background image

VPRO 9000 & 5000 owner’s manual • page 22 • black

22

SLO

Puštanje v pogon – pronalaženje napake

Pren  nego  pojačalo  stavite  pod  napon,  proverite  ispravnost  priključkov.  Priključki  trebajo  biti  stabilni  in  bez  kratkih  spojev,  a 
stikala i regulatorji neka budejo v odgovarajućoj poziciji.
POWER  signal  znači  vklopljeno  stanje,  a  PROTECT  vključevanje  zaščitnih  strujnih  krogov.  Ovo  drugo  ukazuje  na  napako, 
preobremenitev, pogrešno povezivanje …. Odmah izklopite napon sa naprave!   
V  kolikor  nikakšno  ne  sveti  POWER  LED,  nakon  izklopa  napona  odvojite  zvočnike  in  avto-radio,  i  nakon  tega  ponovo  vklopite 
napon.  V  kolikor  signal  i  daljše  ne  sveti,  voltmetrom  se  uverite  da  pojačalo  dobi  napon  od  12  V,  i  da  je  i  priključitev  mase 
besprekorno. V kolikor avto-radio raspolaže in z zasebnim priključkom za daljinsko upravljanje i to je priključeno (REMOTE), v 
tem primerju proverite i prisutnost upravljačkog napona.
Korak  po  korak  priključujući  napojni  napon,  avto-radio  in  zvočnike,  lahko  se  utvrdi  naprava  ali  vod  kateri  vzročuje  napako.  V 
primerju potrebe proverite tudi ispravnost varovalke! 

V kolikor se iz sistema čuju razni šumovi – nakon stišavanja – prvo izvlečite RCA priključke iz pojačala. V kolikor se šumovi i 
daljše čuju, proverite ispravnost priključka mase na pojačalu. 
V kolikor medtem šumovi prestanu, V tem primerju to znači da je izvir tistih zunaj pojačala. Mogoči vzroci: petlja uzemljenja, 
neispravan priključak mase pri glavnoj enoti, kretnici … ali druge naprave vgrajene v lanac zvočne frekvence. Neispravno stikalo, 
stari akumulator, neispravni kablovi za paljenje, neispravni kontakti, sve to lahko vzroči šumove.

Namestitev nivoja vstopnega signalja

Okretno  kolo  GAIN  postavite  v  pložaj  MIN.  Vklopite  avtoradio  in  regulator  jakosti  namestite  na  jakost  od  oko 

3/4

.  Postopno 

počnite okretati kolo GAIN v smeru kazaljki na uri sve dotle, dok ne čujete izobličenje kod glazbenih vrhova. Takrat vratite malo u 
nazaj. Ovo će biti maksimalna jačina zvoka sistema, katera se lahko sliši brez izobličenja v ustrezni kakovsti. Položaj GAIN-a ovisi 
o veličini izstopnega signalja avto-radija, stoga on lahko različen, kod različnih naprav.
Daljim povečanjem vrednosti GAIN-a ne bo se povečavala izstopna snaga pojačala in regulator jačine na avto-radiju se lahko 
nastavi samo v nižji položaj, ker će porasti izobličenje sistema! Izobličeni zvok poškoduje zvočnice!

Regulacija jačine zvoka basova z daljinskim upravljanjem

U načinu delanja LPF razinu vstopnog signalja lahko se regulira in regulatorjem priključenim na kabel od 4,5 m. Zunanju 
enotu  postavite  ispod  komandne  plošče  takšno,  da  ne  ometa  varsnostno  upravljanje  vozilom.  Priključite  vod  u  REMOTE 
priključak na pojačalu. 
Ova rešitev varuje, da v funkciji sadržine basova enotnih glazbenih del sa mesta vozača komotno lahko namestite jakost 
zvoka. Zahvaljujoč tom uvek se lahko uživa v idealnom zvoku basova. 

Priključivanje drugih pojačala

RCA izhod oznake OUTPUT na pojačalu daju origanalan vstopni signal, kateri priključeujemo na priključke LOW INPUT poleg njih. 
Time se pruža možnost priključivanja daljih pojačala.

Opozorila

•  Ugradnja avto-HIFI naprav zahteva bitna strokovna znanja in izkušenja, katera ne možemo predstaviti v orisu. V kolikor je 

potrebno, obratite se strokovniku, da ne oštetite napravo ali vozilo! Strokovna montaža je uslov za pouzdan rad. 

•  Za kvarove nastale usled nemarne montaže i povezivanja ne odnosi se garancija! 
•  Nikad nemojte prekrivati napravo i ugradite ga na dobro prozračeno mesto! Čuvajte ga od sončnega zračenja, prašine, 

pare, vlage!

•  Negativan pol zvočnica ne sme imati kontakt z masom vozila (negativnim potencijalom)! 
•  V primerju naročito visoke ali niske temperature okolice (na primer leti v avtu parkiranem na soncu ali zimi v ohlajenom 

avtu) se lahko vklopi zaščita pojačala, katera će ga izklopi. V tem primerju ostavite ga izklopljenog, dok se ne uspostavi 
normalna temperatura okolice. 

•  Nemojte ga duže vremena uporabiti z ugašenim motorjem, jer to lahko uzrokova iscrpljenje akumulatorja!   
•  Napravo  uvek  slišajte  z  takvo  jačino  zvoka,  da  ne  ometa  ostale  učesnike  u  prometu  i  da  ne  uzrokuje  poškodovanje 

sluha!  Mnigi  avto-HIFI  sistemi  so  v  stanju  emitirati  zvočni  tlak  preko  130  dB,  ampak  nad  100  dB  lahko  uzrokuju  trajno 
poškodovanje sluha! 

•  Ova naprava se lahko priključi samo na mrežu od 12 V, z negativno maso!
•  Za čišćenje naprave uporabite mehku, suhu krpu za brisanje!

Summary of Contents for VPRO 5000

Page 1: ...s manual BEDIENUNGSANLEITUNG HASZN LATI UTAS T S N VOD K POU IT N VOD NA POU ITIE INSTRUKCJA U YTKOWANIA MANUAL DE UTILIZARE UPUTSTVA ZA UPOTREBU UPUTSTVO ZA UPOTREBU NAVODILA ZA UPORABO INSTRUCTION m...

Page 2: ...BOOST 45 Hz Low Level Input 100 mV 2 V 47 kOhm High Level Input 2 4 V 82 Ohm 12 V 14 4 V 70 A 610 x 55 x 286 mm VPRO 9000 2 1 CH 300 W 2 x 150 W 2 x 4 Ohm 500 W 2 x 250 W 2 x 2 Ohm 400 W 1 x 4 Ohm Ste...

Page 3: ...tches and controls affect both channels in the same way Operational modes overview X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB s o u n d s w i t c h s e t...

Page 4: ...volume which is emitted in good quality without distortion The correct GAIN setting depends on the signal level of the car radio s output and may vary from type to type By further increasing the GAIN...

Page 5: ...des Ger tes X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB Einstellung der Frequenz weiche BASS BOOST Breitband Bass Tiefmittel Hoch Kontinuierlich regelbar A...

Page 6: ...le Lautst rke des Systems sein die man noch verzerrungsfrei h ren kann Die Einstellung von GAIN h ngt von der Gr e des Ausgangssignales des jeweiligen Autoradios ab deshalb kann sie je nach Ger t vers...

Page 7: ...B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB hangv lt be ll t sa m lykiemel sz less v basszus m lyk z p magas folyamatosan szab lyozhat Hangsug rz k csatlakoztat sa g...

Page 8: ...sa vissza Ez lesz a rendszer maxim lis hangereje amely m g j min s gben torz t smentesen hallgathat A GAIN be ll t sa az adott aut r di kimen jel nek nagys g t l f gg ez rt k sz l kenk nt elt r lehet...

Page 9: ...e zd raz ova hloubek irokop smov bas st edn hlubok vysok pr b n regulovateln P ipojen reproduktor Dbejte na spr vnou polaritu p i zapojen reproduktor V provozn m m du stereo je nutn pou vat 2 Ohmov r...

Page 10: ...zvy uje v stupn v kon zesilova e a regul tor hlasitosti zvuku autor dia lze ot et jen do ni ho stupn proto e nar st zkreslen syst mu Zkreslen zvuk po kozuje reproduktory Regulace hlasitosti bas d lkov...

Page 11: ...p na e a regula n prvky maj rovnak vplyv na prev dzku obidvoch kan lov Zn zornenie prev dzky pr stroja X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB nastaven...

Page 12: ...ou hodnotou syst mu pri ktorej ho e te mo no po va v dobrej kvalite bez skreslenia Nastavenie GAIN u z vis od ve kosti v stupn ho sign lu autor dia preto sa m e u r znych zariadeniach odli ova al m na...

Page 13: ...rze czniki i regulatory wp ywaj jednakowo na dzia anie obu kana w Zestawienie mo liwo ci urz dzenia X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB regulacja z...

Page 14: ...y maksymaln g o no przy kt rej nie b d jeszcze wyst powa y zniekszta cenia Pozycja regulatora GAIN zale y od poziomu sygna u z odbiornika dlatego mo e by r na dla r nych odbiornik w Je eli przekroczym...

Page 15: ...a fi de 10 50 000 Hz Comutatoarele i regulatoarele au influen similar asupra canalelor Ilustrarea func ion rii aparatului X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz...

Page 16: ...in volumul Acesta va fi intensitatea sonor maxim a sistemului la care muzica este nc de calitate bun nedistorsionat Reglarea GAIN lui puterea se face func ie de nivelul semnalului de ie ire al aparat...

Page 17: ...i i regulatori podjednako upravljaju radom oba kanala Prikaz rada ure aja X O V E R B A S S E Q FULL 10 50 000 Hz LPF 10 50 250 Hz HPF 15 500 50 000 Hz 0 dB 12 dB podje avanje skretnice dubokotonac si...

Page 18: ...vrhova tada vratite malu u nazad Ovo e biti maksimalna ja ina zvuka sistema koja se mo e slu ati bez izobli enja u odgovaraju oj kvaliteti Polo aj GAIN a ovisi o veli ini izlaznog signala auto radija...

Page 19: ...nji visoki podesivo Povezivanje zvu nika Pri povezivanju obratite pa nju na polaritete zvu nika odnosno u stereo re imu minimalni otpor zvu nika ne sme biti manji od 2 Ohma dok kod mostnog spoja minim...

Page 20: ...a ne pove ava izlaznu snagu poja ala samo stvara izobli enja Izobli enja mogu da izazvaju kvarove audio sistema Daljinska kontrola ja ine bas zvuka U re imu LPF mogu a je kontrola je ine bas zvuka uzp...

Page 21: ...srednjegloboko visoko kontinualna regulacija Priklju itev zvo nica Obrnite pozornost na priklju itev glede datega polaritetu V stereo na inu dele treba uporabiti zvo nicu od najmanj e 2 Ohma dok pri...

Page 22: ...a stoga on lahko razli en kod razli nih naprav Daljim pove anjem vrednosti GAIN a ne bo se pove avala izstopna snaga poja ala in regulator ja ine na avto radiju se lahko nastavi samo v ni ji polo aj k...

Page 23: ......

Page 24: ...ratim II Flore ti sector XII str Avram Iancu nr 442 446 drum E60 l ng Metro com Flore ti jude ul Cluj Rom nia ar de origine China Uvoznik za SRB Elementa d o o Jovana Miki a 56 24000 SUBOTICA SERBIA t...

Reviews: