background image

XPRO 4000 owner’s manual • page 18 • black

18

HR

* Ako auto-radio ne raspolaže sa 12 Voltnim izlazom za ovu namjenu, tada se ova točka treba spojiti sa napojnim naponom. 
Međutim u tom slučaju je preporučno ugraditi jedan prekidač ispred priključka daljinskog upravljača, ili upravljački napon 
dovesti sa takve točke, koja će biti bez napona nakon vađenja kontakt-ključa. U nedostatku ovoga pojačalo će stalno biti pod 
naponom, a to bi opterećivalo akumulator.

Puštanje u rad – pronalaženje greške

Prije negoli prvi put pojačalo stavimo pod napon, treba prekontrolirati ispravnost priključaka. Priključci trebaju biti stabilni i bez 
kratkog spoja, a prekidači i regulatori neka budu u odgovarajućem položaju.
Signal POWER (zeleni) nakon uključenja neprekidno svijetli, a PROTECTION (crveni) pak samo u slučaju uključivanja zaštitnih 
strujnih kola. Neprekidno crveno svijetlo ukazuje na neispravnost, preopterećenje, neispravano priključenje... 
Ako zeleni LED uopće ne svijetli, nakon isklučenja napona odvojite zvučnike i auto-radio, i nakon toga iznova priključite napon. 
Ako se signal ni nakon toga ne uključi, voltmetrom se uvjerite, dali pojačalo dobija napon od 12 Volti, i dali je priključak mase 
besprijekoran. Ako auto-radio raspolaže sa posebnim priključkom za daljinsko upravljanje (REMOTE), i taj je priključen, tada se 
treba provjeriti i prisutnost upravljačkog napona.
Pojedinačno iznova priključujući napojni napon, auto-radio i zvučnike, možemo odrediti koji uređaj ili vod uzrokuje grešku. Po 
potrebi provjerimo i ispravnost osigurača! 

Ako se iz sustava čuju razni šumovi, - nakon smanjenja jačine zvuka – iz pojačala prvo izvucite RCA priključak. Ukoliko je šum i 
dalje prisutan, provjerite ispravnost priključenja mase. 
Međutim, ako tada šum prestane, to znači da je izvor izvan pojačla. Mogući uzroci: petlja mase, neispravan kontakt mase 
kod središnje jedinice, equalizera, skretnica … ili drugog uređaja ugrađenog u lanac zvučne frekvencije. Neispravan prekidač 
paljenja, stari akumulator, neispravni kablovi paljenja, neispravni kontakti, sve to može biti uzrok šumova.

Podješavanje razine ulaznog signala

Obrtni potenciometar GAIN pomoću odvijača podjesite u položaj MIN. Uključite auto-radio i na njemu jačinu zvuka podjesite 
približno na 3/4 jačine. Postupno okrećite obrtni potenciometar u smjeru kretanja kazaljki na satu, sve dok ne čujete izobličenje 
kod glazbenih vrhova. To će biti najveća jačina zvuka sustava, koja se još može slušati u odgovarajućoj kvaliteti, bez izobličenja. 
Podješenost GAIN-a ovisi o jačini izlaznog signala pojedinog auto-radija, stoga kod različitih uređaja može biti različita.
Daljim povećanjem jačine na GAIN-u ne povećava se izlazna snaga pojačala i jačina zvuka na auto-radiju se može povećati u 
manjoj mjeri, jer se povećava izobličenje sustava!

Priključivanje drugog pojačala

RCA podnožja sa oznakom OUT na pojačalu daju kao izlaz neizmjenjen ulazni signal, koji smo priključili na podnožja REAR 
L+R pored njih. Time se pruža mogućnost priključenja drugog (drugih) pojačala.
Na primjer jedan uređaj napaja dva širokopojasna zvučnika iza zadnjeg sjedala, dok drugo pojačalo napaja bas kućište 
vezano u most.

Upozorenja

UGRADNJA AUTO-HI-FI UREĐAJA ZAHTJEVA ZNAČAJNU STRUČNOST I ISKUSTVO, KOJE U OVOM OPISU NE MOŽEMO 

PRUŽITI. AKO JE POTREBNO, OBRATITE SE STRUČNJAKU, DA NE BISTE NAČINILI ŠTETU NA UREĐAJU ILI VOZILU! 

STRUČNA MONTAŽA JE GARANCIJA ZA POUZDAN RAD. 

ZA ŠTETE NASTALE USLIJED NEMARNE MONTAŽE I POGREŠNOG PRIKLJUČENJA NE MOŽE SE OSTVARITI PRAVO NA 

GARANCIJU! 

UREĐAJ NIKADA NEMOJTE PREKRIVATI I UGRADITE GA NA DOBRO PROVJETRAVANO MJESTO!

ŠTITITE GA OD SUNČEVIH ZRAKA, PRAŠINE, PARE, VLAGE!

NEGATIVNI POL ZVUČNIH KUTIJA NE SMIJE DODIRIVATI MASU (NEGATIVNI POTENCIJAL) VOZILA! 

U SLUČAJU IZUZETNO NISKE ILI VISOKE TEMPERATURE OKOLICE (NA PR.: LJETI NA SUNCU NA PARKINGU, ZIMI 

U OHLAĐENOM VOZILU) MOŽE SE AKTIVIRATI ZAŠTITA POJAČALA I ISKLJUČITI JE. U TOM SLUČAJU OSTAVITE JE 

USKLJUČENO, DOK SE NE NORMALIZIRA TEMPERATURA OKOLICE. 

NEMOJTE JE DULJE VRIJEME KORISTITI SA UGAŠENIM MOTOROM, JER TO MOŽE DOVESTI DO PRAŽNJENJA 

AKUMULATORA!

JAČINU ZVUKA UVIJEK PODJESITE TAKO, DA NE OMETA PROMETOVANJE U CESTOVNOM PROMETU, I DA NE UZROKUJE 

OŠTEĆENJE SLUHA! MNOGI AUTO-HI-FI SUSTAVI SU U STANJU PROIZVESTI ZVUČNI TLAK PREKO 130 DB, ALI JAČINA 

IZNAD 100 DB MOŽE PROUZROČITI TRAJNO OŠTEĆENJE SLUHA!

OSIGURAČ SE MOŽE ZAMIJENITI SAMO SA ISTO TAKVIM!

OVAJ UREĐAJ SE MOŽE NAPAJATI SAMO SA NAPOJNE MREŽE OD 12 V, SA NEGATIVNOM MASOM!

Summary of Contents for XPRO 4000

Page 1: ...Hz BOOST 0 dB BOOST 6 dB BOOST 12 dB sound switch set ting bass boost broadband bass mid bass off mid maximum Connecting the speakers Make sure you connect the speakers with the correct polarity In s...

Page 2: ...out distortion The setting of the GAIN control depends on the level of your car stereo s output signal therefore it may vary from device to device If you set the GAIN control to a higher level the out...

Page 3: ...Kan len identisch Darstellung der Funktionsweise des Ger tes X O V E R S U P E R B A S S FULL LPF 50 250 Hz HPF 120 3 000 Hz BOOST 0 dB BOOST 6 dB BOOST 12 dB Einstellung der Frequenz weiche Tiefenan...

Page 4: ...etwa in die Stellung 3 4 Fangen wir langsam an den Drehknopf entsprechend dem Uhrzeigersinn soweit zu drehen bis Sie bei den musikalischen T nen keine Verzerrungen h ren Stellen Sie dann ihn etwas zu...

Page 5: ...ST 12 dB hangv lt be ll t sa m lykiemel sz less v basszus m lyk z p magas kikapcsolva k zepes maximum Hangsug rz k csatlakoztat sa gyeljen a megadott polarit snak megfelel bek t sre Sztere zemm dban l...

Page 6: ...g am g nem hall torz t st a zenei cs csokn l Ekkor kiss ll tsa vissza Ez lesz a rendszer maxim lis hangereje amely m g j min s gben torz t smentesen hallgathat A GAIN be ll t sa az adott aut r di kime...

Page 7: ...T 6 dB BOOST 12 dB nastaven z vukov ho m ni e z v raz ova basov ch t n irokop smov basy st edn hlubok vysok vypnut st edn poloha maximum P ipojen reproduktor Dbejte na p ipojen podle stanoven polarity...

Page 8: ...pe bude maxim ln hodnota hlasitosti syst mu p i kter se d je t naslouchat bez zkreslen zvuku Nastaven GAIN u z vis od rovn v stupn ho sign lu autor dia proto se m e u r zn ch p stroj odli ovat Dal m n...

Page 9: ...dB BOOST 12 dB nastavenie z vukov ho meni a z v raz ova basov ch t nov irokop smov basy stredne hlbok vysok vypnut stredn poloha maximum Pripojenie reproduktorov Dbajte na pripojenie pod a stanovenej...

Page 10: ...xim lna hodnota hlasitosti syst mu pri ktorej ho mo no po va bez skreslenia Nastavenie GAIN u z vis od rovne v stupn ho sign lu autor dia preto sa m e u r znych pr strojov odli ova al m nastaven m GAI...

Page 11: ...U P E R B A S S FULL LPF 50 250 Hz HPF 120 3 000 Hz BOOST 0 dB BOOST 6 dB BOOST 12 dB ustawienie z wrotnicy uw ypuklenie basu szerokopas mowy bas rednie wysokie wy czone rednie maksymalne Pod czanie g...

Page 12: ...t pnie lekko przekr ci go z powrotem W ten spos b ustawimy maksymaln g o no przy kt rej nie b d jeszcze wyst powa y zniekszta cenia Pozycja regulatora GAIN zale y od poziomu sygna u z odbiornika dlate...

Page 13: ...3 000 50 000 Hz n cazul func ion rii la gam larg FULL gama de frecven va fi de 10 50 00 Hz Comutatoarele i regulatoarele au influen similar asupra a c te dou dou canale Ilustrarea func ion rii aparat...

Page 14: ...pune i regulatorul de volum la pozi ia de aprox 3 4 n sensul mi c rii acelor de ceasornic nv rti i ncet butonul rotativ p n auzi i distorsiuni la v rfuri ale muzicii Reduce i pu in volumul Aceasta va...

Page 15: ...0 Hz a Prekida i i podje iva i na isti na in obavljaju podje avanje rada za po dva kanala Prikaz rada ure aja X O V E R S U P E R B A S S FULL LPF 50 250 Hz HPF 120 3 000 Hz BOOST 0 dB BOOST 6 dB BOOS...

Page 16: ...N pomo u odvija a podjesite u polo aj MIN Uklju ite auto radio i na njemu ja inu zvuka podjesite pribli no na 3 4 ja ine Postupno okre ite obrtni potenciometar u smjeru kretanja kazaljki na satu sve d...

Page 17: ...B BOOST 12 dB Podje enost skretnice Isticanje dubokih tonova irokopojasni bas Srednje duboki visoki isklju eno srednje maksimum Priklju ivanje zvu nih kutija Obratite pa nju na odgovaraju e priklju en...

Page 18: ...e dok ne ujete izobli enje kod muzi kih vrhova To e biti najve a ja ina zvuka sistema koja se jo mo e slu ati u odgovaraju em kvalitetu bez izobli enja Pode enost GAIN a zavisi od ja ine izlaznog sign...

Page 19: ...lobokih z vokov irokopasni bas Srednje globoki visoki Izklop srednje maksimum Priklju itev zvo nih katel Posve ite pozornost na ustrezno priklju itev polariteta V stereo na inu obratovanja treba upora...

Page 20: ...e sli ate popa enje pri glasbenih vrhov To e bo najve ja jakost zvoka sistema koja se e more sli ati v ustrezeni kvaliteti brez popa enja Namestitev GAIN a je ovisna o jakosti izstopnega signalja posa...

Page 21: ...ja 50 250 Hz HPF akt v hv t r spontja 120 3 000 Hz lev g si meredeks g 12 dB okt v kisszint bemen jel 200 mV 4 V kisszint bemenet impedanci ja 20 000 Ohm torz t s 0 01 jel zaj viszony 100 dB BASS BOOS...

Page 22: ...ej ciowego regulator nivel intrare regulator ulazne razine regulator ulaznog nivoa regulator vstopnega nivoja 5 uk ad uwypuklania basu 0 6 12 dB circuit electric eviden iere joase 0 6 12 dB strujno ko...

Page 23: ...paratul radio nu este echipat cu acestea racorda i ie irea pentru difuzoare al acestuia la intr rile de nivel nalt al amplificatorului Pozi iona i comutatorul schimb torului sonor n pozi ia FULL LPF H...

Page 24: ...treba vezati v most na na in kakor je prikazano na slikama dva skrajnja na BRIDGE pol Preklopku kretnic postavimo v pozicijo LPF in uporabimo LPF regulator 1 na L izstop avto radija 3 vezivanje bas hi...

Page 25: ...to radija 2 povezivanje bas ku i ta u most najmanje 4 Ohm a HR Mono sub bas na in rada Ukoliko poja alo elite upotrebiti za sub basove a centralna jedinica raspola e sub bas izlazom ugradnjom jednog r...

Reviews: