SAL VPRO 5000, Instruction Manual

VPRO 9000 & 5000 owner’s manual • page 16 • black

16

RO

*În  cazul  în  care  aparatul  radio  auto  nu  dispune  de  ieşire  de  12  volţi  montate  în  acest  scop,  acest  punct  va  fi  legat  la 
tensiunea  de  alimentare.  În  acest  caz  însă,  e  recomandabil  a  intercala  un  întrerupător    înainte  de  fişa  telecomenzii,  sau  a 
aduce tensiunea întrerupătorului dintr-un punct care nu va fi sub tensiune după scoaterea cheii de contact. În lipsa acestuia 
amplificatorul ar fi permanent sub tensiune solicitând astfel acumulatorul.

Punerea în funcţiune – identificarea defecţiunilor

Înainte ca amplificatorul să fie pentru prima dată pus sub tensiune, verificaţi dacă legăturile au fost făcute corect. Racordurile 
să  fie  stabile,  fără  scurtcircuite,  întrerupătoarele  şi  regulatoarele  să  fie  în  poziţia  corectă.  După  punerea  în  funcţiune 
semnalizatorul  POWER  arde  continu,  iar  PROTECT  numai  în  cazul  intrării  în  funcţiune  a  circuitelor  de  protecţie.  Lumina 
continuă semnalizează o defecţiune, suprasarcină, legare incorectă... Dacă  POWER LED-ul nu arde de loc, după scoaterea 
de sub tensiune dezlegaţi difuzoarele şi aparatul radio de maşină, după care puneţi-le din nou sub tensiune. Dacă semnlizarea 
rămâne  în  continuare  întunecată,  folosind  voltmetru,  convingeţivă,  dacă  amplificatorul  primeşte  tensiunea  de  alimentare  de 
12  volţi,  şi  dacă  legarea  la  masă  nu  prezintă  defecţiuni.Dacă  aparatul  radio  auto  este  echipat  şi  cu  ieşire  separată  pentru 
telecomandă,  şi  acesta  a  fost  legat  (REMOTE),  trebuie  verificată  şi  existenţa  tensiunii  de  comutare.  Recuplând  pas  cu  pas 
tensiunea  de  alimentare,  aparatul  radio  auto  şi  difuzoarele,  se  poate  identifica  unitatea  sau  cablul  defect.  În  caz  de  nevoie 
verificaţii şi starea perfectă a siguranţei!
În  cazul  în  care  din  sistem  se  aud  diferite  zgomote  –  după  reducerea  volumului  –  prima  dată  scoateţi  fişele  RCA  din 
amplificator.Dacă  zgomotul  persistă,  verificaţi  legarea  corectă  la  pământ  al  amplificatorului.  Dacă  însă  zgomotul  încetează, 
înseamnă că sursa acestuia se află în afara amplificatorului. Cauze posibile  buclă de închidere prin pământ, contact la masă 
a căştii defect, la equalizer, la schimbătorul sonor... sau la alte aparate introduse în lanţul de frecvenţă sonoră. Întrerupătorul 
defect, acumulator învechit, cabluri de aprindere defecte, contacte defecte, toate pot fi cauzale zgomotelor ce se aud.

Reglarea nivelului semnalului de intrare 

Cu o şurubelniţă reglaţi butonul rotativ GAIN în poziţia MIN. Porniţi aparatul radio auto şi puneţi regulatorul de volum la poziţia 
de aprox. 

3/4

. În sensul mişcării acelor de ceasornic învârtiţi încet butonul rotativ până auziţi distorsiuni la vârfuri ale mizicii. 

Reduceţi  puţin  volumul.  Acesta  va  fi  intensitatea  sonoră  maximă  a  sistemului  la  care  muzica  este  încă  de  calitate  bună, 
nedistorsionată. Reglarea GAIN-lui puterea se face funcţie de nivelul semnalului de ieşire al aparatului radioauto, în consecinţă 
diferă de la aparat la aparat.
Prin ridicarea nivelului GAIN-lui puterea de ieşire akl amplificatorului nu mai creşte, şi butonul de reglare al volumului sonor al 
amplificatorului se poate poziţiona numai la un nivel mai scăzut, deoarece altfel ar creşte distorsiunile din sistem. Difuzoarele 
sunt afectate de distorsiunile din sistem. 

Volum Bass reglabil, telecomandabil 

În modul LPF putem regla semnalul intrării şi cu regulatorul cu gablu de 4,5m. Montaţi unitatea exterioară sub bordul 
maşini  în  aşa  fel  încăt  să  nu  deranjeze  siguranţa  vehicolului  în  timpul  condusului.  Conectaţi  unitatea  exterioară  la 
amplificator (REMOTE). Astfel va fi mai uşor reglarea basului după preferinţe dintr-o poziţie foarte confortabilă.

Racordare la anmplificator secundar 

Soclurile RCA cu înscripţia OUTPUT ale amplificatorului emit acele semnale de intrare iniţiale care au fost racordate la 
soclurile LOW INPUT alăturate lor. Astfel există posibilitatea de a lega în serie un alt amplificator (sau mai multe).

Atenţionări

•  Montarea  aparatelor  HI  FI  auto  necesită  cunoştinţe  şi  experienţă  deosebită,  la  care  în  acest  îndrumător  nu  ne  putem 

referii. În caz de nevoie, adresaţi-vă specialiştilor, nu cumva să deterioraţi aparatul sau vehicolul! Montajul corăspunzător 
este condiţia funcţionării în siguranţă.

•  Pentru defecţiunile produse în urma montării, racordării neglijente nu se onorează garanţia! 
•  NU acoperiţi niciodată aparatul şi să-l montaţi numai în locuri bine aerisite!
•  Protejaţi-l de acţiunea directă a soarelui, de praf de vapori, de umiditate!
•  Polul negativ al surselor sonore să nu fie în contact cu masa vehicolului ( cu potenţialul negativ)! 
•  În cazul temperaturilor exterioare excesiv de înate sau scăzute (de exemplu vara în maşini parcate la acţiunea directă 

soarelui sau în maşini care s-au răcit în timpul iernii) poate intra în funcţiune protecţia amplificatorului, şi-l poate decupla. 
În acest caz lăsaţi-l decuplat până temperatura revine la normal. 

•  Nu-l lăsaţi în funcţiune timp îndelungat cu motorul oprit, deoarece poate duce la descărcarea acumulatorului!   
•  Ascultaţi instalaţia la un volum sonor care să nu perturbe participarea Dvs. în trafic, şi să nu afecteze sistemul auditiv! 

Multe instalaţii HI FI din maşină emit o intensitate  sonoră peste 130 BB, o intenitate peste 100 DB însă duce la afecţiuni 
auditive ireversibile.  

•  Siguranţele pot fi schimbate numai cu altele de caracteristici identice! 
•  Acest aparat funcţionează numai legat la o reţea de 12 volţi, masa fiind legată la polul negativ!
•  Pentru curăţarea aparatului folosţi lo lavetă moale şi uscată!