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INFLADO DE RUEDAS
1. Retire el tapón de la válvula.
2. Dependiendo del elemento a inflar, fije el adaptador universal de la válvula de cierre directamente al elemento o al accesorio de inflado
apropiado. Los neumáticos del coche no requieren accesorio alguno.
3. Si se utiliza sin accesorio, simplemente empuje el adaptador hacia abajo sobre la parte roscada de la válvula de la llanta con la pestaña
en posición vertical y bloquee presionando la palanca hacia abajo. Si se está utilizando alguno de los accesorios, fije el adaptador universal
accesorio de la misma manera.
4. Enchufar y encender el compresor (interruptor ON/OFF en la posición “ON”). El inflado comenzará inmediatamente. Apague la unidad
cuando se alcance la presión deseada. La presión siempre debe comprobarse con el compresor apagado. Si la presión aún no es la deseada,
repita el procedimiento.
5. Si el neumático está totalmente desinflado, es posible que éste se separe de la llanta, dejando que el aire se escape cuando se intente
hinchar. En este caso, deberá elevar el coche antes de inflar el neumático.
6. El tiempo necesario para inflar un neumático, variará de un neumático a otro, y de cómo esté de deshinchado.
Para hinchables
1. Seleccione el adaptador adecuado e insértelo en el conector. (Fig. 4). Cierre la palanca del conector universal.
2. A modo de referencia y recomendación, verifique nuestra tabla de presión de inflado típica. No olvide consultar el manual de usuario
del elemento a inflar para conocer la presión exacta o recomendada.
3. Coloque la boquilla e inserte el conector universal. (Fig. 5)
4. Conecte el cable de alimentación y encienda el interruptor.
5. Cuando se alcance la presión adecuada, apague el interruptor, desconecte el cable de alimentación.
6. Retire el adaptador del elemento a inflar, y extraiga el adaptador del conector.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL INFLADOR NO ARRANCA
1. Empuje firmemente el enchufe de alimentación en la clavija y gírelo hacia atrás y hacia adelante.
2. Comprobar que no exista suciedad en la clavija y limpie con soplos de aire.
EL INFLADOR ARRANCA, PERO NO INFLA
1. Asegúrese de que el conector siempre toque el núcleo del vástago de la válvula.
2. Revise el elemento a inflar, para ver si hay fugas.
3. Revise la manguera para ver si hay roturas y fugas en las conexiones.
EL INFLADOR FUNCIONA, PERO MUY LENTAMENTE
1. Posibilidad de sobrecalentado de uso excesivo. Apagarlo y dejarlo enfriar durante 30 minutos.
Coloque la pestaña en posición horizontal.
Coloque el conector sobre la parte roscada de la válvula.
1: Boquilla de aguja para balones
2: Boquilla roja / azul para hinchables (flotadores, ruedas y colchoneta playa)
3: Conector universal válvula (abrir / cerrar)
Antes de comenzar a usar un inflador, utilice siempre un manómetro para verificar la presión real en los neumáticos.
Realice esta comprobación de presión cuando el neumático esté “frio”. No use el compresor con el motor del coche encendido.
PRECAUCIÓN
COMPRESORES DE AIRE SALKI AC 230V
