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Mode d'emploi du SATAjet 3000 K spray mix
Mode d'emploi du SATAjet 3000 K spray mix
actionnée.
Démontage du micromètre d'air, du piston d'air et du support de
joint
■
Exécuter les étapes de travail « Démontage de la buse à produit » et
« Démontage de la pré-buse, de l'aiguille de peinture et de la pointe
d'aiguille de peinture » (voir chapitre 10.1).
■ Exécuter les étapes de travail « Démontage de la gâchette » (voir
chapitre 10.3).
■
Dévisser la vis de blocage
[12-1]
avec la clé Allen
[12-2]
.
■
Retirer le micromètre d'air
[13-2]
.
■
Enlever le ressort du piston d'air
[13-1]
et la tête du piston d'air
[13-3]
.
■
Extraire la tige du piston d'air
[13-4]
.
■
Dévisser le support de joint
[14-1]
avec la clé Allen (clé de 4)
[14-2]
.
■ Vérifier l'état de la tige du piston d'air après le démontage ; nettoyer si
nécessaire ou remplacer en cas d’endommagements (rayures, défor
-
mations etc.).
Montage d'un micromètre d'air neuf, d'un piston d'air neuf et d'un
support de joint neuf
Avertissement !
Risque de blessures causées par des composants se déta-
chant ou une fuite de produit.
Le micromètre d'air peut jaillir du pistolet de peinture de manière incon-
trôlée.
→
Veiller à l'orientation correcte du micromètre d'air lors du vissage de
la vis de fixation.
→ Contrôle le logement correct et à bloc de la vis de fixation.
■
Visser le support de joint neuf
[14-1]
avec la clé Allen (clé de 4)
[14-2]
.
■
Graisser la tige du piston d'air neuve
[13-4]
avec de la graisse haute
performance SATA (Réf. 48173) et insérer. Observer le sens de mon
-
tage.
■
Insérer le ressort du piston d'air neuf
[13-1]
et la tête du piston d'air
neuve
[13-3]
.
■
Graisser le micromètre d'air neuf
[13-2]
avec de la graisse haute perfor-
mance SATA (Réf. 48173) et insérer. Observer le sens de montage.
■
Serrer la vis de blocage à bloc
[12-1]
avec la clé Allen originale
[12-2]
.
■ Exécuter les étapes de travail « Montage d'une gâchette neuve » (voir
Summary of Contents for SATAJET 3000 K RP/HVLP
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