Scheppach 4906113901, Translation From The Original Instruction Manual

Auspacken

Auf Grund moderner Serienproduktion ist es un-

wahrscheinlich, dass Ihr Kompressor fehlerhaft 

ist oder dass ein Teil fehlt. Falls Sie einen Fehler 

feststellen sollten, schalten Sie die Maschine 

nicht ein, bevor die Teile ersetzt wurden oder 

der Fehler behoben wurde. Ein Nichtbefolgen 

dieser Vorschrift könnte zu ernsthaften Verlet-

zungen führen.

Montage

Räder, Fig. 2

1 

Um die Räder (12) zu befestigen, führen 
Sie zuerst einen Achsbolzen durch das 
Rad. 

2 

Befestigen Sie die Radeinheit durch das 
Loch in der Lasche unter dem Tank. 
 
 

3 

Befestigen Sie die flache Beilagscheibe 
und die Mutter. Ziehen Sie die Mutter von 
der Radunterseite an.

4 

Wiederholen Sie den Vorgang für das 
zweite Rad.

Gummifuß, Fig. 3

Befestigen  Sie  den  Gummifuß  unten  an  der 
Vorderseite des Tanks.

Inbetriebnahme

Vergewissern Sie sich, dass der Aufstellungsort 
für den Kompressor sauber, trocken und gut 
belüftet ist.

Warnung:

 Weil aus dem Ausgang Druckluft 

entweicht, darf der Ausgang nicht gegen die 
Bedienperson oder gegen Personen im Umfeld 
gerichtet werden. Die vom Gerät ausgestoßene 
Luft darf nicht eingeatmet werden. Überprüfen 
Sie täglich das Überdruckventil.

Ein- und Ausschalten des Kompressors

1 

Überprüfen Sie das Typenschild am Kom-
pressor: 230 - 240 V (oder 110 – 120 V).

2 

Stecken Sie das Kompressorkabel in eine 
Standardsteckdose (240 V (oder 120 V) 
und schalten Sie das Gerät ein. 

3 

Zum Einschalten des Kompressors drü-
cken Sie den EIN/AUS-Schalter (2) auf I.

4 

Um den Kompressor auszuschalten, drü-
cken Sie den EIN/AUS-Schalter auf O. 
 

Betrieb

Fig. 4.1,4.2

1 

Der Druck im Tank wird durch den Druck-
schalter unter der Druckschalterabdeckung 
geregelt. Wenn der eingestellte Maximal-
druck erreicht ist, wird der Druckschalter 
aktiviert und der Motor ausgeschaltet. 
Der Druck lässt dann nach, so wie die 
Luft durch das angeschlossene Werkzeug 
verbraucht wird, bis der eingestellte Mini-
maldruck erreicht ist. Danach schaltet der 
Druckschalter den Motor wieder ein. Die 
Bedienungsperson am Kompressor sollte 
aufpassen, dass während des Betriebs 
unter dem Einfluss des auf- und abstei-
genden Drucks im Tank der Motor ein- und 
ausschaltet. Der Motor startet ohne jegli-
che Vorwarnung.

2 

Der Maximal- und Minimaldruck wurden 
im Werk eingestellt. Diese Einstellungen 
dürfen nicht geändert werden. 

3 

Alle Zubehörteile werden am einstellbaren 
Auslassventil (5) angeschlossen. 

4 

Der Druck des einstellbaren Auslasses 
kann, wie am einstellbaren Auslassdruck-
messer (3) gezeigt, durch Drehen des ein-
stellbaren Knopfes (4) geändert werden. 

Achtung:

Um den korrekten Ausgang am 

Ausgangsmesser ablesen zu können, muss 
Luft durch den Ausgang fließen. 

  Das einstellbare Ventil muss justiert 

und das Messgerät bei offenem Ventil 
abgelesen werden, während die Luft aus 
dem einstellbaren Ablass durch das Zubehör 
fließt.  
 

  Um den Luftdruck zu erhöhen, drehen 

Sie das Ventil im Uhrzeigersinn. Um den 
Luftdruck zu verringern, drehen Sie das Ventil 
entgegen dem Uhrzeigersinn.

Achtung: 

Wenn Sie während der 

Einstellungen keine Luft fließen lassen, 
erhalten Sie eine falsche Anzeige. Für eine 
korrekte Anzeige muss Luft fließen.

5 

Wenn Sie Ihre Arbeit beendet haben, oder 
wenn Sie den Kompressor unbeaufsichtigt 
lassen, schalten Sie das Gerät wie folgt aus:

•  Drücken Sie den EIN/AUS-Schalter (2) auf 

O

.

Warten Sie, bis die Druckluft über das Ablass-
ventil (5) abgebaut ist. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fig. 5

•  Schalten Sie die Maschine aus und ziehen 

Sie den Netzstecker.

•  Ziehen Sie den Ring am Sicherheitsventil (6), 

um sicher zu gehen, dass die Druckluft aus 
dem Tank entwichen ist, oder öffnen Sie den 
Ablasshahn des Tankes, um den Druck ent-
weichen zu lassen.

D

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