salmson SCX, Installation And Starting Instructions

7

FRANCAIS

INCIDENTS

8.1 LE CIRCULATEUR EST

BRUYANT

8.2 LE CIRCULATEUR NE

DÉMARRE PAS

8.3 LE CIRCULATEUR S’EST

ARRÊTÉ

CAUSES PROBABLES

a) La pression à l’aspiration est

trop faible : 

b) Le sens de rotation est

incorrect :

c) Présence d’air : 

d) Mauvais choix de la vitesse : 

e) Corps étrangers dans la

roue : 

a) Le circulateur n’est pas

alimenté électriquement : 

b) Le condensateur est

défectueux (mono) : 

c) Le moteur est bloqué :

a) Un fusible à sauté : 

b) Protection thermique

déclenchée :

c) Moteur hors service :

REMÈDES

a) Augmenter la pression dans le circuit.

b) Vérifier le sens de rotation du moteur.

c) Vérifier la purge d’installation.

d) Vérifier le point de fonctionnement et le choix de la vitesse

sélectionnée, si nécessaire ajuster celle-ci.

e) Démonter le moteur et nettoyer la roue.

a) - Vérifier le raccordement du moteur.

- Vérifier les fusibles de l’installation.
- Contrôler la tension du réseau.

b) le remplacer, voir les caractéristiques indiquées sur la plaque

arrière (µF).

c) - Si le moteur est réglé sur une vitesse intermédiaire ou petite

vitesse, commuter le sélecteur sur la vitesse maxi.
- Débloquer l’arbre : retirer la plaque noire avant (

Voir FIG. 5

),

ôter le bouchon arrière. Au moyen d’un tournevis à lame
plate, faire tourner l’arbre moteur, remonter le bouchon
arrière.

a) Contrôler les fusibles.

b) - Vérifier la température de l’eau.

- Vérifier l’alimentation électrique.

c) Le démonter et le remplacer par un bloc moteur du même

type.

8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT 

Avant toute intervention METTRE HORS TENSION
le circulateur.

Pendant la période de garantie, si un incident de fonctionnement
venait à persister, nous vous recommandons de vous adresser au
SAV SALMSON ou à notre réseau de réparateurs agréés 
(liste sur simple demande).