54
GEBRUIKSAANWIJZING VAN DE STRUIKENSNOEIER
NL
DRAAGSTEL MET RIEM EN BEVESTIGINGS-
RING (afb. 23)
VOOR DE MODELLEN GB/GBL 26 en 34
1) Bevestig de plastic ring zoals getoond wordt in
afb. 23.
2) Zet de ring vast met de schroeven en de moeren
(afb. 24). Voordat u het apparaat in werking stelt,
dient u de positie van de ring te regelen ten behoeve
van een goede uitbalancering.
DRAAGSTEL MET DUBBELE RIEM MET
SNELLE LOSKOPPELING (afb. 68)
VOOR DE MODELLEN GB/GBL 40
1) Het draagstel met dubbele riem is voorzien van
een kliksluiting (afb. 68 detail 1) aan de voorkant.
Maak de sluiting open door op de knop “PRESS” te
drukken en door de twee helften in de tegenover-
gestelde richting te trekken.
Doe het draagstel van achteren om (afb. 69).
Maak de sluiting van het draagstel aan de voorkant
dicht door de twee helften tegen elkaar aan te druk-
ken (zie de pijlen op afb. 68) totdat zij vastklikken.
2) De haaksluiting waarmee het draagstel aan het
bevestigingspunt op (het apparaat vastgemaakt wordt
afb. 65 detail 1) en het steunkussentje voor op de
heup bevinden zich aan de rechterkant, afb. 70.
Op de riemen zijn verstelelementen aangebracht
waarmee zij aan de lichaamsgrootte van de ge-
bruiker aangepast kunnen worden.
3) SNELLE LOSKOPPELING IN GEVAL VAN
NOOD
In geval van nood moet u het rode lipje (afb. 70
detail 1) (dat boven de haaksluiting aangebracht is)
stevig naar boven trekken waardoor het apparaat
meteen loskomt van het draagstel.
4) Het bevestigingspunt aan het apparaat (afb. 65
detail 1), dat oorspronkelijk op de stang gemon-
teerd is, is (door middel van een schroef) verstel-
baar voor een goede uitbalancering van het appa-
raat.
5. BRANDSTOFTOEVOER
1) ATTENTIE! H e t a p p a r a a t i s
u i t g e r u s t m e t e e n t w e e t a k t
verbrandingsmotor.
De motor moet gevoed worden met een mengsel
van benzine en olie voor tweetakt motoren, waarbij
de volgende percentages aangehouden moeten
worden:
Gewone olie voor tweetakt motoren 1:25 (4%)
Olie op synthetische basis voor
tweetakt motoren
1:40 (2,5%)
2) Meng de inhoud van de houder door deze flink
te schudden vóór iedere brandstoftoevoer.
NEDERLANDS
Afb.25
3) Bereid het
brandstofmengsel
alleen in de open
lucht en giet het
ook daar in de
tank (afb. 25).
4) Bewaar de brandstof in een voor dat doel
bestemde houder, die goed afgesloten wordt met
een dop.
6. STARTEN EN STILSTAND
ATTENTIE! Houdt u strikt aan de waar
schuwingen die opgenomen zijn in
Hoofdstuk 2: FUNDAMENTELE
VEILIGHEIDSMAATREGELEN.
STARTEN MET EEN KOUDE MOTOR
1) Druk de stopschakelaar (afb. 26) in stand “ON”.
2) Licht het luchthendeltje op, rechts van het deksel
van de carburateur (afb. 27), en zet het in stand .
3) Druk het primerbolletje enkele malen helemaal in
Summary of Contents for GB 26
Page 2: ...2 Fig 1 8 10 9 22 21 18 12 7 14 15 16 17 10 19 20 23 4 3 1 2 5 6 ...
Page 3: ...3 Fig 1 23 14 15 16 17 11 22 9 18 8 13 11 21 12 24 19 20 4 3 1 2 5 6 ...
Page 7: ...7 Fig 51 Fig 52 Fig 55 Fig 56 Fig 57 Fig 58 Fig 59 Fig 54 é é 0 5 0 6 mm é é é é é Fig 53 ...
Page 8: ...8 Fig 60 Fig 61 Fig 62 Fig 63 Fig 64 Fig 65 Fig 66 Fig 67 GB 40 GBL 40 é é B B A 1 ...
Page 9: ...9 Fig 68 Fig 69 Fig 70 GB 40 GBL 40 é é é 1 1 é ...
Page 95: ......
