vérifier les intensités recommandées
NON FONCTIONNEMENT DU VENTILATEUR
❐
Fusible F1
❐
Moteur
❐
Carte relayage
❐
Sécurité thermique (STH2)
☞
Changer fusible si défectueux
☞
Shunter les fils 101 et U2 (monotension) / 101 et U3
(multitension). Si moteur ne tourne pas
⇒
vérifier condensateur
si bon changer moteur
☞
Vérifier 18V
≈
entre 60A et 65A
Si OK changer CI
☞
Shunter 68 et 69. Si moteur tourne changer STH2.
PAS DE REGLAGE POSSIBLE A DISTANCE
Débrancher commande à distance.
Vérifier si réglage par le poste possible (P1)
Ö
Si non : voir chapitre précédent
Ö
Si oui :
❐
Fusible F2 défectueux
❐
Commande à distance
☞
Le changer, après avoir vérifier le bon état général de la
commande à distance (câble endommagé chocs sur boîtier etc.)
☞
La tester (fil coupé, mauvais contact)
Pour toute intervention interne au générateur en dehors des points cités précédemment :
FAIRE APPEL A UN TECHNICIEN SPECIALISE