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ESPAÑOL
Si el circulador debe ser calorifugado,
recomendamos no obstruir las ranuras
situadas en la brida del motor (ver la FIG. 2).
Recomendamos guardar la caja de
terminal cerrada durante el montaje
del circulador.
5.2 Orientación de la caja de terminales (ver la FIG. 3)
Si procede, se puede modificar la orientación del
motor y por lo tanto de la caja de terminales.
- Retirar los tornillos de sujeción del motor y hacerlo
girar hasta la posición deseada.
Tener cuidado de no dañar la junta del
cuerpo y colocarla de nuevo
correctamente.
En circuito de agua helada debe
proscribirse la posición 3 y 6h de la
caja de terminales.
5.3 Conexión eléctrica
La conexión eléctrica debe efectuarla un
electricista homologado y debe hacerse
conforme a las normas locales vigentes.
Todas las informaciones eléctricas del circulador
figuran en la placa de identificación.
Red de alimentación
Utilizar un cable de 3 conductores (3 x 1,5 mm
2
H05 VVF)
para conectar la red eléctrica a los terminales
correspondientes del circulador: FASE (L) - NEUTRO (N) -
TIERRA ( ) (
ver la FIG. 4
).
El cable de alimentación no debe estar en
contacto con la tubería ni tocar la bomba.
Cerciorarse de que esté resguardado de cualquier
clase de humedad.
Controlar la protección de la línea, la tensión de
alimentación requerida y la frecuencia de la red.
El circulador debe estar conectado a la red eléctrica
mediante un interruptor, con una distancia de
abertura para cada polo de 3 mm por lo menos.
La toma de corriente debe estar equipada
imperativamente con un terminal de tierra.
Después de la conexión eléctrica, volver a poner de
nuevo en su sitio la tapa de la caja de terminales.
6. PUESTA EN MARCHA
6.1. Llenado - Desgasificación
No hacer funcionar nunca el circulador
SIN AGUA.
- Abrir las válvulas a ambos lados del circulador y
llenar completamente la instalación.
- Purgar el circuito en el punto alto.
- Poner en tensión el motor para poner en servicio el
circulador.
- El reglaje de la playa de funcionamiento se efectúa
cambiando la posición de rotación del selector
(
ver la FIG. 5
).
Cuidado con los riesgos de quemadura. En
funcionamiento, la temperatura del motor
puede ser superior a los 100°C.
7. MANTENIMIENTO
Durante el funcionamiento, el circulador no precisa
ningún mantenimiento particular.
Los cojinetes del motor están lubricados por el líquido
transportado.
Al principio de cada periodo de calentamiento o
después de una parada prolongada, asegurarse de
que el circulador gira libremente.
ATENCION!
ATENCION!
ATENCION!
ATENCION!
ATENCION!
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