Sanyo ASW U1100T, Service Manual

- 20 -  

5.  

Spin tub does not rotate (Spin Tub is locked):

Symptom:  Spin Tub does not rotate despite water extraction starting stage.  

Cause: 

When  it  is  caused  by  electric  signals,  water  level  sensor,  Magnetic  Coil,  motor  receptacle 
Housing  Assembly,  PCB  Complete,  Safety  Switch,  etc  are  likely  to  response.  However,  the 
troubles are mainly caused by related mechanical parts in this case. If this problem occurs, the 
clutch  mechanism  of Bearing Ass y will fail. Especially, one-way bearing, which composes part 
of  Bearing  Case  (complete),  rusted  by  detergent  penetrating  is  the  main  cause  of  the  trouble. 
Insufficient  transfer  of  rotation  due  to  inaccurate  dimensions  of  clutch  spring  also  causes  the 
trouble.  

Diagnosis:  Assuming that all electric parts are normal, check if the Spin Tub can be easily rotated by hand 

when the Magnetic Coil is in the state of pulling.  

Handling:  Replace the Bearing Case (complete) and wipe the Brake Wheel surface clean with alcohol, or 

replace the Clutch Spring. 

6.  

Water leakage:

Symptom:  Water  leaks  from  somewhere  around  the  Bearing  Ass y.  Parts  of  the  Bearing  are  sometimes 

seen rusted.  

Cause: 

Oil seal lip lying on the top of ring (complete) is insufficiently fitted in the Outer Tub Bottom.  

Handling:  Replace the Bearing Ass y. 

7.

  Click sound is heard during washing: 

Symptom:  Click  sound  is  heard  from  the  vicinity  of  the  Bearing  Ass y.  Similar  sound  can  also  be  caused 

by  a  small  metal  piece,  such  as  a  coin  or  hair  pin  penetrating  into  the  back  of  the  Pulsator, 
damaging and making its rear ribs into flakes and resultantly generating sound. This will not be 
discussed here because there is nothing to do with the Bearing Ass y.  

Cause: 

Infusion  engagement  of  the  Clutch  Lever  with  the  ratchet  causes  the  lever  to  jump,  making 
noises.  In  the  washing  process,  the  Clutch  Lever  is  normally  engaged  with  the  ratchet 
completely, generating no sound.  

Diagnosis:  Normally  the  clearance  between  the  circumference  of  the  ratchet  and  clutch  lever  is 

approximately 3 mm. In the event of this trouble, the clearance should be 5 to 6 mm.  

Handling:  Replace the Bearing Ass y