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PLB-110
autonomie de la batterie sceau de témoin électronique
Si votre BLP réussi le test automatique, il y aura assez de batterie pour que l’unité
fonctionne pendant au moins 24 heures. Si vous l’avez utilisé plus d’une heure et
que le sceau électronique est brisé, le test automatique donnera le signal avec un
circuit rouge signifiant une panne. Lorsque vous envoyez le PLB en réparation,
la batterie sera remplacée et le témoin électronique sera réinitialisé pour vous
assurer d’avoir 24 heures de batterie.
Test automatique du GPS
Ce test n’est pas nécessaire comme avec tout les récepteurs gPS qui sorte de la Société
Astronics DMe et qui ont été testés à 100% s’assurant ainsi d’un bon fonctionnement.
Cependant, si vous voulez vous assurer que votre récepteur gPS fonctionne, suivez ces
instructions très attentivement.
attention: Le test suivant ne doit pas être effectué plus de 12 fois pendant la durée de vie
de la batterie. Une fois que la fonctionnalité du gPS a été testée et quelle est atteint les
12 fois, la fonction sera désactivée par le logiciel interne.
Remarque: Le récepteur gPS est situé sous la partie avant inférieure du boîtier. La
zone est marquée “gPS ne couvrez pas.” Il est impératif que le récepteur ne soit pas
obstrué pendant le test automatique du gPS ni durant l’activation pour s’assurer que
le récepteur gPS ait pris en considération votre position de Latitude et de Longitude.
Ce test doit être effectué à l’extérieur avec une vue dégagée du ciel.
Appuyez sur le bouton Test pendant 5 secondes. observez le PLB pendant l’ensemble
du test du gPS. Le voyant rouge clignote jusqu’à ce que les coordonnées de LAT / LoN
ont été obtenues ou jusqu’à ce que 2 minutes se soit écoulées. Si les données de LAT /
LoN qui ont été obtenues sont bonnes, un seul test rafale de 406 MHz sera envoyé, le
gPS sera éteint et la lumière stroboscopique s’allumera. Ce circuit indique que le gPS
fonctionne correctement. Si le gPS n’acquière pas de bonnes données de LAT / LoNg le
gPS s’éteindra après 2 minutes suivie d’une lumière rouge pendant 3 secondes et aucun
test de 406 MHz rafale ne sera envoyé.
Rappelez-vous que le gPS peut être vérifié à un maximum de 12 fois. Si votre PLB a
atteint 12 tests automatiques cela activera le circuit rouge pendant 1 seconde et éteindra
le phare. S’il reste moins de 4 tests à faire le circuit rouge clignotera de 1 à 3 fois dans
TeST De LA SÉqUeNCe
AUToMATIqUe DU gPS
gUIDe De TeST AUToMATIqUe DU gPS
Lumière stroboscopique
blanche
Test gPS Réussie - coordonnées obtenues
Voyant rouge
Échec du test gPS- pas de coordonnées obtenues
l’intervalle de 1 seconde sur la position marche et 1 seconde sur arrêt, pour indiquer le
nombre de test qui reste à faire. A ce moment le test automatique du gPS démarrera.
SECTIOn 7 – Transport du PLB et configurations opérationnelles
Le modèle SATRo™ PLB-110 peut être transporter dans la poche de votre chemise ou
de votre pantalon, ou de votre sac à dos ainsi que la poche de vos vêtements personnels,
dans le compartiment à gants d’un véhicule à condition qu’il ne soit pas exposé à des
températures élevées pendant de longues périodes de temps. Pour que votre PLB ne
soit pas exposé à une forte pression, tenir compte de l’altitude ou vous vous trouvez est
limitée 25,000 rapport au niveau de la mer.
Lorsqu’il est activé le modèle SATRo™ PLB-110 peut être placé au sol; ou placé sur
une surface plane comme celle d’un véhicule ou peut être tenue dans la main. À tout
moment, le récepteur gPS et son antenne ne doivent pas être couverts, ils doivent être
dirigés vers le ciel.
Ce PLB n’est pas un substitut pour un besoin eLT ou RLS. Il est destiné à être utilisé par
des individus dans des régions éloignées comme un moyen d’alerter les autres d’une
situation d’urgence et pour aider les forces de SAR à localiser les personnes en détresse.
SECTIOn 8 – activations accidentelles
Le modèle SATRo™ PLB-110 dispose d’une housse de protection pour le commutateur
Marche / Arrêt qui devrait être laissée fermée lorsque le PLB est inactif ou actif.
Si le PLB est activé accidentellement, arrêter le PLB et déclarer l’activation accidentelle
aux autorités SAR dans votre pays de résidence. S’il n’est pas possible de contacter les
autorités SAR dans votre pays de résidence, alors rapporter l’activation à l’ambassade la
plus proche le plus tôt possible.
Pour signaler l’activation accidentelle aux États-Unis appeler les Force de l’Air des
États-Unis au Centre de Rescousse de Coordination au 1-855-406-8724.
Soyez prêt à fournir les informations suivantes aux autorités SAR ou à l’ambassade:
Le numéro d’identification unique de votre PLB (situé sur le PLB), l’heure approximative
et la date de l’activation et celle de la désactivation du PLB. La cause de l’activation
accidentelle et l’emplacement approximatif du PLB au moment de l’activation.
L’utilisation abusive du PLB peut entraîner des amendes de la part de l’autorité nationale
du pays de résidence et de l’autorité nationale au pays en réponse à l’alerte de détresse.
