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D
Luftfilter reinigen. Fig. 30 - 31
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmä-
ßige Kontrolle ist daher unerlässlich
•
Lösen Sie die Abdeckung des Luftfilters und ent
-
fernen das Schwammfilterelement.
•
Bringen Sie die Luftfilterabdeckung wieder an, da
-
mit nichts in den Luftkanal fällt.
• Waschen Sie das Filterelement in warmem Seifen-
wasser, spülen Sie es ab und lassen Sie es an der
Luft trocknen.
Achtung:
Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen.
• Montieren Sie das Filterelement in umgedrehter
Reihenfolge
m
Warnung!
Lassen Sie den Motor niemals laufen, wenn das
Luftfilterelement nicht eingesetzt ist.
Winkelgetriebe schmieren (Fig. 14 Pos. Z)
Mit lithiumbasiertem Fett behandeln. Entfernen Sie
die Schraube und geben Sie das Fett hinein, drehen
Sie den Schaft manuell, bis das Fett austritt; und
bringen Sie die Schraube dann wieder an.
Gerät aufbewahren
Reinigen Sie das Gerät nach der Benutzung gründ-
lich. Bewahren Sie das Gerät an einem trockenen
Ort auf; lassen Sie den Motor zuvor abkühlen.
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beach-
ten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen
öl- und benzinfrei an die Servicestation gesendet
werden müssen.
Einstellen der Leerlaufdrehzahl Fig. 32 - 33
Wenn die Schneideinrichtung im Leerlauf weiterläuft,
müssen Sie die Leerlaufdrehzahl korrigieren.
1. Lassen Sie den Motor 3-5 Minuten warmlaufen
(keine hohen Drehzahlen!).
2. Drehen Sie die Einstellschraube (S):
im Uhrzeigersinn
-- Leerlaufdrehzahl erhöht sich (+)
gegen Uhrzeigersinn
-- Leerlaufdrehzahl verringert sich (–)
Die Leerlaufdrehzahl beträgt 3000 min
-1
Wenden Sie sich an den Hersteller, falls die Schneid-
einrichtung trotzdem im Leerlauf weiterläuft.
Arbeiten Sie mit dem Gerät auf keinen Fall weiter!
Für alle Schäden, die durch Nichtbeachten der
in dieser Gebrauchsanleitung gegebenen Hin-
weise entstehen, ist der Nutzer selbst verant-
wortlich. Dies gilt auch für nicht autorisierte
Veränderungen am Gerät, Verwendung von
nicht autorisierten Ersatzteilen, Anbauteilen, Ar-
beitswerkzeugen, artfremder und nicht bestim-
mungsgemäßer Einsatz, Folgeschäden durch
Benutzung von defekten Bauteilen.
Verschleißteile
Auch bei bestimmungsgemäßen Gebrauch unterlie-
gen manche Bauteile normalem Verschleiß. Diese
müssen je nach Art und Dauer der Nutzung regelmä-
ßig ersetzt werden.
Zu diesen Teilen gehören unter anderem das
Schneidwerkzeug und der Halteteller.
m
Warnung!
Verwenden Sie nur originale Ersatz-
und Zubehörteile des Herstellers. Bei Nichtbeach-
tung können sich die Leistung verringern, Verletzun-
gen auftreten und Ihre Garantie erlöschen.
Ersatzteilbestellung
Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Anga-
ben gemacht werden;
• Typ des Gerätes
• Artikelnummer des Gerätes
Ersatzteile / Zubehör
Für die hier Aufgelisteten Schneidgarnituren können
sie immer die mit der Maschine gelieferten Schutz-
einrichtung verwenden
Gras Trimmer / Freischneider:
Fadenspule Ø450
7910700707
Fadenspule TRICORD Ø450
7910702702
Ersatzspule TRICORD
7910702704
3 Zahn Messer Ø 255x1,4
7910700702
Transportschutz 3 Zahn Messer
3904801065
4 Zahn Messer Ø 255x1,5
7910700705
Transportschutz 4 Zahn Messer
3904801066
8 Zahn Messer Ø 255x1,5
7910700711
Transportschutz 8 Zahn Messer
3904801066
Schutzschild Gras Trimmer
3904803034
11. Lagerung
Reinigung
•
Halten Sie die Griffe ölfrei, damit Sie immer siche
-
ren Halt haben.
• Reinigen Sie das Gerät bei Bedarf mit einem
feuchten Tuch und gegebenenfalls mit einem mil-
den Spülmittel.
m
Achtung!
• Vor jeder Reinigung Zündkerzenstecker ziehen.
• Tauchen Sie das Gerät zur Reinigung keinesfalls in
Wasser oder andere Flüssigkeiten.
• Bewahren Sie die Motorsense an einem sicheren
und trockenen Platz und außerhalb der Reichweite
von Kindern auf.
Lagerung
Vorsicht: Verstauen Sie das Gerät nie länger als 30
Tage, ohne folgende Schritte zu durchlaufen:
Verstauen des Gerätes
Wenn Sie das Gerät länger als 30 Tage verstauen,
muss es hierfür hergerichtet werden. Andernfalls
verdunstet der im Vergaser befindliche, restliche
Kraftstoff und lässt einen gummiartigen Bodensatz
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