18
850 823 R. 05/21
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2021_05_03-13:00
RU
УСТАНОВКА ШЛАНГА В ПЕРВЫЙ РАЗ
Рис. 5
Рис. 4
2
1
ЗАМЕНА ШЛАНГА
Если необходимо увеличить или уменьшить напряжение
силовой пружины:
1. Вытянуть шланг до первого фиксирующего положения храповика.
2. Удалить фиксатор шланга и вытянуть шланг, чтобы
разблокировать храповик.
3. Дать шлангу полностью намотаться на намоточный барабан,
приложив некоторое противодействующее усилие, чтобы не
допустить свободного вращения намоточного барабана.
РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ
ПРИМЕЧАНИЕ: Остерегаться того, что механизм фиксации
намоточного барабана может ослабнуть, и намоточный барабан
начнет свободно проворачиваться.
4. Повернуть намоточный барабан, чтобы увеличить или уменьшить
напряжение силовой пружины (рис. 5).
5. Еще раз провести конец шланга через выходное отверстие
ролика и установить фиксатор шланга в необходимом положении.
6. Убедиться, что шланг полностью отматывается и наматывается
должным образом. В обратном случае следует повторить
предыдущие шаги, пока ситуация не исправится.
ЧТОБЫ УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ В ПЕРВЫЙ РАЗ, СЛЕДУЕТ
ВЫПОЛНИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ:
1. Следует убедиться, что силовая пружина расслаблена, не
находится под напряжением, чтобы намоточный барабан не
пытался проворачиваться (храповик должен быть разблокирован).
2. Подсоединить новый шланг к поворотному соединению (2) (рис.
4), установить U-образный болт (1) (рис. 4) таким образом, чтобы
он прочно прижимал шланг к намоточному барабану, и начать
наматывать шланг на намоточный барабан, проворачивая
барабан вручную.
3. После того, как шланг полностью намотан на намоточный барабан
(силовая пружина все еще расслаблена), приложить
предварительное напряжение к силовой пружине, повернув
намоточный барабан количество раз, которое зависит от длины
шланга и указано в таблице (стр.5), в положительном направлении
(см. рис. 5). Запрещается прилагать натяжение больше указанного,
иначе силовая пружина может быть повреждена.
4. Провести конец шланга через выходное отверстие ролика на
необходимую длину. Заблокировать намоточный барабан с
помощью храповика в ближайшем положении и активировать
фиксатор шланга.
5. Полностью размотать и намотать обратно шланг, чтобы убедиться,
что силовая пружина находится под должным напряжением.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки шланга следует затягивать
U-образный болт до тех пор, пока шланг слегка не деформируется.
Не допускать чрезмерной затяжки U-образного болта, так как
шланг может быть поврежден.
1. Убедиться, что катушка надежно закреплена. Полностью
вытянуть шланг. Намоточный барабан блокируется с помощью
храпового механизма
ПРИМЕЧАНИЕ: Остерегаться того, что механизм фиксации
намоточного барабана может ослабнуть, и намоточный барабан
начнет свободно проворачиваться.
2. Снять U-образный болт, ослабив гайки (1), и отсоединить шланг
от поворотного соединения (2) (рис. 4).
3. Извлечь шланг из намоточного барабана и снять фиксатор
шланга, чтобы использовать его с новым шлангом.
4. Подсоединить новый шланг к поворотному соединению.
Установить U-образный болт таким образом, чтобы он прочно
прижимал шланг к намоточному барабану, и потянуть шланг,
чтобы разблокировать храповик.
5. Дать шлангу медленно намотаться на намоточный барабан и
убедиться, что весь шланг оказался на катушке и что силовая
пружина находится в расслабленном состоянии (в таком
состоянии намоточный барабан не пытается провернуться).
6. Приложить предварительное напряжение к силовой пружине,
повернув намоточный барабан указанное количество раз,
которое зависит от версии пружины и длины шланга (рис.5):
Длина шланга
Шланг 3/4"
Шланг 1/2"
15 м
+8 оборотов
X
20 м
X
+4 оборота
Запрещается прилагать натяжение больше указанного, иначе
силовая пружина может быть повреждена.
7. Провести конец шланга через выходное отверстие ролика на
необходимую длину. Заблокировать намоточный барабан с
помощью храповика в ближайшем положении и активировать
фиксатор шланга.
8. Полностью размотать и намотать обратно шланг, чтобы убедиться,
что силовая пружина находится под должным напряжением.
