Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (z języka angielskiego)
JEDNOFAZOWY REGULATOR PRĘDKOŚCI
REB-5
DANE TECHNICZNE
-Napiecie 230V 50Hz
-Obciążenie maksymalne 5A
-Obciażenie minimalne 0,8A
-Regulacja przy pomocy potencjometru
-Regulacja od max do min
-Przełącznik z lampka kontrolną
-Podłączenie poprzez zaciski
-Regulowana minimalna prędkość
-Regulowana maksymalna prędkość
-Obudowa IP 54
-Filtr EMC zgodnie z normą EN55014
-Bezpiecznik HF 5A
-Przełącznik do wyboru rozruchu bezpośredniego (SW1-1)
-Przełącznik do wyboru rozruchu z rampą przyspieszenia (SW1-2)
-Wymairy (mm) 164x96x85
1 – element łączny pokrywy
2 – Nastawnik
3 – Wejście na przewody
4 – Otwory mocujące
5 - Listwa przyłączeniowa
6 – Przełącznik z lampką kontrolną
7 – Bezpiecznik
8 - Regulowana minimalna prędkość
9 - Regulowana maksymalna prędkość
10 – przyłącze potencjometru
11 – przełączik do wyboru rozruchu bezpośrendiego
12 - przełącznik do wyboru rozruchu z rampą przyspieszenia
INSTURKCJA MONTAŻU
Ponizsze wytyczne muszą być ścisle przestrzegane w celu właściwego użycia urządzenia:
1 – Zdejmij pokrywę urządzenia po zwolnieniu elementów mocujących (1). Nie jest konieczny demontaż nastawnika (2). Uwaga: potencjometr
(nastawnik) jest połączony z podstawą regulatora poprzez trzy przewody.
2 – Ustaw przełącznik (6) w pozycji OFF.
3 – Podłącz uziemienie, wentylator oraz zasilanie 230V do listwy (5) zgodnie z załączonym schematem.
4 – Ustaw przełącznik (6) w pozycji ON oraz ustaw prędkość minimalną przy pomocy elementu (8) oraz maksymalną predkość przy pomocy
elelementu (9)
WAŻNE: W przypadku regulacji silnika, minimalne napięcie nie może być niższe niż 80V.
5 – Zamknij urządzenie oraz upewnij się, ze działa sprawnie z potencjometrem (2).
UWAGA
SW1-1: Ten przełącznik (jeżeli wybrano 11) uruchamia zabezpieczenie powodujące bezpośredni rozruch silnika. Gdy regulator jest włączony
silnik działa z prędkością 100% przez czas ok. 10 sekund. Funkcja ta jest powtarzana przy każdym zatrzymaniu oraz włączeniu regulatora.
SW1-2. Ten przełącznik (jeżeli wybrano 12) uruchamia tryb rozruchu z rampą przyspieszenia (w przybliżeniu – rozruch w czasie 10s – od 0% do
100% prędkości).
UWAGA
- Urządzenie może pracować jedynie w pozycji pokazanej poniżej
- Niezbędne jest podłączenie linii uziemienia do regulatora
- S&P nie odpowiada za szkodzy powstałe w wyniku nieprawidłowej instalacji regulatora
- Zasilanie regulatora oraz wyjście do wentylatora muszą zostać dobrane na podstawie maksymalnego prądu regulatora, a instalacja musi
spełniać aktualne normy dotyczące bezpieczeństwa.
(S&P zastrzega prawo do zmian w ninijeszym dokumencie bez obwiązku powiadamania uzytkownika)
SCHEMAT PODŁĄCZENIA
POZYCJA PRACY
TAK
NIE
NIE
MOTOR
– silnik
FUS
- bezpiecznik
