XPRO 4000 owner’s manual • page 20 • black
20
SCG
Puštanje u rad – pronalaženje greške
Pre nego što prvi put pojačalo stavimo pod napon, treba prekontrolisati ispravnost priključaka. Priključci trebaju biti stabilni i
bez kratkog spoja, a prekidači i regulatori neka budu u odgovarajućem položaju.
Signal POWER (zeleni) nakon uključenja neprekidno svetli, a PROTECTION (crveni) pak samo u slučaju uključivanja zaštitnih
strujnih kola. Neprekidno crveno svetlo ukazuje na neispravnost, preopterećenje, neispravano priključenje...
Ako zeleni LED uopšte ne svetli, posle isklučenja napona odvojite zvučnike i auto-radio, i posle toga ponovo priključite napon.
Ako se signal ni posle toga ne uključi, voltmetrom se uverite, dali pojačalo dobija napon od 12 Volti, i dali je priključak mase
besprekoran. Ako auto-radio raspolaže sa posebnim priključkom za daljinsko upravljanje (REMOTE), i taj je priključen, tada treba
proveriti i prisutnost upravljačkog napona.
Pojedinačno iznova priključujući napojni napon, auto-radio i zvučnike, možemo odrediti koji uređaj ili vod uzrokuje grešku. Po
potrebi proverimo i ispravnost osigurača!
Ako se iz sistema čuju razni šumovi, - nakon smanjenja jačine zvuka – iz pojačala prvo izvucite RCA priključak. Ukoliko je šum i
dalje prisutan, proverite ispravnost priključenja mase.
Međutim, ako tada šum prestane, to znači da je izvor izvan pojačla. Mogući uzroci: petlja mase, neispravan kontakt mase
kod centralne jedinice, ekvilajzera, skretnica … ili drugog uređaja ugrađenog u lanac zvučne frekvencije. Neispravan prekidač
paljenja, stari akumulator, neispravni kablovi paljenja, neispravni kontakti, sve to može biti uzrok šumova.
Podešavanje nivoa ulaznog signala
Obrtni potenciometar GAIN pomoću odvijača podesite u položaj MIN. Uključite auto-radio i na njemu jačinu zvuka podesite
približno na
¾
jačine. Postepeno okrećite obrtni potenciometar u smeru kretanja kazaljki na satu, sve dok ne čujete izobličenje
kod muzičkih vrhova. To će biti najveća jačina zvuka sistema, koja se još može slušati u odgovarajućem kvalitetu, bez izobličenja.
Podešenost GAIN-a zavisi od jačine izlaznog signala pojedinog auto-radija, zbog toga kod različitih uređaja može biti različita.
Daljim povećanjem jačine na GAIN-u ne povećava se izlazna snaga pojačala i jačina zvuka na auto-radiju se može povećati u
manjoj meri, jer se povećava izobličenje sistema!
Priključivanje drugog pojačala
RCA podnožja sa oznakom OUT na pojačalu daju kao izlaz neizmenjen ulazni signal, koji smo priključili na podnožja REAR
L+R pored njih. Time se pruža mogućnost priključenja drugog (drugih) pojačala.
Na primer jedan uređaj napaja dva širokopojasna zvučnika iza zadnjeg sedišta, dok drugo pojačalo napaja bas kućište
vezano u most.
Upozorenja
UGRADNJA AUTO-HI-FI UREĐAJA ZAHTEVA ZNAČAJNU STRUČNOST I ISKUSTVO, KOJE U OVOM OPISU NE MOŽEMO
PRUŽITI. AKO JE POTREBNO, OBRATITE SE STRUČNJAKU, DA NE BISTE NAČINILI ŠTETU NA UREĐAJU ILI VOZILU!
STRUČNA MONTAŽA JE GARANCIJA ZA POUZDAN RAD.
ZA ŠTETE NASTALE USLED NEMARNE MONTAŽE I POGREŠNOG PRIKLJUČENJA NE MOŽE SE OSTVARITI PRAVO NA
GARANCIJU!
UREĐAJ NIKADA NEMOJTE PREKRIVATI I UGRADITE GA NA DOBRO PROVETRAVANO MESTO!
ŠTITITE GA OD SUNČEVIH ZRAKA, PRAŠINE, PARE, VLAGE!
NEGATIVNI POL ZVUČNIH KUTIJA NE SME DODIRIVATI MASU (NEGATIVNI POTENCIJAL) VOZILA!
U SLUČAJU IZUZETNO NISKE ILI VISOKE TEMPERATURE OKOLINE (NA PR.: LETI NA SUNCU NA PARKINGU, ZIMI
U OHLAĐENOM VOZILU) MOŽE SE AKTIVIRATI ZAŠTITA POJAČALA I ISKLJUČITI JE. U TOM SLUČAJU OSTAVITE JE
USKLJUČENO, DOK SE NE NORMALIZUJE TEMPERATURA OKOLINE.
NEMOJTE JE DUŽE VREME KORISTITI SA UGAŠENIM MOTOROM, JER TO MOŽE DOVESTI DO PRAŽNJENJA
AKUMULATORA!
JAČINU ZVUKA UVEK PODESITE TAKO, DA NE OMETA UČESTVO U SAOBRAĆAJU, I DA NE IZAZOVE OŠTEĆENJE SLUHA!
MNOGI AUTO-HI-FI SISTEMI SU U STANJU PROIZVESTI ZVUČNI PRITISAK PREKO 130 DB, ALI JAČINA IZNAD 100 DB MOŽE
IZAZVATI TRAJNO OŠTEĆENJE SLUHA!
OSIGURAČ SE MOŽE ZAMENITI SAMO SA ISTO TAKVIM!
OVAJ UREĐAJ SE MOŽE NAPAJATI SAMO SA NAPOJNE MREŽE OD 12 V, SA NEGATIVNOM MASOM!
